10.01.2010, 06:16 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 57
Сообщений: 2,796
|
Ты машину продал уже... Можно отрываться? )))
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
17.01.2010, 22:42 | #12 |
Юрец44
Guest
Сообщений: n/a
|
А если кондишна нету, как лучше тепло загнать? Зима, мерзну жутко!
|
23.01.2010, 23:19 | #13 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: Москва
Марка: 4L AW4 242 89год лифт 4"-6"... х.з. 31гудричи
Сообщений: 75
|
|
24.01.2010, 17:15 | #14 |
Юрец44
Guest
Сообщений: n/a
|
Насос стоит давно, без него вообще дубак. Радиатор долго доставать?
|
24.01.2010, 18:48 | #16 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: Москва
Марка: 4L AW4 242 89год лифт 4"-6"... х.з. 31гудричи
Сообщений: 75
|
1 отрутить торпеду (накладку сверху, пол торпеды снизу потом 4 винта сверху 2-4 по бокам и две гайки под рулём для опускания всей рулевой колонки вниз) и отвести её в сторону
2 открутить из под капота вентилятор и еще 3-4 болта которыми прикручен весь блок заслонок к кузову 3 отсоединить провода от реле моторачика в салоне и тросик управления основной заслонки. 4 ну и шланги от самой печки. весь блок выходит плотно (и при определённом движении вниз и на себя не помню точно) и если туда не лазили разрезать хомут который крепит печку ( проходит поперёк всего блока) работа не сложная трудоёмкая из нестандартного имструмента головка на 8 с длинным переходником и изгибом без него будет проблематично откручивать 4 винта у лобовухи |
24.01.2010, 18:53 | #17 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: Москва
Марка: 4L AW4 242 89год лифт 4"-6"... х.з. 31гудричи
Сообщений: 75
|
|
24.01.2010, 18:54 | #18 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: Москва
Марка: 4L AW4 242 89год лифт 4"-6"... х.з. 31гудричи
Сообщений: 75
|
|
24.01.2010, 22:46 | #19 |
Юрец44
Guest
Сообщений: n/a
|
|