Гранд 2006 3.0CRD Проблема с электрикой

[magilan]

Загоралась вся приборка, потом тухла, вырубался кондер, машина ехала, магнитофон работал, вылечили просмотрев колодку на которую приходят провода с приборки, все воткнуто, но при чательной проверке оказалось некоторые провода повыскакивали с клем, хотя сама фишка одета, а симптомы были были теже что и при выходе из строя контактной группы замка зажигания.

[-Илья-]

У меня тоже приборка мигала как купил машину пару лет назад, я разобрал замок зажигания, снял контактную группу и растянул все пружины. Забыл об этом ужу на два года.

[СемёнJeep]

Посетила и меня такая проблема машина Jeep Grand Cherokee 2006 CRD ехала и вдруг заглохла,загорелись почти все лампы на приборной панели,появились надписи перегрев акпп и неработает система помощи при парковке,стал пробовать заводить,не крутит даже стартёр,минут через 5 завелась проехала 100 метров и снова загорелись все лампы и машина опять заглохла и больше не заводилась,стартёр не крутил! Отбуксировали в гараж, на следующий день стал пробовать заводить, приборная панель то вся светится то гаснет, начинает щёлкать реле под рулевой калонкой, когда приборка гаснет начинают срабатывать реле и двигатель заводится но горит лампа молния и чек! Вызвал электрика диагноста подключили скан, выдал ошибки U0101 связь с ТСМ потеряна,и P0753 электромагнитный клапан переключения передач А электрическая неисправность. Электрик подумал что неисправно реле, отсоеденили и вынули весь блок с реле и предохранителями из под рулевой колонки, поспотрели на реле сравнили их с подкапотными и понели что реле одинаковые, поменяли все реле местами, поставили блок на место, стёрли ошибки и попробовали завести, завели поездили минут 20 всё в норме ошибок нет, глушили заводили,снова глушили заводили ошибок нет, электрик приговорил реле, я успакоился загнал машину в гараж чтобы прикрутить всё на место, что поснимали ранее,поставил всё на место стал заводить и снова все лампы на приборке горят и стартёр не крутит, и ошибки все те же,(опять потеря связи с ТСМ) похоже дело не в реле, минут через 20 двигатель завёлся и машина поехала, проездил три недели без проблем,и вот на днях опять всё повторилось двигатель глох два раза за вечер, но заводился сразу! На следующее утро машина опять не крутит стартёр и горят все лампы на приборке, и опять всё та же ошибка U0101 связь с тсм потеряна! Разберал контактную группу замка зажигания, визуально в ней всё хорошо, зачистил и подотогнул контакты чтобы лучше прижимались друг к дружке, тоже не помогло! Я так понимаю что гдето плохой контакт, и когда связи с ТСМ нет, не одно реле не срабатывает и блокируется стартёр чтобы не навредить акпп! Подскажите где искать причину этой проблемы?

[Николай Пименов]

Блок ТСМ установлен в приборке, в глубине там слева где тот блок с реле и предами, что вы снимали. Возможно, там некоторое механическое воздействие на жгут и какой-нибудь проводок протерся и коротит на массу например...Короче - опять разбирать, только глубже, и придирчиво осмотреть там всё.

Это так, в порядке идеи.

[СемёнJeep]

Опять снял блок с предохронителями и реле чтобы посмотреть там всё повнимательнее, никаких повреждений в проводке не видно, и модуль управления акпп (тсм) я там не увидел,похоже он находится гдето в другом месте!

[Николай Пименов]

На соседнем форуме лучше ответят - когда соизволят обратить внимание на проблему...

[СемёнJeep]

Зажигание включаю, все лампачки на приборке загараются (кроме нити накала) и продолжают гореть, под капотом тишина, ключ поворачиваю в положение стартёра, ничего не происходит только раздаётся тревожный сигнал и надпись на приборке CHECK GAUGES (проверить показания контрольных приборов)! Когда связь с ТСМ тоесть с мозгами АКПП восстанавливается, начинают срабатывать реле (щёлкают) под капотом начинаются всякие писки-визги и лампачки на приборной панели гаснут, и машина заводится как не в чём не бывало и все нехорошие надписи на приборке пропадают!

[СемёнJeep]

На данный момент машина не заводится вообще, может кто подскажет где находятся мозги АКПП (ТСМ)!

[Павел007]

Поезжайте в специализированные сервис, тем более полагаю, что в Ярославле они есть. Стоит ли заниматься самодеятельностью с электрикой на ГЧ?

[СемёнJeep]

Продолжение моей проблемы с незапуском двигателя, светящейся приборной панели и ошибкой U0101(потеря связи с трансмиссией); Нет питания на предохранителях F24"10А"(трансмиссия) и F19"10А"(система запуска),находящихся в салоне под рулём, если повернуть ключь зажигания и в считанные секунды запитать любой из этих двух предохранитель, двигатель заводится,ошибок нет. Приговорили к замене весь блок предохранителей и реле,но 100% гарантии не дают,пока новый блок не купил,езжу так!