|
|
|
04.03.2012, 22:04
|
#1 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: РФ
Марка: Вранглер
Сообщений: 1,272
|
проверь тормоза
|
|
|
|
05.03.2012, 12:26
|
#2 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: РФ
Марка: Вранглер
Сообщений: 1,272
|
Я когда назад поставил, с ямы выезжаю мост вообще наглухо заблокирован, по территории тест драйв смотрю вообще тяжело ехать, пля забыл колодки подкрутить, подкрутил, и все нормально стало
|
|
|
|
|
05.03.2012, 12:29
|
#3 | |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 38
Сообщений: 2,789
|
Цитата:
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом |
|
|
|
|
|
05.03.2012, 16:12
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Тула
Марка: ZG ltd 1993\4.0\aw4\242
Возраст: 48
Сообщений: 325
|
Ага чем больше инфы тем лучше.
Приеду к Пашке , надо ж что то делать так что инфа лишней не будет. А про тормоза мы упустили прошлый раз Еще б с зазором понять - правильно сделали что подложили шайб и уменьшили зазор. Блин , что еще остаётся ? |
|
|
|
|
05.03.2012, 16:19
|
#5 | |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 38
Сообщений: 2,789
|
Цитата:
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом |
|
|
|
|
|
05.03.2012, 17:43
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Тула
Марка: ZG ltd 1993\4.0\aw4\242
Возраст: 48
Сообщений: 325
|
Цитата:
- Первый раз забирал (без шайб,зазор=4.0) - крутишь за одно , крутится другое , резко останавливаешь его , другое продолжает крутится и в этот момент слышно трещетку. - Второй раз забирал (с шайбами,зазор=3.4) - крутишь левое , правое стоит и слышно трещетку , резко его назад рванешь -только тогда начинает крутить правое. .А когда крутишь правое - крутятся оба. И в обоих случаях при езде дикие удары бессистемно (то вообще изумительно-еле трещетку слышно,то грохот дикий) Трабл в том что слесарь дима молодой и честно говорит "я хз почему так и как оно вообще работает". Он бы и рад убрать этот косяк но не знает как. И когда я опять приеду (завтра буду звонить) - не факт что что-то смогут сделать , поэтому и пытаю уважаемое сообщество. Б...ь и джип есть и деньги есть - а толку нет. Хотели как лучше,выходит как всегда. Уже до мысли подогнать к сварному и заварить полуоси между собой. |
|
|
|
|
|
05.03.2012, 17:54
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 41
Сообщений: 4,104
|
засада, соглашусь что надо проверить тормоза.
Сам с локрайтом езжу 3 года, проблем нету, одни плюсы. |
|
|
|
|
05.03.2012, 18:03
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: нижний новгород
Марка: г.чероки 5,9 1998г.в. лифт х.з. 265/75 16
Возраст: 54
Сообщений: 4,510
|
Цитата:
__________________
 Слово не воробей. Вылетело - береги скворечник !!! |
|
|
|
|
|
05.03.2012, 18:11
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
Да я сам езжу со Спартаном уже полтора года, полет нормальный. На самом деле иногда одиночные пинки имеют место быть, где-то раз в два-три месяца. Прохожие в этот момент ловят свои матки на подлете к земле. На мой взгляд, это связано с очень маленькой относительной скоростью кауплеров между собой и при их смыкании происходит такой пендаль. Также, на мой взгляд, имеет смысл проверить горизонтальный и вертикальный люфт полуосей.
|
|
|
|
Комбинированный вид
