JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.09.2010, 15:12   #1
Шева
Пользователь
Местный
 
Аватар для Шева
 
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Украина, Харьков
Марка: джип чироки 91г. 4л. акпп!
Сообщений: 132
По умолчанию

для кого как , у меня когда то 2110 я на ней проехал больше 400тысяч на газу и в двигло не лазил потом продал знакомаму , он в свою очередь поглядев на пробег решил двигло перебрать , вытащил, разобрал , и тут же собрал назад не меняя нечего и уже года 3 катается на ней без проблем!
Единствинный гемор , это что машина на бензине работала хуже чем на газу
Шева вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.09.2010, 12:42   #2
Александр.
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Минеральные Воды
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1994, 4L, AW4, 249. Limited
Сообщений: 250
По умолчанию

незнаю....! газ - стоит и стоял до меня незнаю чей. проблем 7лет не возникало! балон в багажнике 85 литров, в городском цикле - 20 литров расход. из недостатков - балон в багажнике занимает место, чаще меняю воздушный фильтр!
Александр. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.09.2010, 00:20   #3
Шева
Пользователь
Местный
 
Аватар для Шева
 
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Украина, Харьков
Марка: джип чироки 91г. 4л. акпп!
Сообщений: 132
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр. Посмотреть сообщение
незнаю....! газ - стоит и стоял до меня незнаю чей. проблем 7лет не возникало! балон в багажнике 85 литров, в городском цикле - 20 литров расход. из недостатков - балон в багажнике занимает место, чаще меняю воздушный фильтр!
а почему чаще менять воздушный фильтр?
Шева вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.09.2010, 09:46   #4
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шева Посмотреть сообщение
а почему чаще менять воздушный фильтр?
На эжекторных системах(1-е, 2-е и 3-е поколение) качество смеси очень сильно зависит от разряжения во впускном коллекторе, так как газовый редуктор управляется вакуумом. При забитом воздухане он начинает очень сильно богатить смесь, в следствии чего много жрёт, и выхлоп воняет газом. Временно можно компенсировать регулировкой дозатора и винта ХХ на редукторе, но после замены фильтра придётся тогда снова регулировать. Для тех кто "шарит" это проблем не составит, а тем кто "не шарит" проще поменять фильтр и не трогать регулировки.

На инжекторных системах(4-е и 5-е поколение) степень забитости фильтра на работу ГБО влияния не оказывает, т к всё управляется контроллером, имеющим собственный МАР сенсор.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.09.2010, 02:08   #5
Tochka
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Tochka
 
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Мурманск
Марка: Jeep WJ,
Возраст: 39
Сообщений: 438
По умолчанию

две машины ЗЖ, ВЖ :) на ЗЖ от старого хозяина достался газ, проблем никаких расход в городе 10 литров бензина в пересчете, по трассе 7 !!
баллон обычный цилиндрически 90 литров.
сегдня отдал ВЖ на установку ГБО так же оборудование как и на первом дигитроник, только балон 73 литра за место запаски (под пол) цена газа 13.5, бензин 25-26 рублей (Мурманск)
постоянно проверяю масло в ЗЖ - чистое как только из баночки ..
Tochka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.09.2010, 20:36   #6
Quadra
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Quadra
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 53
Сообщений: 1,367
По умолчанию

Те кто шарит в этом давно провели баланс на редукторе в полость воздухана и не парятся - работает так же как и баланс на поплавковой камере карбюратора.
__________________

Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария
Quadra вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2010, 16:55   #7
Александр.
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Минеральные Воды
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1994, 4L, AW4, 249. Limited
Сообщений: 250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Quadra Посмотреть сообщение
Те кто шарит в этом давно провели баланс на редукторе в полость воздухана и не парятся - работает так же как и баланс на поплавковой камере карбюратора.
век живи, век учись!! и как это сделать???
Александр. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2010, 17:38   #8
Quadra
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Quadra
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 53
Сообщений: 1,367
По умолчанию

Ничего сложного, понадобятся два штуцера и немного шланга, а так же силиконовый герметик. Попытаюсь найти фотки и покажу.
__________________

Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария
Quadra вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.09.2010, 23:37   #9
Александр.
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Минеральные Воды
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1994, 4L, AW4, 249. Limited
Сообщений: 250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Quadra Посмотреть сообщение
Ничего сложного, понадобятся два штуцера и немного шланга, а так же силиконовый герметик. Попытаюсь найти фотки и покажу.
жду!
Александр. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.10.2010, 14:43   #10
gorik
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee 4,7 Overland (265 л.с) 2004
Сообщений: 67
По умолчанию Газ на гранд Чирик 4,7

Народ привет.

Ребят подскажите плизз, есть такой вопрос.
собираюсь приобрести Гранд Чироки 4,7 2003 года.

по расходу не потяну его никак, один вариант газ)

вопрос такой. если ставить итальяшек 4 ого поколения в норм сервисе, проблемы были??

обратился к старым знакомым, они пару лет назад занимались установкой ГБО. сказали такую вещь "ГБО работает норм на моторах до 3 литров, после 3 начинается свистопляска, в плане проблем с настройками и тому подобному. люди заезжали по гарантии на ремонт чуть ли не 2 раза в месяц. после 3 литров техника перестает качественно работать.и они завязали с установкой ГБО на машины. специализировались на американцах"

кто сталкивался, как работает? может быть просто ребята были не квалифицированными специалистами, поэтому были нарекания и возвраты??

если есть такие проблемы, то брать конечно же Чирокеза мне нет смысла))

спасибо заранее
gorik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->