турбина

[bezalutii]

Сообщение от avtogonshic

благодарю а то на сто уже строкер предлогали

дык лучше строкер приобрести.
меня сейчас тоже терзает такая мысль. капиталю движку неспеша притащили мне полностью весь рем комплект там порщня +030, вот теперь и думаю мож вал вкарячить с шатунами от 4.2

[Дмитрий842]

Здравствуйте Уважаемые! А кто, что думает по поводу следующего девайса:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-...Q5fAccessories
Вопросы к знатокам:

1. Будет ли работать?
2. Как я понимаю, после установки необходимо перепрошить мозги в смысле компьютер(или нет?)
3. Где при необходимости можно "перепрошить"?

Автомобиль Jeep Cherokee XJ 1997г. 2.5 бензин.

[fire679]

Сообщение от Дмитрий842

Здравствуйте Уважаемые! А кто, что думает по поводу следующего девайса:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-...Q5fAccessories
Вопросы к знатокам:

1. Будет ли работать?
2. Как я понимаю, после установки необходимо перепрошить мозги в смысле компьютер(или нет?)
3. Где при необходимости можно "перепрошить"?

Автомобиль Jeep Cherokee XJ 1997г. 2.5 бензин.

Во первых в комплекте нет выпускного коллектора. Во вторых не перепрошить мозг , а заменить мозг и кучу всего , чтобы написать свою программу и настроить. Заменить мозг можно и могу подсказать где, но для начала полная переборка мотора с усиленными компонентами. Потом умрёт коробас и многое другое. Цена переделок под турбомотор сравнится с стоимостью ZJ 5.9 в нормальном состоянии.

[sbkms]

китайский кулер с пайпом +китайская же турбина и такая смешная цена не ну канечно работать будет но недолго.кроме мозга и колектора еще и поршня под другую степень сжатия, шатуны,форсунки,топл.насос,+по мелочи наберется....
точно написано

Сообщение от fire679

.... Цена переделок под турбомотор сравнится с стоимостью ZJ 5.9 в нормальном состоянии.

[Destorm]

Я посчитал что 5.2 турбовый будет круче 5.9 стокового ибо последний просто бесполезен, если конеш его тож турбовым не сделать. Цена турбомотора выйдет в 10-15к баксов полностью с 0 собрать мотор со всей херней. Который будет ехать наяепу.

[fire679]

Сообщение от Destorm

Я посчитал что 5.2 турбовый будет круче 5.9 стокового ибо последний просто бесполезен, если конеш его тож турбовым не сделать. Цена турбомотора выйдет в 10-15к баксов полностью с 0 собрать мотор со всей херней. Который будет ехать наяепу.

Ты считал доработку коробки и тормозов ? Да и с подвеской надо, что то делать. 350 л.с стоковому ZJ-ю противопоказаны - убиться можно.

[Destorm]

Коробас 3к баксов. Тормоза - армированные шланги + все перфорированные диски и керамические колодки. А чё с подвеской делать? Я непонимаю.

[fire679]

Сообщение от Destorm

Коробас 3к баксов. Тормоза - армированные шланги + все перфорированные диски и керамические колодки. А чё с подвеской делать? Я непонимаю.

Я когда прокатился впервые на Гранде, реально чуть не убился. Тормоза убогие и на дороге рулится, как корова на льду. Стало даже страшно. Тормоза по уму многопоршневые и большего диаметра. Подвеску как минимум на жесткие стойки и полиуритан. Ещё раздатку по уму новую и мосты с усиленными полуосями и задней кулачковой блокировкой. Кузов кое где усилить. Кароч новая машина получится по цене SRT http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8476417-e3d7.html, где уже ничего доделывать не нужно и это свежая машина, а не каменный уголь середины 90-ых.

[Дмитрий842]

Я правильно понял, что прибавка 50-70 л.с. с помощью данного девайса, повлечет уж такие страшные последсвия (коробка, двигатель, ...) Объясните (новичку в турбировании) а на кой при данном комплекте менять выпускной коллектор? Возможно Вы сможете посоветовать какой-либо полноценный комплект?

[Destorm]

Если человек хочет сделать Xj ZJ и тд то это его право. Дешевле выйдет раскачать ZJ с его 5,2 и турбами. Чем ещё больше раскачать срт + цены там гораздо больше на все.
Тормоза с армированными шлангами нормальные становяться. Но если конеш делать тормозульки то как я понял только минимум 17 диски. Рулиться на дороге нормально! А причём тут полиуретан или резина? Разницы фактически невижу. Подвеска - копеешная вообще. А мосты над делать сразу с парами 2.73 или меньше для максимальной скорости.
Цена сделать гранда будет под 700к + машина. На выходе мы получим если так постараться и турбы поставить огроменнейшие с высоким давлением 1к+ кобыл и гдето такой же момент. Срт моментально будет от са сы ва ть.
Но как бы внедорожник смысла нет точить под скорость ибо бестолку.


Дмитрий терь на ваш вопрос отвечу, турбина раскручиваеться с помощью выхлопных газов(выпускного коллектора) соответственно чем больше обороты тем больше раскручиваеться турба. Что бы она крутилась надо делать равнодлинный выпускной коллектор с очком под крепление турбы что бы крутилась турбина и гнала воздух в дроссель. При установке турбины или компрессора с подачей воздуха немного больше он переварит и даже не подавиться. Но как только мы захотим вдуть туда ещё больше воздуха ему будет плохо.
Вообщем проще поискать в нете чем распиывать тут.