![]() |
#181 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,974
|
![]()
У тебя строкер или нет? Дай свой конфиг, я посчитаю.
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1249999/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#182 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,753
|
![]()
Посчитай мне если не сложно? - https://jeep-forum.ru/forum/showthre...?t=274&page=98 - Пост №974
![]() ![]()
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#183 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,424
|
![]()
Строкер. 258 колено с шатунами, поршневая .040, ГБЦ сток. Блок шлифован на сотку, ГБЦ на десятку. Считай, если заняться больше нечем
![]() Получился мотор, спокойно жрущий 92 бензин, позволяющий длительно двигаться со скоростями 120 - 140 км/ч и без зуда в очке обгонять на скоростях 100+ и при этом жрущий по трассе 9/100. Правда после 4000 оборотов резвости ощутимо убавляется, думаю топлива не хватает, потому что регулятор давления стоит от реникса. Но мне такие обороты не нужны, рабочий диапазон 1500 - 3000.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 14.06.2017 в 08:26. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#184 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#185 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
![]()
Сравнил хрен с паяльной лампой. С сж 6 можно на газу детонацию устроить, а можно и на 13 без таковой ехать. А если электронную часть не подтащить, может вообще рвануть.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#186 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,753
|
![]()
Юра, ты замер топлива на какой резине делал? Размер в смысле. Щас домой приеду, тоже тестить буду по полной, если в огороде не запрут меня на месяц...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#187 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,424
|
![]()
На той которая стоит, 235/70R15. Только резина роли не играет, я считал сколько заправил и сколько по навигатору проехал.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#188 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,753
|
![]()
Да я про другое. Больше размер - тяжелей крутить. Ты ж пары не трогал?
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#190 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 46
Сообщений: 7,753
|
![]()
А в городе сколько получился расход? Замерял? 9 литров на сотню, да при нашем объеме!!!
![]()
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |