WJ на колёсах 32", 4-link и лонгармах - всё ещё экспедиционник или уже корч

[Kivin]

Сообщение от Varnak

Интересно, как я 3 й год с таким лифтом езжу на 32х колёсах на родных рычагах?? и с артикуляцией проблем не знаю.. хм.
Да, для асфальта есть асфальтные колёса в 31 размере, в грязь - другой комплект-32 мт. по расходу +3 л. на сотку город. +2 трасса.

Потому, что она никакая...
Вот так на стандартных рычах получится?

[Грин Фрог]

я 5 лет отъездил на 32 колесах, в т. ч. вся Средняя Азия, Горный Алтай, и т. д.
Родные рычаги справились вполне.
Амы - от 80-ки ТЛК.
Крейсерская скорость 110.
Уверенный скалистый и песчанвй оффроуд

[Varnak]

Сообщение от Грин Фрог

я 5 лет отъездил на 32 колесах, в т. ч. вся Средняя Азия, Горный Алтай, и т. д.
Родные рычаги справились вполне.
Амы - от 80-ки ТЛК.
Крейсерская скорость 110.
Уверенный скалистый и песчанвй оффроуд

Согласен. а при наличии рабочих варилоков, на некоторые вещи можно закрыть глаза. Так же стоят перед тлк. а сзади перенесённые крепления и родные аммы.

[marsianin]

Хм, есть над чем подумать)

Меня впечатлили хода вот этого Чирка... Да, я вонимаю, что кузов другой и подвеска немного другая, но тем не менее...


Посмотреть видео на YouTube

[marsianin]

Кстати, здесь на форуме, такие вставки видео возможны или крайне не одобряются?

[Maxigal]

Сообщение от Kivin

Вот так на стандартных рычах получится?

Воткну на днях 32е на стандартных рычагах чуть, удлиненные, где-то на 1,5см.

Можно будет сравнить вживую с братановским, что на фото ))

[knjaz]

Мой опыт
Вжик, лифт примерно 2.5", переделанные штатные рычаги, удлиненные пружины, 32" БФГ
Управляемость не пострадала, ходов хватает (вот как на сугробе выше в теме), расход как-то не замерял. Скорость по трассе до 130 вполне комфортно
http://www.yunost.ru/docs/misc/jeep/...neral_view.jpg

[Ёсик]

Сообщение от marsianin

Про переобувку - скорей всего так оно и получится, но немного в другом формате.
Наверно не совсем понятно рассказал про назначение тачки - тачка 70% городская, междугородняя машина с возможностью смело заехать в тайгу после переобувки в МТ или Экстрим резину, далее по возвращению снимаем МТ, надеваем АТ и радуемся дальше ))

Про прогон ДВ-Центр.
Так как тачка строится один раз (или достраивается по мере необходимости), то оперативно снять-поставить лифт комплект перед поездкой не представляется возможным (да особо это и не к чему), поэтому и потолок в 32е, дабы сильно не корчевать подвеску, необратимо не превращая вжика в гряземеса.

Экспедиционник и гряземес это две диаметральные противоположности, но очень хочется по максимуму их совместить, увеличив внедорожные способности вжика

Я два вжика делал , один 8 второй 10 дюймов, 33 35 колёса соответственно.
8 + 33 по дороге вел себя практически как сток. Лифткомплект ставился без сварки в штатные места на кузове.

[djafon]

Граждане, расскажите как размер колес влияет на артикуляцию подвески? Или я что то не понимаю? При установке 32' на wj отбойники наращивают? И если нет, то зачем лифт?

[marsianin]

Сообщение от Ёсик

Я два вжика делал , один 8 второй 10 дюймов, 33 35 колёса соответственно.
8 + 33 по дороге вел себя практически как сток. Лифткомплект ставился без сварки в штатные места на кузове.

8+33 это на коротких рычагах или лонгах? думаю на лонгах, иначе там бы стоковым поведением на трассе и не пахло))

про лифт без сварки... не совсем понятно о чем речь.. про лифт+лонги?
пересмотрел много роликов американских, есть одна контора, совсем не бюджетная Iron Rock называется, они там комплект заднего 4-линка вешали на траверсу тоже без сварки, крепили на что-то похожее типа закладных-анкеров в раме... в силу последнего идиотизма с техосмотром идея вполне пригодна для жизни, но каждый год снимать и все и после ставить на место... жесть)) узаконование всего этого безобразия тоже выросло в 3 раза...
тот самый айронрок и их траверса 4-линка https://www.youtube.com/watch?v=cvfa4d0MS5g

а так да, при всем, минимальном теперь уже, многообразии машин, вжик остался наверно единственным из приемлемого бюджета, годного под экспедиционник/легкий бездор, с моментом движка почти с низов как у дизеля))