Виляет зад на WJ - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

mozart · 11.10.2010, 23:42

у меня тоже подвиливает задний мост . Приговорили задние нижние рычаги т.е. их сайленты .Хотел поменять сайленты , но говорят что меняются только круглые ,а овалы не меняются .Уже нашел завтра буду бронировать в автоклондайке есть по 5 рублей .Жаль но придется брать целиком (((((((((((

Комар · 13.10.2010, 20:58

Как СТОшник и владелец нескольких "Грандов" могу сказать следующее:
1. Убитые сайлентблоки рычагов и бумеранга. Совсем убитые.
2. ВЖ - сам по себе, валкий кузов. Можно просто поставить задние амморты пожёстче - сразу валкость уходит и начинаешь в повороты входить, как человек.
3. Американские сайлентблоки сами по себе очень мягкие. Второй день, как убрал в ЗЖ все до единой резинки, поставил дорогущий полиуретан, сделаный на заказ - ваще радуюсь управляемости, закрыв глаза на жёсткость...)))

Комар · 13.10.2010, 21:13

Цитата:

Сообщение от Cherokeez

Масло тока собираюсь заменить, какая присадка требуется? И вообще обязательно ее лить?

Присадка добавляется, если в сложный мост заливаешь 80W90. Если заливаешь масло для ЛСД мостов (можешь смело лить "Тойотовскую" GL5, вроде, ну, которая с допуском на ЛСД, или любую 75W140) - присадки нах не нужны. Это в том случае, если у тебя сложный мост (с ЛСД), а если простой - лей смело 80W90 безо всяких присадок.

Обзёрвер · 15.10.2010, 08:44

точно подвеска, у меня тож самое, сервисмены приговорили почти всё, где есть резина в подвеске, уже на 11 рублей скупил запчастей, осталось ещё на 16,5 и меняю всё по-кругу... затратно (со слезами умиления вспоминаю каких копеек мне обошлось тоже самое на паджерике-причем только оригинал), а что делать...

Cherokeez · 17.10.2010, 17:16

Заменил все шаровые, стало лучше, на след. неделе все наконечники до кучи заменю и диски тормозные передние, как что отпишусь.

demon969 · 18.10.2010, 04:27

У меня была такая проблема поменял сайленты перестовлять перестала но что то задевало полез под машину уже ползком взялся за глушитель а он подвинулся я его подёргал вроде стоит повернул и понял что при повороте на авто он сворачивался под центробежной силой а по прямой опять выравнивался я его затянул новым хомутом и посадил 3 сопли сваркой и проблема отпала.

barracuda · 18.10.2010, 07:47

как вариант бывают отламаваються кронштейны крепления рычагов от кузова.

Cherokeez · 19.10.2010, 19:42

Цитата:

Сообщение от demon969

У меня была такая проблема поменял сайленты перестовлять перестала но что то задевало полез под машину уже ползком взялся за глушитель а он подвинулся я его подёргал вроде стоит повернул и понял что при повороте на авто он сворачивался под центробежной силой а по прямой опять выравнивался я его затянул новым хомутом и посадил 3 сопли сваркой и проблема отпала.

Вот это похоже на правду, завтра внимательно посмотрю

demon969 · 25.10.2010, 15:17

Ну как разобрался в чём проблема??

Cherokeez · 26.10.2010, 14:02

Цитата:

Сообщение от demon969

Ну как разобрался в чём проблема??

Проблема была вот в чем: раз..баны наконечники рулевые, тормозные диски умерли, начинаешь притормаживать - бьют диски, за ними начинают гулять наконечники и шаровые, и ловим шимми. Все заменил, все отлично, радовался 3 дня и поставил на уши на охоте, два раза кувыркнулся(((пипец как обидно

13.10.2010, 20:58	#12
Комар Пользователь Новичок Регистрация: 26.09.2010 Адрес: Алма-Ата Марка: "Гранды" ZJ и WJ Сообщений: 17	Как СТОшник и владелец нескольких "Грандов" могу сказать следующее: 1. Убитые сайлентблоки рычагов и бумеранга. Совсем убитые. 2. ВЖ - сам по себе, валкий кузов. Можно просто поставить задние амморты пожёстче - сразу валкость уходит и начинаешь в повороты входить, как человек. 3. Американские сайлентблоки сами по себе очень мягкие. Второй день, как убрал в ЗЖ все до единой резинки, поставил дорогущий полиуретан, сделаный на заказ - ваще радуюсь управляемости, закрыв глаза на жёсткость...))) Последний раз редактировалось Комар; 13.10.2010 в 21:15.

15.10.2010, 08:44	#14
Обзёрвер Пользователь Новичок Регистрация: 12.04.2010 Адрес: Марьино - Подольск (Кузнечики) - Пушкино - Балашиха Марка: Jeep Grand Cherokee 3.1D подогреватель нымецкай, калёсы кытайсикие Возраст: 49 Сообщений: 54	точно подвеска, у меня тож самое, сервисмены приговорили почти всё, где есть резина в подвеске, уже на 11 рублей скупил запчастей, осталось ещё на 16,5 и меняю всё по-кругу... затратно (со слезами умиления вспоминаю каких копеек мне обошлось тоже самое на паджерике-причем только оригинал), а что делать... __________________ WG 2000 3,1D стандартный С уважением, Олег

18.10.2010, 07:47	#17
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 54 Сообщений: 3,605	как вариант бывают отламаваються кронштейны крепления рычагов от кузова. __________________ .т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru

11.10.2010, 23:42	#11
mozart Пользователь Новичок Регистрация: 30.06.2010 Адрес: Смоленск Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 2002 overland 4,7 HO Сообщений: 66	у меня тоже подвиливает задний мост . Приговорили задние нижние рычаги т.е. их сайленты .Хотел поменять сайленты , но говорят что меняются только круглые ,а овалы не меняются .Уже нашел завтра буду бронировать в автоклондайке есть по 5 рублей .Жаль но придется брать целиком (((((((((((

17.10.2010, 17:16	#15
Cherokeez Пользователь Новичок Регистрация: 12.06.2010 Адрес: Екатеринбург Марка: Grand cherokee WJ 4.0/ 2000 г. Quadra-Drive Сообщений: 27	Заменил все шаровые, стало лучше, на след. неделе все наконечники до кучи заменю и диски тормозные передние, как что отпишусь.

18.10.2010, 04:27	#16
demon969 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.04.2010 Адрес: Cыктывкар Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242 Возраст: 40 Сообщений: 1,765	У меня была такая проблема поменял сайленты перестовлять перестала но что то задевало полез под машину уже ползком взялся за глушитель а он подвинулся я его подёргал вроде стоит повернул и понял что при повороте на авто он сворачивался под центробежной силой а по прямой опять выравнивался я его затянул новым хомутом и посадил 3 сопли сваркой и проблема отпала.

25.10.2010, 15:17	#19
demon969 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.04.2010 Адрес: Cыктывкар Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242 Возраст: 40 Сообщений: 1,765	Ну как разобрался в чём проблема??