Продам Ниву 21213 1.8

[Le0n]

Сообщение от Roman34

Тут у 99% в машины ввалено 2-3 их стоимости, но только единицы пытаются отбить эти деньги.
Если ты вваливаешь в старые ведра бабло, ты заведомо знаешь, что это стремный бизнес (если нет, то просто дурак) и делаешь ты это только ради собственного удовольствия.
Не знаю как в Челябинске, но в Волгограде стоимость Нивы 97 г. в хорошем техническом и визуальном состоянии 140-160 тыс. 200 это 2004-8 годы.
Свою 2123 1997 г. без намека на коррозию, два года назад отдал за 100 и не жалею.
А так, на каждый товар, свой купец...
АП

С учетом того, что брал я ее за 60 т.р., то ввалено было 6 стоимостей на тюнинг и приведение в нормальное техническое состояние.
Так что да, я знаю толк в извращениях.

Знаю, что цена выше рынка, готов обсудить это с заинтересованным покупателем.
Могу скинуть стоимость бензина на обратную дорогу по России (хоть из Владивостока приезжайте)

Мне просто неохота разбирать ее и продавать по частям.

[Roman34]

Согласен, разбирать то на что тратил по мимо денег, еще и силы, время... не самое приятное занятие.

[Ёсик]

Сообщение от Le0n

ГУРа отродясь не было

ты же знаешь о чем я говорю - трещины под рулевым редуктором.
покажи фото как трещины возле рычагов заварены - это жутко больное место нивы.

[Ёсик]

[32-32]

[QUOTE=Le0n;1276960]Подрамник вот такой - https://e-a.d-cd.net/723f71cs-960.jpg
От самого Керосина )) ценник на него сейчас просто космос.
А лонжероны не усиливал, вот подваривать уже приходилось.

да не нужен он,подрамник,и третья опора рк-только хуже,шрусовые карданы-им колея противопоказана,а двоешные пары для города.....
ценники на все это космос,согласен,только продать старую ниву
с этим за космическую цену .... такое даже у самого Керосина не
вышло,дербанить пришлось,хотя у него было там поболе ништяков

[Le0n]

Сообщение от Ёсик

ты же знаешь о чем я говорю - трещины под рулевым редуктором.
покажи фото как трещины возле рычагов заварены - это жутко больное место нивы.

Ага, там и варили.
Фотографий сейчас не смогу сделать по причине нахождения за несколько тысяч км от машины и там надо подкрылок снимать надо же.
Точно смогу снизу стык лонжеронов сфотографировать.

[Le0n]

Сообщение от 32-32

,а двоешные пары для города.....

У нас местность холмисто-гористая, а дороги хреновые, так что на парах 2102 по городу (моему) как раз все комфортно.
А вот на трассе на 3000 об. скорость 90 км/ч по ЖиПиЭсу, хотя я обычно быстрее и не езжу. Опять же, после выезда на трассу я перехожу на 5-ю, да так и все время, если нет резких торможений.

Настраивает машина на философский лад, торопиться некуда, да и с гаишниками общаюсь не каждый год при таком подходе.

p.s. еще ряд КПП R1 же стоит, передачи подлиннее для компенсации ГП 4.44.

[Гафур]

Местный народ вряд ли пересядет на ниву.Не тот место выбрал для продажи.
Первая машина была тоже нива,красная,ржавая и как джип,требующая постоянного внимания.

[Le0n]

Сообщение от Гафур

Местный народ вряд ли пересядет на ниву.Не тот место выбрал для продажи.
Первая машина была тоже нива,красная,ржавая и как джип,требующая постоянного внимания.

Зато время самое подходящее, кризисное
Налог копейки, запчасти всегда есть ))) внимания ГИБДД - ноль

p.s. а машинка в хорошем состоянии для ее возраста.

[fisher1974]

цена очень привлекательная!!!200 штук за 97 год это ж ваще гроши !!!налетай робяты!!! уж больно ценник бюджетный!! а может опечатка? или я бухой да вроде нет.