11.09.2013, 12:42 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
У меня на 4.0 тоже самое на высшей передаче до 100 вообще не едет как только тахометр переходит отметку 2000 мотор преображается и бодро разгоняет хоть до 160кмч. Это что особенность движка или мозг так запрограмирован до 2000 экономия после разгон
|
07.10.2013, 13:15 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 43
Сообщений: 5,948
|
всегда идти от простого к сложному, сначала бензонасос, потом кат, а потом уже лезть черти куда.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
07.10.2013, 15:50 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 39
Сообщений: 1,964
|
Расскажите пжалста, какой кувалдой этот катализатор снять? Хомуты ослаблял газовым ключом пытался - даже чуток не слез с трубы, как сидел так и остался.
__________________
LX470 & rav4 |
08.10.2013, 16:20 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 39
Сообщений: 1,964
|
Это конечно правильно, но я не уверен что там есть вообще кат, может его уже выбили давно, пригоню они сниму и ни хрена не сделают, скажут все готово. Хотелось бы самому глянуть, если че то сам смогу переварить. Загвоздка как снять это барахло.
__________________
LX470 & rav4 |
08.10.2013, 16:25 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
А ты не снимая вскрой его болгарином. Я так делал. П-образный пропил, отгибаем так сказать "дверь", выколыпливаем содержимое банки, загибаем "дверь" назад, провариваем. По такому сценарию поступил со своими тремя катами, давно дело было.
|