А если рессору сверху моста? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Особое Внимание · 19.12.2011, 18:17

Цитата:

Сообщение от Gothminister

А если под 33 и пары оставить свои 4.1 хватит её? И если бодиком 1.25 сделаю, сколько подвеской добрать лифта надо будет? Подскажите пожалуйста если знаете?

у меня было по волговскому коренному листу и 33 встали!
вот он

KupAl · 19.12.2011, 20:07

Цитата:

Сообщение от Gothminister

А если под 33 и пары оставить свои 4.1 хватит её? И если бодиком 1.25 сделаю, сколько подвеской добрать лифта надо будет? Подскажите пожалуйста если знаете?

Для нормальной езды на 33" и 2,5л, пары все равно менять надо.

barracuda · 20.12.2011, 00:35

переделок не очень много. http://barracuda75.fotoplenka.users..../149201554.jpg
Лех позвони мне завтра я тебе раскажу что да как.

итог
http://photo.qip.ru/users/barracuda7...#mainImageLink

KupAl · 20.12.2011, 19:25

Рулевую лучше делать как на фото, чем Z-образную из швеллера.

TRACER · 22.12.2011, 11:11

Всем привет. так никто и не сказал по теме, чем плох перенос рессор.
Ведь под мостами получается более свободное пространство - грязь не толкаешь перед собой. Тяги перенести вверх так вообще класс. Какие технические проблемы могут быть в эксплуатации?

nikolaj · 22.12.2011, 13:20

да ничем не плохо, если решишь проблему с карданами и рулевым.
Ходы будут меньше чем с лифтом подвески, но может и не на много

KupAl · 22.12.2011, 18:49

Цитата:

Сообщение от TRACER

Всем привет. так никто и не сказал по теме, чем плох перенос рессор.
Ведь под мостами получается более свободное пространство - грязь не толкаешь перед собой. Тяги перенести вверх так вообще класс. Какие технические проблемы могут быть в эксплуатации?

Привет! Перенос рессор ничем не плох, получается большой лифт подвески под 35", просто не все хотят так "высоко" лифтоваться, большинству достаточно ездить на 32"-33" колесах, а для этого рессоры нет необходимиости переносить наверх.

TRACER · 23.12.2011, 13:55

Спасибо, друзья! Ход подвески почти не изменится, по-моему. К тому же на рессорах он и так не ахти... Если правильно понимаю, то лифт получится около 4". Так? У меня рессоры на 2" стоят. Соответственно общий лифт выйдет аж на все 6 минимум! Стоит ли? Или рессоры со временем осядут и ... Так при этом раскладе оставить бодик еще на 1" и можно колесья ... Какие встанут без проблем? Вообще в планах больше 35" не уходить. моторчик то 2,5 и пары 4,56 (планирую 4,88 - на низах не хватает...). Кто что посоветует? Машинка только для покатушек, пока учусь ездить....:)

Спанчбоб · 25.12.2011, 14:18

С карданами заморочка может быть. Углы работы изменятся сильно.

Finik · 27.12.2011, 09:01

В принципе в переносе мостов ничего сложного нет, но как сказано выше куча нюансов (таких как доворачивание моста, хорошая проварка площадок на мостах - что бы их не провернуло, опускание коробки-раздатки на 1-1,25"" - что бы в совокупности с довернутым мостом отсрочить замену заднего кардана... со временем замена кардана http://www.go.jeep-xj.info/HowtoSYEconversion.htm и т.д. и т.п.)
Лифт где то 6" под 35-36" колесики)
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...0/#replieslist
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...7/#replieslist

20.12.2011, 00:35	#13
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 54 Сообщений: 3,605	переделок не очень много. http://barracuda75.fotoplenka.users..../149201554.jpg Лех позвони мне завтра я тебе раскажу что да как. итог http://photo.qip.ru/users/barracuda7...#mainImageLink __________________ .т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru Последний раз редактировалось barracuda; 20.12.2011 в 00:38.

20.12.2011, 19:25	#14
KupAl Партнер форума Житель форума Регистрация: 07.02.2009 Адрес: κοσμοπολίτης Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ Сообщений: 1,090	Рулевую лучше делать как на фото, чем Z-образную из швеллера. Миниатюры __________________ Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56. 8(903)5935840

22.12.2011, 13:20	#16
nikolaj Партнер форума Житель форума Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Красногорск Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274 Возраст: 37 Сообщений: 2,789	да ничем не плохо, если решишь проблему с карданами и рулевым. Ходы будут меньше чем с лифтом подвески, но может и не на много __________________ Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом

25.12.2011, 14:18	#19
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,435	С карданами заморочка может быть. Углы работы изменятся сильно. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

27.12.2011, 09:01	#20
Finik Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Самара Марка: yj, 1993, 4,0, 231, aw-4 Возраст: 37 Сообщений: 765	В принципе в переносе мостов ничего сложного нет, но как сказано выше куча нюансов (таких как доворачивание моста, хорошая проварка площадок на мостах - что бы их не провернуло, опускание коробки-раздатки на 1-1,25"" - что бы в совокупности с довернутым мостом отсрочить замену заднего кардана... со временем замена кардана http://www.go.jeep-xj.info/HowtoSYEconversion.htm и т.д. и т.п.) Лифт где то 6" под 35-36" колесики) http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...0/#replieslist http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...7/#replieslist __________________ jeep - это неизлечимая болезнь... Телефон мой 8 917 1О76991

22.12.2011, 11:11	#15
TRACER Пользователь Новичок Регистрация: 24.05.2010 Адрес: Москва Марка: Wrangler YJ Сообщений: 32	Всем привет. так никто и не сказал по теме, чем плох перенос рессор. Ведь под мостами получается более свободное пространство - грязь не толкаешь перед собой. Тяги перенести вверх так вообще класс. Какие технические проблемы могут быть в эксплуатации?

23.12.2011, 13:55	#18
TRACER Пользователь Новичок Регистрация: 24.05.2010 Адрес: Москва Марка: Wrangler YJ Сообщений: 32	Спасибо, друзья! Ход подвески почти не изменится, по-моему. К тому же на рессорах он и так не ахти... Если правильно понимаю, то лифт получится около 4". Так? У меня рессоры на 2" стоят. Соответственно общий лифт выйдет аж на все 6 минимум! Стоит ли? Или рессоры со временем осядут и ... Так при этом раскладе оставить бодик еще на 1" и можно колесья ... Какие встанут без проблем? Вообще в планах больше 35" не уходить. моторчик то 2,5 и пары 4,56 (планирую 4,88 - на низах не хватает...). Кто что посоветует? Машинка только для покатушек, пока учусь ездить....:)