JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2016, 16:09   #171
webmines
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmines
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Мо
Марка: Был ZJ 4.0 АКПП 1995 Limited (Европа)
Сообщений: 917
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Что то кажется мне, что если попробовать подрифтить по асфальту, то что нибудь разложится сразу..............
Насколько уж мне не нравится уаз-патриот, но пока мои издевательства терпит))) а я на нем чего уж только не пробывал))))
__________________
INFINITI G35X 2007 3.5L 316HP
JEEP GRAND CHEROKEE 1995 4.0L 178HP
YAMAHA YBR125 2006 125CC 10HP
Телефон для связи: 8 926 317 06 66
webmines вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2016, 17:13   #172
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
ну так и получается 241
Не идеал ибо нет режима "домохозяйка"
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2016, 17:46   #173
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
По умолчанию

Так 249 од по теории тоже не любит разность давления или диаметров колес получается.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2016, 17:52   #174
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Так 249 од по теории тоже не любит разность давления или диаметров колес получается.
Любая раздатка чувствительна к размеру колёс.
Ну, давление по фиг, конечно.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2016, 17:54   #175
smitt72
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для smitt72
 
Регистрация: 12.05.2015
Адрес: Тюмень
Марка: пока нет
Возраст: 48
Сообщений: 262
По умолчанию

этого любая полноприводная машина не любит,парттайм это терпит только в режиме заднего привода.может крузаковский вариан ещё и переварит разность колёс,но и то если нет электроники
smitt72 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2016, 19:10   #176
max78
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,616
По умолчанию

Небольшое дополнение:любая полноприводная машина с вискомуфтой,если дифф межосевой свободный,то пофигу,будет потихоньку проворачиваться(если только износ диффа).И разное давление в колесах=разные диаметры,разная нагрузка на оси(сильнее плющатся колеса)=разные диаметры.Другое дело когда разница незначительна,виска еле-еле проворачивается и не греется силикон,не блокируется.Если разница больше виска блокируется и при больших перегонах цепи в раздатке пи...ц.
max78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2016, 19:37   #177
smitt72
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для smitt72
 
Регистрация: 12.05.2015
Адрес: Тюмень
Марка: пока нет
Возраст: 48
Сообщений: 262
По умолчанию

ну в принципе пример с крузаками приводя ,я это и имел в виду.про вытягивание цепи скажу так,зависит от базы автомобиля и качества цепи,у меня вторая машина санг ёнг корандо с раздаткой парттайм,проблем с цепью не наблюдается,хотя всю зиму езжу на 4вд,да в повороты уперается,но не критично,правда база авто короче.
smitt72 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2016, 20:56   #178
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max78 Посмотреть сообщение
Небольшое дополнение:любая полноприводная машина с вискомуфтой,если дифф межосевой свободный,то пофигу,будет потихоньку проворачиваться(если только износ диффа).И разное давление в колесах=разные диаметры,разная нагрузка на оси(сильнее плющатся колеса)=разные диаметры.Другое дело когда разница незначительна,виска еле-еле проворачивается и не греется силикон,не блокируется.Если разница больше виска блокируется и при больших перегонах цепи в раздатке пи...ц.
Даже на 231 раздатке нежелательно ездить с разными колёсами в парт-тайме.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2016, 22:48   #179
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
По умолчанию

вот фултайм
Посмотреть видео на YouTube
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.02.2016, 07:33   #180
МИХА787
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для МИХА787
 
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Челябинск
Марка: Grand Cherokee 5.2 Limited 95год 249OD, 44re.
Сообщений: 869
По умолчанию

Всем привет. Вобщем вопрос с раздаткой решился след образом. Михалычь из Твери выслал за небольшие деньги норм цепь и виску. Вчера все перебрал, все отлично.
МИХА787 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->