|
25.03.2018, 11:50 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 46
Сообщений: 1,617
|
Пока нет,но появится в любой момент(или ты мост как-то довернул).И вылет дисков какой?Хоть раз к тебе ОН приходил?Знаешь что это такое?
|
25.03.2018, 12:44 | #2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,915
|
Цитата:
Приходил, лет 5 назад на стандартной машине, с тех пор не было, лифт был потом 2, 3, теперь 4... Лонг-армы буду ставить на днях. |
|
25.03.2018, 07:51 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 41
Сообщений: 269
|
max78, Я и при 2" это почувствовал. В сравнении со стоком было не очень комфортно. А вот между 2" и 4" почти не заметна разница. Самое неприятное- это "лежачие полицейские". У нас, с помощью дебилов, принимающих решения о их установке, концентрация лежачих всё растёт и растёт. В городе огромные проблемы с заторами, а они их ставят и ставят. Нет бы наоборот, увеличивать пропускную способность дорог... Простите, отвлёкся. :)
Так вот, жёстко чувствуются только они- лежачие. Ну, или яма если с острыми краями, что редкость. А все другие неровности нормально(терпимо) подвеска отрабатывает. На бездорожье вообще проблем нет. Но, да, я подумываю о длинных рычагах. Собственно, и была такая идея, попробовать короткие стоковые и решать либо комплект коротких регулируемых, либо длинные. Так вот шимми не даёт нормально протестировать короткие стоковые... |
25.03.2018, 15:48 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 41
Сообщений: 269
|
Одел летние колёса. 265/75/16 с вылетом 0. Шимми ушёл к 80 км/ч и опять стал как-бы контролируемым.
Ещё залез под машину и увидел, что верхние рычаги сильно ограничивают ход моста вниз. Непорядок. Начал морально готовиться к покупке длинных рычагов и траверсы. |
25.03.2018, 17:44 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 42
Сообщений: 2,915
|
с 2" лифта больше потеряешь в клиренсе, чем получишь. С длинными рычагами-то :)
|
25.03.2018, 18:20 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,505
|
Да не обязательно лонги. У меня 5.5" на коротких рычагах. Ходы подвески устраивают. Шимми победил заменой сайлентов.
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой. |
25.03.2018, 20:01 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 41
Сообщений: 269
|
Artem BMW, 4"
Nikola 52 rus, комплект коротких рычагов на перед стоит как длинные рычаги. И, скорее всего, через какое-то время захочется 6" :) По поводу шимми. У меня ещё есть комплект 33-их колёс на днях попробую их одеть и проехаться. Изменится масса колеса, пятно контакта, посмотрим что будет. |
26.03.2018, 06:18 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Иркутск
Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ
Возраст: 41
Сообщений: 269
|
|