Постройка РЕНГА YJ - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

KupAl · 05.07.2009, 00:49

Специально для этой подвеске был приобретен кит в раздатку и задний кардан со сдвоенной крестовиной все фирмы ProComp.
Хотя на самом деле кит раздатки для ProComp делает фирма Teraflex, а кардан вроде ProComp.
При переделки раздатки никаких проблем не возникло все легко и понятно. Единственное что ввело в заблуждение (инструкция какая-то краткая), при замене первичного вала раздатки на Китовый (короткий) из звездочки которая на нем стоит выкидываются игольчатые подшипники, т.к Китовый вал в диаметре толще штатного и звездочка одевается на него без подшипников.
Просто нам сказали, что без подшипников не может эксплуатироваться раздатка и видимо америкосы что-то напутали и надо обтачивать вал до диаметра штатного вала.

Но полазив по сайтам нашел более подробную инструкцию с фото, где сказано, что до 96 года 231раздатки шли с подшипниками на валу, а после без них и звездочка одевается прямо так.

А могли бы испортить вещь.

https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1246740201

https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1246740406

KupAl · 12.07.2009, 21:39

........Продолжим
Когда строили Ренга у Штурмана-Механика возникла идея поставить электро-вентилятор охлаждения, благо есть возможность достать в халяву от известой немецкой марки MERCEDES-BENZ

Таким образом стали обладателями двух вентиляторов которые ставятся на моторы от 3,5л. и выше и одного маленького от А-класса.
Как ни странно подошел большой

вентилятор, было обрезано лишнее и по бокам проклепано уголками и из уголков сделали крепления.

В салоне установили тумблер на три положения: вкл. откл. и авто.
В верхний патрубок врезали температурный датчик от "Газели" 95-87С.

KupAl · 12.07.2009, 21:53

Ну и осталось поставить все на раму

Боди-лифт

Вот вроде и все...... хотя на самом деле дел еще дохера и больше, но основная работа проделана, авто на ходу.
Щас переделываем передний сил. бампер и придумываем задний.
Как всегда забыл, огромнейшее спасибо своему Штурману-Механику Роману за проделанную работу без него этого проекта не было бы в принципе.
Конечно вряд ли он прочитает он больше в Уазбуке и у Ниваводов отирается, не в обиду, но там больше кулибиных.

KupAl · 12.07.2009, 22:06

Первый выезд из гаража на шашлык с семьей

Без окон

Младший пытается помыть машину

KupAl · 18.07.2009, 21:38

Изготовили силовые бампера
Передний уже был, его немного переделали, приварили трубы для защиты крыльев

Задний придумали и делали сами из швеллера18, по весу не больше 20кг (передний кг 35)

KupAl · 18.07.2009, 21:51

В итоги вот что получилось..

В задний бампер установили противотуманки от Фокуса

Забыл, задний бампер сделали под лебедку, но пока ее нет не стали приваривать уголок между креплениями бампера.

05.07.2009, 00:49	#11
KupAl Партнер форума Житель форума Регистрация: 07.02.2009 Адрес: κοσμοπολίτης Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ Сообщений: 1,090	Специально для этой подвеске был приобретен кит в раздатку и задний кардан со сдвоенной крестовиной все фирмы ProComp. Хотя на самом деле кит раздатки для ProComp делает фирма Teraflex, а кардан вроде ProComp. При переделки раздатки никаких проблем не возникло все легко и понятно. Единственное что ввело в заблуждение (инструкция какая-то краткая), при замене первичного вала раздатки на Китовый (короткий) из звездочки которая на нем стоит выкидываются игольчатые подшипники, т.к Китовый вал в диаметре толще штатного и звездочка одевается на него без подшипников. Просто нам сказали, что без подшипников не может эксплуатироваться раздатка и видимо америкосы что-то напутали и надо обтачивать вал до диаметра штатного вала. Но полазив по сайтам нашел более подробную инструкцию с фото, где сказано, что до 96 года 231раздатки шли с подшипниками на валу, а после без них и звездочка одевается прямо так. А могли бы испортить вещь. https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1246740201 https://jeep-forum.ru/forum/attachme...1&d=1246740406 Миниатюры __________________ Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56. 8(903)5935840

12.07.2009, 21:39	#12
KupAl Партнер форума Житель форума Регистрация: 07.02.2009 Адрес: κοσμοπολίτης Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ Сообщений: 1,090	........Продолжим Когда строили Ренга у Штурмана-Механика возникла идея поставить электро-вентилятор охлаждения, благо есть возможность достать в халяву от известой немецкой марки MERCEDES-BENZ Таким образом стали обладателями двух вентиляторов которые ставятся на моторы от 3,5л. и выше и одного маленького от А-класса. Как ни странно подошел большой вентилятор, было обрезано лишнее и по бокам проклепано уголками и из уголков сделали крепления. В салоне установили тумблер на три положения: вкл. откл. и авто. В верхний патрубок врезали температурный датчик от "Газели" 95-87С. Миниатюры __________________ Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56. 8(903)5935840

12.07.2009, 21:53	#13
KupAl Партнер форума Житель форума Регистрация: 07.02.2009 Адрес: κοσμοπολίτης Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ Сообщений: 1,090	Ну и осталось поставить все на раму Боди-лифт Вот вроде и все...... хотя на самом деле дел еще дохера и больше, но основная работа проделана, авто на ходу. Щас переделываем передний сил. бампер и придумываем задний. Как всегда забыл, огромнейшее спасибо своему Штурману-Механику Роману за проделанную работу без него этого проекта не было бы в принципе. Конечно вряд ли он прочитает он больше в Уазбуке и у Ниваводов отирается, не в обиду, но там больше кулибиных. Миниатюры __________________ Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56. 8(903)5935840 Последний раз редактировалось KupAl; 12.07.2009 в 22:14.

12.07.2009, 22:06	#14
KupAl Партнер форума Житель форума Регистрация: 07.02.2009 Адрес: κοσμοπολίτης Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ Сообщений: 1,090	Первый выезд из гаража на шашлык с семьей Без окон Младший пытается помыть машину Миниатюры __________________ Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56. 8(903)5935840

18.07.2009, 21:38	#15
KupAl Партнер форума Житель форума Регистрация: 07.02.2009 Адрес: κοσμοπολίτης Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ Сообщений: 1,090	Изготовили силовые бампера Передний уже был, его немного переделали, приварили трубы для защиты крыльев Задний придумали и делали сами из швеллера18, по весу не больше 20кг (передний кг 35) Миниатюры __________________ Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56. 8(903)5935840 Последний раз редактировалось KupAl; 18.07.2009 в 22:00.

18.07.2009, 21:51	#16
KupAl Партнер форума Житель форума Регистрация: 07.02.2009 Адрес: κοσμοπολίτης Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ Сообщений: 1,090	В итоги вот что получилось.. В задний бампер установили противотуманки от Фокуса Забыл, задний бампер сделали под лебедку, но пока ее нет не стали приваривать уголок между креплениями бампера. Миниатюры __________________ Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56. 8(903)5935840 Последний раз редактировалось KupAl; 18.07.2009 в 21:55.