JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.07.2013, 23:20   #11
itera
Пользователь
Местный
 
Аватар для itera
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: MOW
Марка: вжик
Возраст: 47
Сообщений: 119
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
ну удачи, чо, у каждого свои грабли.
я вот тоже хотел все "фирмовое".
в итоге пришел к тому, что написал. только денег выкинул до ... много, короче.
ну а каждый сам себе злобный буратино.
просто тогда бессмысленно спрашивать совета. ибо сравнить адекватно может только человек, который попробовал два комплекта. остальные виртуалы.
ЗЫ почему у меня при лифте в 7" никакие мосты, колесья и все остальное в стороны не разъезжаются и шимми нет? хотя из освященных пиндосами у меня только сошка и амортизаторы? странно, я не знал, что мне нельзя на асфальт и ехать по асфальту 160 км/ч. больше не буду. нельзя так нельзя. у меня же не пиндосские рычаги, а голимые - спереди мэйд ин раша, сзади мэйд бай мицу...
какой-то вы обидчевый, однако. никто не говорит, что у вас должен быть шимми обязательно. но есть куча неудачных примеров, когда люди просто не могут найти причину после колхоз тюнинга. У кого руки не из жопы, мож и получается все гут. у меня не такие. такой колхоз у меня и по деньгам дороже встанет и по нервам.
Вот по тому и ищется оптимальный кит. Неужели американцы настолько тупы, что не смогли для себя нормальный кит сделать и только полным шлаком торгуют? Не, про маркетологов я конечно слыхал - сам такой по образованию, но не може прям все говном то быть, имхо.
И я понимаю, что всяк кунак свое болото хвалить будет, вот и надеялся услышать отзывы владельцев и понять, были ли у кого какие проблемы или нет и с чем.
itera вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.07.2013, 23:32   #12
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от itera Посмотреть сообщение
какой-то вы обидчевый, однако. никто не говорит, что у вас должен быть шимми обязательно. но есть куча неудачных примеров, когда люди просто не могут найти причину после колхоз тюнинга. У кого руки не из жопы, мож и получается все гут. у меня не такие. такой колхоз у меня и по деньгам дороже встанет и по нервам.
Вот по тому и ищется оптимальный кит. Неужели американцы настолько тупы, что не смогли для себя нормальный кит сделать и только полным шлаком торгуют? Не, про маркетологов я конечно слыхал - сам такой по образованию, но не може прям все говном то быть, имхо.
И я понимаю, что всяк кунак свое болото хвалить будет, вот и надеялся услышать отзывы владельцев и понять, были ли у кого какие проблемы или нет и с чем.
ты думаешь, что после установки американского лифта ты будешь избавлен от ШИММИ? как раз нет. у меня после установки комплекта от растисоффроуд шимми был. есть еще пара знакомых машин, у которых ШИММИ не проходил очень долго, несмотря на "фирму". у одного раф-кантри. у другого растисоффроуд.
мне пришлось лечить машину от ШИММИ. и вылечилось только колхозингом.
ЗЫ никаких обид. просто считаю бесполезным писать, если все равно талдычут про пиндосское освящение деталей...
ЗЗЫ у меня, кстати, руки тоже из ж... чуть ниже спины. просто я обращался к знающим и опытным людям при лифте подвески. в Москве такие есть.

Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 27.07.2013 в 23:35.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2013, 00:27   #13
нефед
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для нефед
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Армавир
Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 "
Возраст: 52
Сообщений: 2,773
По умолчанию

На форуме не много вжиков лифтованных 4" и выше поэтому каждый по своему делал так сказать у каждого своя дорога к счастью, поэтому решайся сам на комплект и историю стройки сюды, и результат.
Да только раф кантри не бери. Да по поводу раф кантри оч сомневаюсь что он из америки все литье в руки противно брать было, вазовские детали на порядок качественней, а майден ин юса думаю любой хороший, и бояться смены из двухрычажки на лонгармы не стоит изменения кастора при ходе подвески и влияние его на управляемость разве что шумахер заметит, а когда поставишь резину 285 и шире так по нашим дорогам вообще кий можно класть на кастор.
нефед вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2013, 01:26   #14
itera
Пользователь
Местный
 
Аватар для itera
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: MOW
Марка: вжик
Возраст: 47
Сообщений: 119
По умолчанию

В общем решил привезти клэйтона 4,5
Не понравится, потом обратно ОМЕ воткну, если что :)

Еще один вопрос возник, какие максимум колесья я могу сейчас воткнуть при моих ОМЕ 2", силовике АРБ, и резаных арках под буш - http://www.quadratec.com/products/72506_7020_07.htm
Думаю брать 17х9 с вылетом -12 (на фотке буша, как мне кажется -19 стоят)
Какая резина налезет и ничего не протрет?

сейчас у меня стоит 265х65х17, больше никак?



Последний раз редактировалось itera; 28.07.2013 в 01:46.
itera вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2013, 10:07   #15
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от itera Посмотреть сообщение
сейчас у меня стоит 265х65х17, больше никак?
сейчас больше никак.
с 4,5 лифтом влезет 265х70х17. ну или 285х70х17, 33Х12,5Х17 (305Х70Х17), если смириться с трением везде.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2013, 10:21   #16
нефед
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для нефед
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Армавир
Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 "
Возраст: 52
Сообщений: 2,773
По умолчанию

Вообще (у нас) делается так: берем желаемые колеса, нах пружины садим машину на обойники и режим арки под нужные колеса.
нефед вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2013, 11:03   #17
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 45
Сообщений: 2,009
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от itera Посмотреть сообщение
Господа,

Имею вжик 04 года на лифте ОМЕ 2" + силовик АРБ с лебедкой + 17 колеса 265х65 с небольшим выносом.

Машина у меня не говнолаз, а турист. Также эксплуатируется в городе в качестве повседневного авто зимой и осенью. И на данный момент я еще нигде не застревал, но...

Хочу все-таки стать выше, а именно 4-4,5" + силовик АРБ с лебедкой + расширители "буш" + большие и ширшие колеса с выносом под самые края бушей.

Но колхозить хочу только серьезными лифткитами! Ибо не горю желанием что-то подгонять вечно и уж, тем более, бороться с шимми... Чур меня.

И мой выбор пал на следующих производителей:

1. BDS Suspension - http://bds-suspension.com/kit-customizer?kid=448H
2. Iron Rock Off Road - http://www.ironrockoffroad.com/Merch...egory_Code=WLK
3. Rough Country - http://www.roughcountry.com/jeep_wj_4x.html
4. Rustys Off Road - http://www.rustysoffroad.com/jeep-su...anced-kit.html

Может кто обладает большей информацией, чем я, и подскажет, что лучше выбрать и что еще придется поменять сразу, что бы потом месяцами не ждать поставки от туда. (например, шрусы...)

Заранее всем спасибо!
Из этих вариантов - полностью укомплектованный кит только от Растис, можно еще у них допом заказать рул.демпфер, и в этом случаее колхоза быть не должно вообще, а необходимо найти только более менее грамотного мастера для установки и настройки, у Растис и инструкция для монтажа и настройки со всеми размерами прилагается...

Я лично прикупил лифт-кит лонг арм 5.5 от Растис делают все в штатах и по отзывам все достаточно качественно, в конце августа будет в раше...
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/

Последний раз редактировалось egrman; 28.07.2013 в 11:13.
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2013, 12:39   #18
itera
Пользователь
Местный
 
Аватар для itera
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: MOW
Марка: вжик
Возраст: 47
Сообщений: 119
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egrman Посмотреть сообщение
Из этих вариантов - полностью укомплектованный кит только от Растис, можно еще у них допом заказать рул.демпфер, и в этом случаее колхоза быть не должно вообще, а необходимо найти только более менее грамотного мастера для установки и настройки, у Растис и инструкция для монтажа и настройки со всеми размерами прилагается...

Я лично прикупил лифт-кит лонг арм 5.5 от Растис делают все в штатах и по отзывам все достаточно качественно, в конце августа будет в раше...
Спасибо за ответ. Буду ждать вашей инсталяции. Ибо я как-то пока на этом остановился - http://www.claytonoffroad.com/produc...roducts_id/275
Но из предложенных мной ранее 4х, Растис мне тоже больше нравился.
Было бы интересно и на том, и на том катнуть, что бы прочувствовать.
itera вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2013, 13:04   #19
egrman
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для egrman
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь!
Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9
Возраст: 45
Сообщений: 2,009
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от itera Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ. Буду ждать вашей инсталяции. Ибо я как-то пока на этом остановился - http://www.claytonoffroad.com/produc...roducts_id/275
Но из предложенных мной ранее 4х, Растис мне тоже больше нравился.
Было бы интересно и на том, и на том катнуть, что бы прочувствовать.
Имхо - глянул Клайтона и не понял почему так дорого, и при этом не укомплектован полностью.
Почему не этот вариант? Растис 4.5 лонг арм - более мясистый и дешевле при этом. http://www.rustysoffroad.com/jeep-su...ravel-kit.html

Вот инсталяция уже была http://jeepgarage.ru/forum/topic.php?forum=18&topic=49
Вот на вжике Растис правда заколхозили... http://forum.offroad-opposition.ru/v...114023#p114023
__________________
Jeep GC 2008 *CRD 3.0* *QD2* *OME MD3* *Cooper AT 32* - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 /
+ Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/

Последний раз редактировалось egrman; 28.07.2013 в 14:33.
egrman вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2013, 19:37   #20
itera
Пользователь
Местный
 
Аватар для itera
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: MOW
Марка: вжик
Возраст: 47
Сообщений: 119
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egrman Посмотреть сообщение
Имхо - глянул Клайтона и не понял почему так дорого, и при этом не укомплектован полностью.
Почему не этот вариант? Растис 4.5 лонг арм - более мясистый и дешевле при этом. http://www.rustysoffroad.com/jeep-su...ravel-kit.html
Вот инсталяция уже была http://jeepgarage.ru/forum/topic.php?forum=18&topic=49
Вот на вжике Растис правда заколхозили... http://forum.offroad-opposition.ru/v...114023#p114023
я изначально не хотел лонг арм. машина городская. но люди не советуют, говорят ставить все-таки длинный кит. почитал америкосовские форумы, там оч много клайтонов юзают и, вроде, все довольны. расти тож пару раз там встречал. опять начинают сомнения набегать ))

например, http://www.wranglerforum.com/f33/cla...kit-72756.html
http://www.dso4x4.com/forums/showthread.php?t=4501
http://www.jk-forum.com/modified-jk-...ft-kit-155791/

а тут ваще все расти хаят http://www.cherokeetalk.com/forum/f9...31/index2.html

Последний раз редактировалось itera; 28.07.2013 в 20:11.
itera вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->