Kenne bell supercharger

[КаЛян]

Сообщение от GOD

динамика до 100-120 км очень хорошая. напомню что GPS при недавних замерах на сухом асфальте показывал в среднем 6 секунд до сотни(были результаты и 5,8). Но после 140-150 км/ч динамика резко падает....

Насчет падения что-то не понятное... на моём не было и намеков на падение... дул пока стрелка не заворачивалась...
В общем говорить можно много и долго, а вот предметно, соглашусь с Ярославом, предметно получится только когда стрелки будет видно...

[GOD]

Блин я датчики установил все внизу где ручка переключения, у меня только качество смеси перед глазами.... ну не нравятся мне приборы вообще а на стойке передней тем более, не нужны бы были я бы вообще не ставил. сегодня катался на новой прошивке- детонации нет и это радует, температура двигателя 93, смесь 10,5, наддув 0,5 давление топлива 3,2. Все это я смотрел на полном дросселе, дорога была прямая несколько км, поэтому спокойно за всеми датчиками наблюдал. И плюс сегодня поставил зиму, она у меня на 15 радиусе, сантиметра на 3 ниже летней резины....динамика улучшилась) так что в данный момент я доволен как едет мой авто. Жду более злого ролика под 0.8 бара и сразу все таки поменяю насос на аэромотив 340 литров

[GOD]

а насчет динамики ну хрен его знает может я не прав, может ожидал большего, но как был наш авто для старта так и остался. то есть по сравнению со стартом динамика после 120 уже не та, вот я к чему. Вот скажу так когда поставлю ролик на 0,8 бара буду ожидать от авто разгона до ста около 5 секунд, тогда попробую проехать с СРТ стоковым и съезжу на замер мощности как то так.

[Ильдар_iq]

Сообщение от GOD

а насчет динамики ну хрен его знает может я не прав, может ожидал большего, но как был наш авто для старта так и остался. то есть по сравнению со стартом динамика после 120 уже не та, вот я к чему. Вот скажу так когда поставлю ролик на 0,8 бара буду ожидать от авто разгона до ста около 5 секунд, тогда попробую проехать с СРТ стоковым и съезжу на замер мощности как то так.

Если все правильно настроено, то должен на ровне проехать с СРТ
Я тоже много чего ожидал от компрессора, а потом от компа, а потом от строкера)))
И все равно мало и мало.
Когда поставил строкер, и поехал настраиваться вернее делать временную прошивку, то машина ехала так же как до установки строкера,
Настройщик сказал, типа подожди увидишь как он поедет когда настроим.
вот так и лето прошло на временной прошивке.(((
Раз на раз не приходится, но иногда машина стреляет отлично, видно от Т воздуха и его давления все зависит.

кстати разгон до 120 всегда был более резвым, чем потом набирать больше, видно аэродинамика сказывается))) вернее ее отсутствие.

[жип]

масса 2 тонны и аэронидинамика чтобы были не всчет думаю нужно лошадей 700 ито после 200 воздух не победить

[Ильдар_iq]

Пытался замерить до 100, но что то после 2х секунд старта, ремень в букс и секунды две проскальзывает, как итог примерно 4 сек до 60 км. Правда на пустой бак 92 го лучше бы так не делать))), но не удержался и решил заснять, думал попадет в кадр и давка топлива. Как видите из за того, что проскальзывает ремень, наддув сразу падает.
сейчас видео приложу
в общем ни разу не результат)))

[Ильдар_iq]

Сообщение от жип

масса 2 тонны и аэронидинамика чтобы были не всчет думаю нужно лошадей 700 ито после 200 воздух не победить

Я где то видел инфо, что мой дурик по более 2.5 т. будет
Странно почему х5 с 360 лошадями на борту, едет 250 км\ч, вроде тоже кирпич

[GOD]

Ну масса гранда все таки менее 2-х тонн)

[жип]

Сообщение от Ильдар_iq

Я где то видел инфо, что мой дурик по более 2.5 т. будет
Странно почему х5 с 360 лошадями на борту, едет 250 км\ч, вроде тоже кирпич

х5 в трубе обкатывали 100 процентов а вот джип в те годы наврядли х5 это большая двенашка а гранд напоменает оку и втрубе она не была

[жип]

но мой чирок самый красивый иначхать на арадинамику