JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.05.2015, 17:03   #11
Азот
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Азот
 
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Абакан
Марка: ZJ 94 4.0l, 30-40LE, super select
Возраст: 56
Сообщений: 939
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Я болгаркой срезал. Потом делал новые шпильки и закладные к ним.
На тебе чертеж для шпилек и закладных.

Это долгий путь, с токарными работами. Я у себя срезал всё. приварил гайки, в резьбу брызнул смазку для мотоциклетный цепей и просто на болты прикрутил
Азот вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.05.2015, 18:26   #12
Алибулат
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Махачкала
Марка: Grand Cherokee 97' 5.2 Limited
Возраст: 39
Сообщений: 568
По умолчанию

Берешь ключ газовый желательно чем больше тем лучше и крутишь, только Смажь перед началом.
Алибулат вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.05.2015, 18:36   #13
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Азот Посмотреть сообщение
Это долгий путь, с токарными работами. Я у себя срезал всё. приварил гайки, в резьбу брызнул смазку для мотоциклетный цепей и просто на болты прикрутил
У нас нет, проблем с профи.

Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от Алибулат Посмотреть сообщение
Берешь ключ газовый желательно чем больше тем лучше и крутишь, только Смажь перед началом.
Шпильковерт на Ф12. Ключ не нужен газовый.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.05.2015, 18:40   #14
Lake_210
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва, САО,Дмитровка
Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6
Возраст: 42
Сообщений: 2,590
По умолчанию

а ниче что гайки внутри лонжерона???как вы их выскиваете оттуда? или речь о других которые чисто балку усилителя держут?
Lake_210 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.05.2015, 18:42   #15
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lake_210 Посмотреть сообщение
а ниче что гайки внутри лонжерона???как вы их выскиваете оттуда? или речь о других которые чисто балку усилителя держут?
Гайка, приварена кронштейну. Точнее завальцована.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.05.2015, 19:32   #16
Lev.benduk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lev.benduk
 
Регистрация: 19.07.2014
Адрес: самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 33
Сообщений: 836
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Я болгаркой срезал. Потом делал новые шпильки и закладные к ним.
На тебе чертеж для шпилек и закладных.

спасибо Андрей! Мне иногда кажется, что у тебя чертежи коллайдера есть)))
__________________
8-937-99-222-05
Lev.benduk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.05.2015, 20:34   #17
Arab
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ 1994, Laredo, 4L, 42RE, NV249
Возраст: 46
Сообщений: 785
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lake_210 Посмотреть сообщение
а ниче что гайки внутри лонжерона???как вы их выскиваете оттуда? или речь о других которые чисто балку усилителя держут?
На каждой стороне по 3 гайки. Две - приварены на кронштейне заднего бампера, а третья - приварена к лонжерону. Для снятия бампера третью не нужно трогать, если нет защиты бака или фаркопа.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Skydive Посмотреть сообщение
Точнее завальцована.
Не, четыре точки контактной сварки на каждую из гаек кронштейна бампера. Во всяком случае у меня так было с одной стороны. А с другой уже наколхожено было. Причем колхоз был грамотнее оригинала :)
Не, вру... Гайки на контактной сварке были не на родных кронштейнах, а на тех, которые купил (б/у) для замены.

Последний раз редактировалось Arab; 06.05.2015 в 20:38.
Arab вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.05.2015, 20:27   #18
Lev.benduk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Lev.benduk
 
Регистрация: 19.07.2014
Адрес: самара
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 33
Сообщений: 836
По умолчанию

Газовым ключем я сделал ровно по 2 оборота каждой шпильке. Потом щелчек и она свободно прокручивается. Естественно вместе с закладной. Болгарка лучший друг) кому нужен ржавый усилитель бампера?) отдам за пиво) кронштейны сгнили.
__________________
8-937-99-222-05
Lev.benduk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.05.2015, 07:28   #19
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
По умолчанию

Ну собственно -предсказуемо))).
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->