19.03.2013, 07:13 | #171 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 65
Сообщений: 3,272
|
маленькую трещетку и форцевскую свернул-делается просто-разбирается и там две пластинки,на них по выступу-они и сворачиваются.капаешь полуавтоматом и обтачиваешь-800р съэкономил)))
|
10.06.2013, 22:59 | #173 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Московская обл.
Марка: YJ 2.5 МКПП
Сообщений: 464
|
Достался набор камаса тулз. Впечатления не очень положительные.
За три месяца не очень активного использования обломился флажок переключения режимов трещетки, а наконечник торкса вообще обломился при попытке оркрутить крыло ZJ. Нет, пожизненная гарантия- это, конечно хорошо, все поменяли без вопросов. Но осадок, как говориться, остался. |
11.06.2013, 14:58 | #174 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Джонсвэй (по мелочи), матрикс (головки, торксы), форс (всё основное их). Всё что нонейм - практически всё в утиль. Хреновые у форса битки, все прямые - давно загнул, крестовые - почти все слизались, звёздочки да шестигранники живут. Ещё типа кингтони каласо, но я им мало пользовался, не сломал :)
А так форс, особо не дорого, ни одной головки пока не сломал, болты ими - ломаю, а сами головки - целёхоньки :) А, ещё горстка советских ключей, куй им чо будет
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер Последний раз редактировалось K.O.T.; 11.06.2013 в 15:00. |
01.11.2014, 17:24 | #175 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
Наборы - фигня. Самый правильный метод, это купить 2-3 хороших трещëтки (маленькую 1/4 и среднюю 3/8 + большую 1/2), вороток 1/2 и к нему трубу для удлинения. Переходники с 1/4 и 3/8 на 1/2. На четвертинке пользуем битки (шлиц, торксы, кресты, шестигранники), кресты и шлицы расходники, проще брать в наборах для шуруповëртов. Торксы и шестигранники нужны редко, но метко, лучше взять большой набор.
Головки 3/8 многогранные матрикс (они такие типа зубчиками, либо открутит, либо сорвëт целиком) берëм полный набор. До 17 размера дополнительно берëм высокие головки на 1/4 (ими можно пользоваться отвëрткой под битки) Кучкой удлинители разные под 3/8. Головки от 17 номера берëм под 1/2. Покупаем удобный ясчик под это дело. Лично у меня форсовский мини набор под 3/8 с шестигранными бошками дополненный переходниками 3/8 на 1/2 и с 1/2 на 3/8. В наборе есть переходник с 1/4 на 3/8 и с 1/4 на шестигранник под битки к отвëртке 1/4 с самими битками (почти все убил). Всë в маленьком чумоданчике. Этого набора хватает на 80% работ. В дополнение к нему набор высоких головок 1/4 до 13-й, набор головок матрикс зубчатых от 13 до 21 3/8 и набор шестигранных головок 1/2 дюйма (тоже матрикс) + воротки разные и удлинители 1/2 дюйма, всë в ящике. Ещë пара специфических головок, на 13 и 15 многогранные узкие (болты гбц), помойму на 36 для ступиц, или больше. Самое главное помимо воротка с шарниром иметь и Г образный, он крепче (хотя я парочку разорвал двухметровой трубой ) Такой набор получается компактнее (мелкий чумодан всегда в машине, остальное можно в гараже хранить), в нëм нет ничего ненужного (в больших наборах вчегда есть дурь, которая быстро ломается) и, что самое смешное, дешевле. У меня всë встало рубля в 4, если не меньше. Для полного счасть не могу подобрать только мелкую трещëтку, удобную лично мне.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер |
02.11.2014, 09:34 | #177 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 38
Сообщений: 4,303
|
металл - видел, пластик - видел, резиновый только для маленьких хреновеньких бошек и биток видел.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер |
17.05.2016, 22:27 | #179 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.08.2015
Адрес: Балабаново
Марка: Cherokee XJ
Сообщений: 81
|
Дело техники ключи,молотки и по мелочи
Наборы трещоток с головками и шестиграники со звездочками Джонесвей Пользоваться одним набором был большой набор Форсе, не удобно лично мне, поэтому собрал свой инструмент из нескольких наборов трещоток с головками джонесвей, отдельно набор отверток и отдельный набор звезд и шестиграников и в ящики всякая ударка,молотки,пасатижи и по мелочи |
09.06.2016, 19:20 | #180 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Мо
Марка: Был ZJ 4.0 АКПП 1995 Limited (Европа)
Сообщений: 917
|
Наборы в чемодане - FORCE и OMBRA. У второго преимущество в наличии длинных головок, но трещетка слабее гораздо форсовской. Форс уже 8-9 лет служит. Правда в силу хромированного покрытия выглядит инструмент приличнее. У форса преимущество в 12 гранных головках, можно срывать секретки если набить их на гайку а так же некоторые подзализанные гайки...
Наборы рожково-накидных - OMBRA (8-32) и по факту разномес (Дело техники,форс, нонэйм) (6-22) обязательно маст хэв хотя бы по одной штуке малоиспользуемых ключей 15,16,18... Особенно при обслуживании американцев и мотоциклов. Рожково-накидные трещеточные ключи. Раньше я бы сказал ТОЛЬКО Jonesway))) Однако нынче их бюджет негуманен, и были взяты оные фирмы "Зубр". Все равно сильную нагрузку на них давать нельзя, плюс брал поштучно а не набором - 10,12,13,14,17,19. Эти ключи просто незаменимы в некоторых ситуациях - например откручивать гайку на очень длинной шпильке и в условиях ограниченного пространства. Например откручивать бак на ZJ, натягивать ручник на переднеприводных ВАЗах... А вот касаемо наборов с молотками/пассатижами - советую НИКОГДА такие не брать - там даже у самых хороши производителей. Ибо пассатижи и молотки отдельно купить и дешевле и качественнее. |