сальник привода полуоси от уаза в дану 30

[evgenis]

Сообщение от Andrez

инженеры уаза умнее всех. у даны спайсера в случае моего автомобиля предусмотрен пыльник из двух половин аналогичного назначения. после замены крестов на шрус оно на свое место не лезет. процесс засасывания остановлен, я в печали(

Разница между работой сальника и пластикового пыльника, предусмотренного производителем, - очевидна.
А в прочем, дело ваше, каждый сам себе злой Буратино.

[Andrez]

Сообщение от evgenis

Разница между работой сальника и пластикового пыльника, предусмотренного производителем, - очевидна.
А в прочем, дело ваше, каждый сам себе злой Буратино.

С последним утверждением согласен полностью. Но, не понимаю чем уазовский мост от нашего отличается принципиально по своему устройству, что позволяет ему имея этот сальник не сосать в отличии от джиповского.
кроме того, было бы любопытно услышать отзывы людей которые колхозили этот сальник, идее уж годы вроде как..

[PavelR]

Сообщение от Andrez

С последним утверждением согласен полностью. Но, не понимаю чем уазовский мост от нашего отличается принципиально по своему устройству, что позволяет ему имея этот сальник не сосать в отличии от джиповского.
кроме того, было бы любопытно услышать отзывы людей которые колхозили этот сальник, идее уж годы вроде как..

Потому что у тебя получится изолированный чулок, с обоих сторон сальники, если снимешь внутренние тогда да, получится типа как на уазике.

[naqel]

Изолированный не получиться.Но грязи попадает в чулок гораздо меньше чем с пластиковыми пыльниками.На ебей видел шприцуемые допсальники,и здесь где то тема была.Да и те наверное полностью не изолируют.Так что проблемы нет.

[Andrez]

Сообщение от naqel

Изолированный не получиться.Но грязи попадает в чулок гораздо меньше чем с пластиковыми пыльниками.На ебей видел шприцуемые допсальники,и здесь где то тема была.Да и те наверное полностью не изолируют.Так что проблемы нет.

кстати, да. и денег за них просят немало. и продаются они уже много лет по всему миру. похоже, что натолкнулся я на очередной вопрос веры) кому что. лично мне идея прикрыть срам нравится.

[Andrez]

Сообщение от PavelR

Потому что у тебя получится изолированный чулок, с обоих сторон сальники, если снимешь внутренние тогда да, получится типа как на уазике.

раньше не интересовался уазовскими мостами, думал конструкция аналогичная. типа спайсер же)

[evgenis]

Сообщение от PavelR

Потому что у тебя получится изолированный чулок, с обоих сторон сальники, если снимешь внутренние тогда да, получится типа как на уазике.

Именно.

[Schtruwelpeter]

Сообщение от Andrez

С последним утверждением согласен полностью. Но, не понимаю чем уазовский мост от нашего отличается принципиально по своему устройству, что позволяет ему имея этот сальник не сосать в отличии от джиповского.
кроме того, было бы любопытно услышать отзывы людей которые колхозили этот сальник, идее уж годы вроде как..

да, какие могут быть отзывы, поставил и забыл... были мысли поставить шприцуемые, сейчас не вспомню точно, толи на шрусовые, толи на полу оси с крестами они не подходят... выше по теме ребята про сапуны писали, мостовик при переборке вывел их шлангами на верх, и все...

[PavelR]

Вот моему кирпичу 32 года, 32 года эксплуатации без сальников от уаза.

[Спанчбоб]

Уазоводы со спайсеровском мостами сношаются так что вам и не снилось :)))) Ульяновские инженеры доработали мост до такой степени, что оригинального заводского уплотнения хватает тысяч на 30 пробега в гражданском режиме или на одну покатушку "по уши". Причем с высокой вероятностью убить полуось. Комплекты переделки от народных умельцев увеличивают ресурс примерно в полтора раза.
По теме: родные пластиковые пыльники выброшены давным давно. Даже отверстие от размыкателя ничем не закрыто. Сальники в мост поставил новые в 2012 году, с тех пор никаких проблем с их герметичностью не выявлено.