Шаровые опоры - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

пит вайпер · 27.01.2011, 17:04

у нас холодный шок это углекислотный огнетушитель.заодно и горелку подстрахуеш

Sergey_B · 27.01.2011, 18:50

Цитата:

Сообщение от Westwood

Всем спасибо за ответы! To Sergey_B, а если люфт в кулаке это как-нибудь лечится?

Заменой кулака. Но иногда другая шаровая может встать нормально.

Цитата:

Сообщение от Westwood

Всем спасибо за ответы! Пока поменяю с одной стороны!

Правильно.

BORODA84 · 31.01.2011, 00:48

Цитата:

Сообщение от Gothminister

рассказал бы хоть, я вот все собираюсь, и все никак, думаю там гемор, а ты говоришь что все просто. Что надо кстати?

А зайди посмотри у меня в теме там есть фотки https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=521&page=4 съемник и многогранную головку на 13 или на 1/2 чтобы ступицу открутить

ПАША · 01.02.2011, 05:14

ссылку на стоимость шаровой киньте пожалуйста. Если кто менял сам напишите алгоритм.

BORODA84 · 02.02.2011, 02:05

По алгаритму ничего сложного домкратишь скидываешь колесо далее торм.суппорт шланг не трогай просто в сторону отведи и повесь его на рычаг,торм.диск,потом берешь 12гранную головку на 13,и откручиваешь три болта крепления ступицы и аккуратно вытаскиваешь ступицу в сборе с приводом(полуосью,шрусом)если ступица закисла в кулаке,а она навярняка закисла,то по кругу можно мощной отверткой или зубильцом обстучать там по месту сам поймешь,после чего расшплинтуй и открути гайки шаровых опор верх и низ,после чего сбиваешь сам кулак с шаровых ну это я думаю понятно или съемником его(я сбивал).а уж потом желательно иметь съемник как у меня,с ним в два раза легче и быстрее выпресовывать и запресовывать шаровые ну а далее все в обратной последовательности

02.02.2011, 02:05	#15
BORODA84 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.07.2009 Адрес: Made in USSR Zelenograd Moscow Марка: Cherokee `89 limited 4.0l aw4 np242 lift8 Rusty`s БЫЛ...Grand Cherokee ZJ 97`5.2 44re np249 Возраст: 40 Сообщений: 901	По алгаритму ничего сложного домкратишь скидываешь колесо далее торм.суппорт шланг не трогай просто в сторону отведи и повесь его на рычаг,торм.диск,потом берешь 12гранную головку на 13,и откручиваешь три болта крепления ступицы и аккуратно вытаскиваешь ступицу в сборе с приводом(полуосью,шрусом)если ступица закисла в кулаке,а она навярняка закисла,то по кругу можно мощной отверткой или зубильцом обстучать там по месту сам поймешь,после чего расшплинтуй и открути гайки шаровых опор верх и низ,после чего сбиваешь сам кулак с шаровых ну это я думаю понятно или съемником его(я сбивал).а уж потом желательно иметь съемник как у меня,с ним в два раза легче и быстрее выпресовывать и запресовывать шаровые ну а далее все в обратной последовательности __________________ Jeep Cherokee XJ `89г.в,4L aw4 np242 dana30Rdana44 Motive gear 4.56 ratio Eaton true trac lift8 Rusty`s off-road Hankook RT03 35x12,5 R15 Simex etreme trekker 35/12.5 r15 Продан((( http://www.drive2.ru/cars/jeep/chero...e_xj/borodaxj/ Jeep Grand Cherokee ZJ `97 5.2L 44RE np249 dana30 dana44 open,lift no name 2.5 inch,maxxis big horn 31/10.5 R15

27.01.2011, 17:04	#11
пит вайпер Пользователь Житель форума Регистрация: 02.04.2010 Адрес: оленегорск Марка: jeep cherokee Возраст: 46 Сообщений: 243	у нас холодный шок это углекислотный огнетушитель.заодно и горелку подстрахуеш

01.02.2011, 05:14	#14
ПАША Banned Житель форума Регистрация: 29.08.2009 Адрес: Великий Новгород Марка: zj Сообщений: 1,120	ссылку на стоимость шаровой киньте пожалуйста. Если кто менял сам напишите алгоритм.