JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.05.2012, 02:39   #11
timur_m
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для timur_m
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 41
Сообщений: 1,654
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HalkBel Посмотреть сообщение
Ну воот, а то жестче, резче, хлёстче... Всё цивилизовано:). Спасибо.
не слушай его, у него 4-х литровый гранд, у них у всех 4-х литровые
и Дима был там, когда закалялась сталь и рождался дюбель с уголком

кстати о ключах. у меня муфта неоригинальная, поэтому ключ на 34, у всех разная может быть
и бить пробовал - прокручивает ремень. ключем намного удобнее.
__________________
Делай что должно и будь что будет
timur_m вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.05.2012, 02:39   #12
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

__________________
Не важно КАК ты прошел поворот ,

важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота !

мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.05.2012, 02:41   #13
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от timur_m Посмотреть сообщение
не слушай его, у него 4-х литровый гранд, у них у всех 4-х литровые
и Дима был там, когда закалялась сталь и рождался дюбель с уголком

кстати о ключах. у меня муфта неоригинальная, поэтому ключ на 34, у всех разная может быть
и бить пробовал - прокручивает ремень. ключем намного удобнее.
ты электровентиль то поставил ?
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот ,

важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота !

мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.05.2012, 02:42   #14
HalkBel
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Белгород
Марка: JeeP Grand Cherokee ZJ 95г. 249, 5.2, JeeP Grand Cherokee WK 05г., 3.7, Quadra-Trac I
Возраст: 45
Сообщений: 540
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от timur_m Посмотреть сообщение
не слушай его, у него 4-х литровый гранд, у них у всех 4-х литровые
и Дима был там, когда закалялась сталь и рождался дюбель с уголком

кстати о ключах. у меня муфта неоригинальная, поэтому ключ на 34, у всех разная может быть
и бить пробовал - прокручивает ремень. ключем намного удобнее.
Ну так я померю расстояние между отверстиями шкива и пойду в магазине мерять размах крыльев этого ключа. Ну и как вариант - пресловутый уголок:)
__________________

HalkBel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.05.2012, 02:46   #15
timur_m
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для timur_m
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 41
Сообщений: 1,654
По умолчанию

мы тут пофлудим отвлечённо?

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
ты электровентиль то поставил ?
в салон, под бордачок надо протащить 2 провода, питонке коробку придумать и клемм несколько круглых купить, чтобы на питона 2-ва управляющих "+" дать - с датчика и из салона.
в салоне гадский замок на акпп мешается. завтра посмотрю, как его снять..

заодно ржавые до дыр ступеньки сниму в помойку нафиг )
__________________
Делай что должно и будь что будет
timur_m вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.05.2012, 02:50   #16
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

я ставил вентиль на 5,2 недавно , откручивать нечем было , наскоряк просверлили отверстие в какой-то пластине металической , закрутили болтик с гаечкой М5 , зацепились за отверстие в шкиве и все !!!
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот ,

важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота !

мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.05.2012, 02:53   #17
ICEMEN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ICEMEN
 
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 47
Сообщений: 2,968
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от timur_m Посмотреть сообщение
мы тут пофлудим отвлечённо?



в салон, под бордачок надо протащить 2 провода, питонке коробку придумать и клемм несколько круглых купить, чтобы на питона 2-ва управляющих "+" дать - с датчика и из салона.
в салоне гадский замок на акпп мешается. завтра посмотрю, как его снять..

заодно ржавые до дыр ступеньки сниму в помойку нафиг )
ну так там есть отверстие с резиновой заглушкой ... на акпп не достаточно снять только пластик с режимами ? или он тоже несымается ?
__________________
Не важно КАК ты прошел поворот ,

важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота !

мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew
ICEMEN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.05.2012, 02:57   #18
timur_m
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для timur_m
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 41
Сообщений: 1,654
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
ну так там есть отверстие с резиновой заглушкой ... на акпп не достаточно снять только пластик с режимами ? или он тоже несымается ?
он как раз и не снимается, мешает чортов замок. надо подумать, как он крепится, может положением ключа снимается полностью..

я тебе завтра позвоню лучше, с полей
ты главное телефон в диване не теряй ))
__________________
Делай что должно и будь что будет
timur_m вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.05.2012, 22:13   #19
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 47
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
вот что тебе надо http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=6887
+1
и на 5.2 ключ а 36, я откручиваю всегда разводным...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.05.2012, 19:44   #20
Сергеич
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 13.07.2011
Адрес: 174
Марка: Grand Cherokee Limited 5.2, 96г.
Возраст: 48
Сообщений: 79
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ICEMEN Посмотреть сообщение
я ставил вентиль на 5,2 недавно , откручивать нечем было , наскоряк просверлили отверстие в какой-то пластине металической , закрутили болтик с гаечкой М5 , зацепились за отверстие в шкиве и все !!!
Если уж совсем по колхозному (или если даже сверлить нечем), то снимается нижняя часть кожуха, кожух тащится верх (пальцы сильные нужны чтоб отогнуть его от пропеллера) пока не вытащится совсем. В отверстия на виске вставляются 2 болта и фиксируются монтировкой. А уж потом от души, не боясь кожух расколоть, кувалдой по ключу на 36...
Но за такой способ стыдно конечно
Сергеич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 12:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->