31.08.2013, 11:02 | #11 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Украина
Марка: WJ 4,7 Overland 2004г.в.
Возраст: 42
Сообщений: 18
|
заклинил, разобрали задиры на трущихся поверхностях. и замятия на шестернях внутри насоса.
спасибо за совет, отговорил) фото скину по позже. Последний раз редактировалось uasasa; 31.08.2013 в 21:22. Причина: фото |
31.08.2013, 17:42 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 43
Сообщений: 2,238
|
Да не за что :) Заклинил сам подшипник выходного вала или выработка позволила насосным шестерням войти в мертвую точку?
И, если не сложно, не мог бы измерить подшипник выходного вала? А то у меня постепенно люфт в нем начинает проявляться. Последний раз редактировалось origin; 31.08.2013 в 17:46. |
31.08.2013, 18:03 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
|
Парни.Есть одна тонкость при прокачки системы ГУРа с гидровентилятором(при замене какого ни будь состовляющего.Насос,вентилятор или трубка).Самое обязательное это вывесить передние колёса.Иначе приходит хана гидровенику.
|
31.08.2013, 21:18 | #14 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Украина
Марка: WJ 4,7 Overland 2004г.в.
Возраст: 42
Сообщений: 18
|
замерю.
кстати, месяца 3и назад меняли жидкость. купил машину стоячей. жидкости в бочке не было. залил для пробы атф 220, поглядеть куда она вытекает... гидрач выл адски просто. потом ее высосали и залили мопар -прокачивали стандартным образом, вой постепенно сошел на нет и все стало нормально.. ездил себе спокойно. а тут поехал на отдых и залез в сыпучие пески - застрял. при выезде он и заклинил. подскажите как правильно прокачивать систему. колхозить электро не буду, в понедельник отдам в один научный центр говорят восстановят поверхности шестеренок. параллельно ищу б/у в украине. в польше валом их по 200-300у.е. но там безвозвратно- чувствую их 90% конченых. |
31.08.2013, 21:25 | #15 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Украина
Марка: WJ 4,7 Overland 2004г.в.
Возраст: 42
Сообщений: 18
|
крышку отжимаю в которой выходной вал стоит крутится, если зажать клин. там на самих поверхностях масленого насоса выработки как бы что-то попало в систему, задиры на краях шестеренок.
|
02.09.2013, 02:50 | #16 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Нижний Новгород
Марка: Jeep Wrangler YJ Jeep Grand Cherokee WJ
Сообщений: 144
|
тоже клина дал гидрик. повесил электро.закольцевал шланги.ничего не визжит. на элетроклапан повесили сопротивление.патрубок к радиатору разрезали и вставили тройник с датчиком от девятки. датчик по традиционной схеме через рэлюшку 75 ампер.обычная рэлюшка подгорает. нужен только другой дифузор и крыльчатка,моторчик односкоростной
|
02.09.2013, 10:16 | #17 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Украина
Марка: WJ 4,7 Overland 2004г.в.
Возраст: 42
Сообщений: 18
|
может, давать клин, стружка от умирающего г/р?
и еще вопрос кто, может подсказать заменитель мопаровской оригинальной жидкости. по поводу подшипника? так его там нет в выходном вале сальник и кольцо заменяющее трение по алюминию. Последний раз редактировалось uasasa; 02.09.2013 в 15:21. |
11.06.2014, 11:57 | #18 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: Санкт-Петерубрг
Марка: WJ 2001 4.7
Сообщений: 134
|
Подниму старую тему.
Имеем гидровентилятор. Снимали, поставили на место, колеса крутятся только при оборотах выше 1000 (зато легко и не принужденно на скорости). Соответственно как узнать умер гидровентилятор или достаточно покататься само пройдет. Вент не крутится, движок не охлаждает... |
11.06.2014, 17:27 | #19 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 20.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Grand Cherokee WG
Возраст: 55
Сообщений: 59
|
Цитата:
|
|
11.06.2014, 22:29 | #20 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.09.2011
Адрес: Санкт-Петерубрг
Марка: WJ 2001 4.7
Сообщений: 134
|
Здец. Ошибка 1499. Без меня сервисники "прозванивали" соленоид. Походу заодно и соленоид сожгли. Теперь у меня не работающий гидровентиль, соленоид и гур только на прогазовке...
|