Импортозамещение. Мосты.

[Denis_Olegovitch]

Вообще планировал купить 2 моста за 15 и этим ограничиться, но... 1 задний мост пришлось утилизировать это +10, блокировка БТР 60 с консервации +18, и потом еще удачно подвернулись 2 моста с блокировками и парами дизельными 4.6 вроде и усиленными полуосями... В общем 90+- но... У меня 2 запасных чулках, 4 полуоси (2 усиленных, пока решил штатные попробовать уложить), 2 привода перед. Работу не считаю. Думаю рублей 60 взял бы.

[Denis_Olegovitch]

Сошку на кулаке штатную укоротил, наварил мяса побольше и развернул разверткой. Пружины передние сзади + проставки не помню 30 или 50 мм спереди желтые Фобос УАЗ сверху хорошо подошли проставки с прошлого мерсолифта. Так как думал что хочу ручник нормальный, а не эту шлаебень как на штатном, то вырезал пластинки и суппорта при крутил транспортер т5 задние. Это единственное что смог подобрать под вентилируемый уазодиск

[Denis_Olegovitch]

На данный момент вынашиваю мысль восстановить абс. Вроде принцип работы козло и джиподатчиков одинаков. Гребенки кронштейны и датчики в продаже есть. Проточить ступицы под гребенку и норм будет. А то даже на снегу задние колеса не блокирует. Причем что на штатных тормозах, что на этих более мощных. Углубился в этот вопрос и выяснил что так всегда когда на машине с абс она не рабработает.

[Skydive]

А в чем фишка в них? У меня стоят родные мосты, пробег 475 000 км, подшипники и ступицы в них поменял и все, даже пары родные.

[Hawk80]

Сообщение от Skydive

А в чем фишка в них? У меня стоят родные мосты, пробег 475 000 км, подшипники и ступицы в них поменял и все, даже пары родные.

Запчасти в любой момент купишь. Тюн доступный и разнообразный. Полуоси разгруженные.
Обслуживать легко.

[Denis_Olegovitch]

Skydive, в родные мосты я бы блокировки не купил бы. Меня бесит конструкция задних полуосей и подшипников. А мне нужно было менять пары. Б/у я не нашел быстро и в норм состоянии, новые по 30 с набором устаноаочным как то не по крестьянски

[Denis_Olegovitch]

Опять же за доступность запчастей. Сальник потек на 1 ступице сзади. Цена вопроса полтос и в шаговой доступности

[Artem BMW]

Сообщение от Denis_Olegovitch

Опять же за доступность запчастей. Сальник потек на 1 ступице сзади. Цена вопроса полтос и в шаговой доступности

Я в целом не против уаз-мостов, тем-более если родные в помойку однозначно. Но на самом деле с запчастями на них огромные проблемы, доступны-то ни безусловно, но качество нереально паршивое, те-же сальников. Приходится одну и ту-же замену делать по много раз, пока не повезет. Работает только то что поставили на заводе. То что продаётся даже в фирменных магазинах под видом оригинала - не ходит вообще.

[Skydive]

Сообщение от Artem BMW

Я в целом не против уаз-мостов, тем-более если родные в помойку однозначно. Но на самом деле с запчастями на них огромные проблемы, доступны-то ни безусловно, но качество нереально паршивое, те-же сальников. Приходится одну и ту-же замену делать по много раз, пока не повезет. Работает только то что поставили на заводе. То что продаётся даже в фирменных магазинах под видом оригинала - не ходит вообще.

Нету у УАЗа никаких фирменных магазинов, как и на ВАЗе.
Просто то что идет на конвейер проходит через ОТК, на в магазинах ОТК нету, там продать нужно))).

[VINTos]

В jeep уаз мосты, нуу такое себе... Если взял америкоса, люби его родные Дана))
А уж на 31 колесах и даже 33 я бы вообще ничего не переделывал, ездил на родных.
Потратить 90к ради экономии и доступности запчастей, ну даже не знаю...
Хотя наверно каждому своё






.