20.01.2012, 17:57 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Это кто тебе такое сказал? Если речь идет о терморезисторе, который совмещен в одном корпусе с датчиком давления, то его роль сводится только к тому, что он вырубает 4-ю, если масло слишком горячее или не дает ей включиться, если масло еще холодное. А вот уж к включению (или отключению) первой скорости он вообще никаким боком...
|
20.01.2012, 18:16 | #12 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: GRAND CHEROKEE LIMIT "95,4,0 ,AW 4, 242, 231
Возраст: 46
Сообщений: 251
|
Цитата:
|
|
20.01.2012, 18:33 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Я про него и толкую.
|
20.01.2012, 19:08 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: GRAND CHEROKEE LIMIT "95,4,0 ,AW 4, 242, 231
Возраст: 46
Сообщений: 251
|
|
20.01.2012, 19:41 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Из теории:
Независимо от способа управления давлением (гидравлическим или электрическим), скорости в наших коробках (да и не только в наших) переключаются исключительно исполнительными механизмами. На 1-ой передаче в режиме "D" участвует заднее сцепление. Оно же, кстати, участвует и на всех других передачах (кроме задней), поэтому к нему вопросов нет. Для включения второй передачи необходимо, что бы вступила в работу передняя тормозная лента (короче говоря, что-бы она под воздействием сервопривода зажала планетарный ряд). Можно было бы заподозрить, что на "горячую" она не "отпускает", но она отключается (не работает) на 3-й и 4-ой передачах, а они у тебя есть. Значит она тоже вне подозрений. Подожди немного, сейчас смотрю разное, может и надумаю... |
14.05.2012, 14:24 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 54
Сообщений: 1,167
|
У меня проблема похожая, только первая пропадает когда ей вздумается, и на холодную и на горячую, загонял в ИМОЛУ на диагностику проверяли ВСЁ и электронику и давление мех. манометром, и на ходу со сканером, 4 часа мурыжили машинку, накатали больше 30км.. Вердикт: по показаниям сканера и замерам давления коробка в идеале!!! На вопрос в чём дело: пожали плечами и всё так и езжу, привык, в пробках пофигу, а когда стартуешь через кик всё равно включается, заказал из пендосии вот эти деталюшки
531259 SPRING TRANSMISSION 3515114 SPRING ACCUMULATOR 4130492 SPRING SWITCH VALVE 4617010 New Part Number 52854222AA BRACKET VALVE BODY S 4505036 VALVE TRANS LOCKUP S попробую поменяю мож что изменится... Все умники по коробкам в городе чешут репу, делают умное лицо и молчат.... |
14.05.2012, 15:16 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Стас, да сканер же не все кажет... Вон у меня вааще отсутствовало давление в переднем сцеплении и в контуре говернера, а фирменный сканер писал, что все о,кей))) Простой тест на давление тоже может ничего не показать, ты же сам пишешь, что неисправность плавающая, то есть, то нету... У тебя машинка при спокойном разгоне с 1-ой едет?
|
14.05.2012, 15:18 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Схему гидравкики в режиме кика ковырять надо... В Библии по 42-ой вроде есть схемки.
|
14.05.2012, 16:23 | #20 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 54
Сообщений: 1,167
|
Цитата:
как будто где-то соринка болтается , хотя гидроблок снимал и мыл 2 раза датчики оба менял, тормозные ленты регулировал, вот ещё поршенёк регулятора давления с пружинками поменяю, не поможет забью |
|