|
24.03.2014, 22:43
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
могу прикинуть. ты имеешь ввиду вал с 249 - шестерни с 242 + виску и жопку от 249?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
24.03.2014, 22:48
|
#13 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,860
|
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
|
27.03.2014, 11:04
|
#14 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
27.03.2014, 21:16
|
#15 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Цитата:
У 249 вултаймовские зубья (те что в корпусе дифа нарезаны) в постоянном зацеплении с валом - а у 242 туда шестерня входит - на 249 валу для неё места нету. слево 242 справо 249 тут наоборот справо 249 слево 242
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
27.03.2014, 22:03
|
#17 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Цитата:
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
27.03.2014, 22:10
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,112
|
цепи 242 вж и зж одинаковые, 1.25? а то кобра дает, что
CT-HV-063 NP 242, Chain, Dodge Durango, Dakota, Jeep (5.2L, 5.9L) (98-04) (1.25"Wide) 49 Links (Rocker Pin) CT-HV-061 NP 242ECE, Chain, Jeep (Europe) XJ & ZJ (89-Up) (1.00"Wide) 36 Links (Rocker Pin) (Out of Stock - 09/30/13) CT-HV-060 NP 242H, Chain, Hummer H1 (1.25"Wide) 36 Links (Round Pin)
__________________
|
|
|
|
|
27.03.2014, 22:47
|
#19 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Мысли о блокировке 249
Я вот что подумал, если проточить указанную на моём рисунке плоскость входного вала 249 как бы внутрь дифа, то на её входной вал можно будет поставить слайдер блокировки дифа с 242, нужно только будет ввести какую то вилку, которая будет его двигать. И пружину которая будет его выталкивать из дифа. Возможно слайдер включения пониженной будет дожимать слайдер блокировки внутрь дифа при включении пониженной. Получится так?
|
|
|
|
|
27.03.2014, 23:03
|
#20 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,657
|
Artery, длинны вала 249 не хватит на движение слайдера . а если сдвинуть диф то не влезет вискомуфта с другой стороны.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
Линейный вид
