Установка Борея на ренга

[Ёсик]

Херня этот силичъ Борей, я его и вдоль и поперёк перелазил
Нет ничего надежнее реле

[aroxishter]

Сообщение от Ёсик

Патрубок железный вставь в верхний патрубок радиатора и туда датчик от тазика.

Места нет, радиатор толстый, двигло близко. Это свап на 4 литра, подвинут двигатель близко чтобы карданы не пилить. А патрубки сейчас очень короткие. муфты нет.
Радиатор от уаза, трехсекционный. А там в верхнем бачке резьба стоковая, там стоит датчик от митцубы, но он обычный на включение. С него все и работало.

[aroxishter]

Сообщение от Ёсик

Херня этот силичъ Борей, я его и вдоль и поперёк перелазил
Нет ничего надежнее реле

Выкинуть жалко, денег стоит ))) хотя при установке уже хотел, когда с цветами проводов разбирался )

[Gorbat]

Сообщение от aroxishter

Хрен знает может выбран другой, но в инструкции написано что 1 по умолчанию. Проверить надо.

Обязательно проверь, то что это и есть косяк, там в инструкции в одном месте написано что по умолчанию 1, в другом что по умолчанию 2...

Такая себе штука, живёт своей жизнь, надо его делать отключаемый, чтобы без зажигания не включался, а то можно остаться без аккума... есть случае когда он сам по себе включался, у нас тоже такое было, не с того не с с сего включился. Мы его вырезали и поставили простой прибор от энергомаш, вкл\выкл вентилятор при достижение заданных температур, в видео тоже про него есть, вот он куда надёжней и проще, настраивается за 5 сек.

[Gorbat]

Ещё добавлю, мы брали 3 штуки, на всех разными цветами провода, по разному обжаты концы... короче стоит как чугунный мост, мы брали по 5000 руб. а выглядит как дешёвое китайское гавно, каким по сути и является...

даже по человечески не сделали корпус, залиили какой то хернёй, компаундом, который вываливается вместе с платой... куда тыкать этот магнит не понятно...

[aroxishter]

Сообщение от Gorbat

Обязательно проверь, то что это и есть косяк, там в инструкции в одном месте написано что по умолчанию 1, в другом что по умолчанию 2...

Такая себе штука, живёт своей жизнь, надо его делать отключаемый, чтобы без зажигания не включался, а то можно остаться без аккума... есть случае когда он сам по себе включался, у нас тоже такое было, не с того не с с сего включился. Мы его вырезали и поставили простой прибор от энергомаш, вкл\выкл вентилятор при достижение заданных температур, в видео тоже про него есть, вот он куда надёжней и проще, настраивается за 5 сек.

Есть ссыль на прибор от энергомаша?

[aroxishter]

Сообщение от Gorbat

Ещё добавлю, мы брали 3 штуки, на всех разными цветами провода, по разному обжаты концы... короче стоит как чугунный мост, мы брали по 5000 руб. а выглядит как дешёвое китайское гавно, каким по сути и является...

даже по человечески не сделали корпус, залиили какой то хернёй, компаундом, который вываливается вместе с платой... куда тыкать этот магнит не понятно...

Я взял за 4600, самый мощный, чтоб запас был. Сделан неплохо, алюминиевый короб, солидный. но провода... Мне непонятно, почему такой разлет цветовой гаммы )).

[Gorbat]

Сообщение от aroxishter

Я взял за 4600, самый мощный, чтоб запас был. Сделан неплохо, алюминиевый короб, солидный. но провода..

у нас тот, который без силовой части, он только управляет вентилятором по ШИМ сигналу.... на него страшно смотреть, пластмассовая коробчёнка со спичечный коробок, залитая компаундом, который выпал вместе с платой как кусок холодца )))


Вот энергомаш
https://12v.ru/product/rele_kontroly...y/363_3787_04/

здесь продают https://www.12vi.ru/770/921/8176.html

Мы вкрутили в то место, где был штатный ДТ на двигателе, корпус датчика температуры (выбрали подходящий нам по резьбе). Вот корпус https://www.12vi.ru/1064/1063/9471.html

А в этот корпус вставили датчик Энергомаша и залили силиконом, всё работает чётко, просто и понятно. Выбрал температуру включения и выключения... он же показывает текущее значение температуры. Подаёт сигнал на реле включения вентилятора, но в нашем случае нет релюшек, сигнал на включение подаётся напрямую на вентилятор, на нём специальный провод аварийного включения, а силовые провода сразу от вентилятора к аккумулятору подключаются.

Можно залить таким клеем специальным https://www.12vi.ru/778/776/6131.html

На видео по моему я показывал как он у нас сделан.

[Ёсик]

Сообщение от aroxishter

Я взял за 4600, самый мощный, чтоб запас был. Сделан неплохо, алюминиевый короб, солидный. но провода... Мне непонятно, почему такой разлет цветовой гаммы )).

Да там мосфеты обычные стоят, пофигу на мощность,слабые места проводок тоненький управляющая масса греется постоянно и отваливается.

[aroxishter]

Сообщение от Ёсик

Да там мосфеты обычные стоят, пофигу на мощность,слабые места проводок тоненький управляющая масса греется постоянно и отваливается.

Если управляющую массу потолще, не?

Сообщение от Gorbat

у нас тот, который без силовой части, он только управляет вентилятором по ШИМ сигналу.... на него страшно смотреть, пластмассовая коробчёнка со спичечный коробок, залитая компаундом, который выпал вместе с платой как кусок холодца )))


здесь продают https://www.12vi.ru/770/921/8176.html

Мы вкрутили в то место, где был штатный ДТ на двигателе, корпус датчика температуры (выбрали подходящий нам по резьбе). Вот корпус https://www.12vi.ru/1064/1063/9471.html

А в этот корпус вставили датчик Энергомаша и залили силиконом, всё работает чётко, просто и понятно. Выбрал температуру включения и выключения... он же показывает текущее значение температуры. Подаёт сигнал на реле включения вентилятора, но в нашем случае нет релюшек, сигнал на включение подаётся напрямую на вентилятор, на нём специальный провод аварийного включения, а силовые провода сразу от вентилятора к аккумулятору подключаются.

Можно залить таким клеем специальным https://www.12vi.ru/778/776/6131.html

На видео по моему я показывал как он у нас сделан.

От энергомаша неплохая вещица. Но у него получается шима нет, просто включение? А допустим вторую скорость реализовать можно?
И как работает, без нареканий? Давно установлен?