29.09.2012, 17:12 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Россия Москва
Марка: Кирпич
Сообщений: 307
|
ай красава.... млять я когда варил кузов перед покраской говорил жестяному сделать все именно так... почти все он сделал а часть - пролюбил гоблин такой... кузов откраслили. В итоге я остался без усилителей стоек в районе крыше. На средних стойках сумел сделать не повредив окраску, а вот переднюю и заднюю даже теперь не знаю как делать так чтобы не спалить краску и не угробить новое лобовое. Хотя особо наверное это и не нужно если не ездить чисто в спорте, но ведь хочеться.....
__________________
Jeep XJ - стройка века Hummer H2 - тачка на каждый день УАЗ 469Нью - рожден для войны но живет в спорте |
30.09.2012, 05:30 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 48
Сообщений: 3,213
|
У лобовухи и задней двери можешь смело варить , максимум на ребре жескости (куда уплотнительная резинка одевается) можешь краску похерить . Вот так выглядит реанимация гнилого радиуса у арки .
Последний раз редактировалось sokol76; 30.09.2012 в 05:36. |
30.09.2012, 22:16 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Грозный
Марка: Jeep Cherokee XJ 1992
Возраст: 44
Сообщений: 465
|
Молодца! Хорошая работа, жаль у меня под рукой сварки "кемп" не было.
__________________
Eat, Sleep, Jeep. XJ 4L, AW4, 242PK Slip-yoke , Dana 30(Arb Locker) 4.10, Dana 35(Spartan locker) 4.10 BFGoodgich MT km2 33", лифт 4.5", CSF 3 row, Warn 9000, Bushwacker, snorkel, Lightbar 120w |
02.10.2012, 04:37 | #17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 48
Сообщений: 3,213
|
|
02.10.2012, 16:02 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 48
Сообщений: 3,213
|
Сегодня проварил все верхние и часть нижних стыков стоек с потолком и полом , добрался до задней части автомобиля и афигел . Вся левая сторона под фонарем как паутина покрыта трещинами и задняя панель (что под бампером лопнула в местах крепления рессор . Ну какая тут нахер жесткость кузова . Снова вооружаюсь болгаркой и сварочным полуавтоматом и в бой . Подумываю вместо задней панели в варить лист железа 5 мм с площадкой под лебеду .
|