JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2015, 18:39   #151
+Constantine+
Пользователь
Местный
 
Аватар для +Constantine+
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AVTX Посмотреть сообщение
А какая цель этой операции?
А цель такова,что фильтр этот забит до ужаса,у меня еще и под днищем висит фильтр на быстросъемах и получается что их два,зачем?один надо убрать.и меняй ты потом их хоть каждый день :)
__________________
"Правильных путей много,к истине только один"
+Constantine+ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 18:44   #152
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 49
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от +Constantine+ Посмотреть сообщение
А цель такова,что фильтр этот забит до ужаса,у меня еще и под днищем висит фильтр на быстросъемах и получается что их два,зачем?один надо убрать.и меняй ты потом их хоть каждый день :)
А, ясно. Там у тебя наколхожено... А может проще заменить фильтр на баке, а из-под днища - выкинуть? Хотя, хозяин - барин.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 19:09   #153
+Constantine+
Пользователь
Местный
 
Аватар для +Constantine+
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AVTX Посмотреть сообщение
А, ясно. Там у тебя наколхожено... А может проще заменить фильтр на баке, а из-под днища - выкинуть? Хотя, хозяин - барин.
Может и стоит,но топл трубка под днищем аккуратно переходит в пластиковую с быстросъемом (походу заводская) и такая же идет с колбы,да фильтр с регулятором я видел только б/у за 2000.а с нашим бензином он долго не проживет.вот и думаю.
__________________
"Правильных путей много,к истине только один"
+Constantine+ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 19:18   #154
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 49
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от +Constantine+ Посмотреть сообщение
Может и стоит,но топл трубка под днищем аккуратно переходит в пластиковую с быстросъемом (походу заводская) и такая же идет с колбы,да фильтр с регулятором я видел только б/у за 2000.а с нашим бензином он долго не проживет.вот и думаю.
"Живёт" он (фильтр с регулятором) достаточно долго. Дело в том, что через фильтр идёт только то топливо, которое поступает к форсункам, а остальное сливается ещё до фильтра. У тебя, скорее всего, заменили колбу насоса на рестайловую (с фильтром-регулятором). А должно быть, как у ТС - регулятор в колбе есть, а фильтра нет, т.к. фильтр под днищем (переходная модель). Если уж фильтр под днищем у тебя есть, то "проживёт" он, конечно, дольше, чем тот, который на колбе. Так-что, наверное, есть смысл оставить в колбе только регулятор.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.01.2015, 19:24   #155
+Constantine+
Пользователь
Местный
 
Аватар для +Constantine+
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AVTX Посмотреть сообщение
"Живёт" он (фильтр с регулятором) достаточно долго. Дело в том, что через фильтр идёт только то топливо, которое поступает к форсункам, а остальное сливается ещё до фильтра. У тебя, скорее всего, заменили колбу насоса на рестайловую (с фильтром-регулятором). А должно быть, как у ТС - регулятор в колбе есть, а фильтра нет, т.к. фильтр под днищем (переходная модель). Если уж фильтр под днищем у тебя есть, то "проживёт" он, конечно, дольше, чем тот, который на колбе. Так-что, наверное, есть смысл оставить в колбе только регулятор.
значит вон они какие переходные модели :) ноябрь 96 рест,а на рампе нету штуцера давление мерить.
так и сделаю,распилю.
__________________
"Правильных путей много,к истине только один"
+Constantine+ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2015, 15:27   #156
Vladikor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: мс
Марка: ZJ 96 5.2
Сообщений: 336
По умолчанию

Итак, продолжение. Поковыряли моего страдальца у Николая, в итоге это точно не мозг и не давление в системе, в планах оттарабанить машину в Джип Грибки на Ижорской..
Vladikor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2015, 15:33   #157
AVTX
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для AVTX
 
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 49
Сообщений: 1,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladikor Посмотреть сообщение
Итак, продолжение. Поковыряли моего страдальца у Николая, в итоге это точно не мозг и не давление в системе, в планах оттарабанить машину в Джип Грибки на Ижорской..
Попроси сделать распечатку данных, как в посте #139, или скинуть на флешку. Это минутное дело.
AVTX вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2015, 07:00   #158
Макушкин Ю
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макушкин Ю
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 51
Сообщений: 2,749
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladikor Посмотреть сообщение
Итак, продолжение. Поковыряли моего страдальца у Николая, в итоге это точно не мозг и не давление в системе, в планах оттарабанить машину в Джип Грибки на Ижорской..
У моего тоже - вроде как не мозг, и ТОЧНО не давление в системе .
Я тут, в ходе борьбы со своим, нашёл сотоварищей которые рассказали историю по 5.2 1997г (как у меня!) которому поменяли всё - и мозг, и проводку... и даже мотор! А проблема не решилась.

Они не меняли только замок зажигания и ВСМ...
Макушкин Ю вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2015, 11:35   #159
Vladikor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: мс
Марка: ZJ 96 5.2
Сообщений: 336
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макушкин Ю Посмотреть сообщение
У моего тоже - вроде как не мозг, и ТОЧНО не давление в системе .
Я тут, в ходе борьбы со своим, нашёл сотоварищей которые рассказали историю по 5.2 1997г (как у меня!) которому поменяли всё - и мозг, и проводку... и даже мотор! А проблема не решилась.

Они не меняли только замок зажигания и ВСМ...
Может это и есть номальная работа этого автомобиля, а то что у тебя начинает валить тачка на кочках это и есть глюки?
Vladikor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2015, 13:29   #160
Vladikor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: мс
Марка: ZJ 96 5.2
Сообщений: 336
По умолчанию

Нашли неработающий датчик кислорода. Заменят, надо будет поездить а дальше видно будет, пришел еще чему то пипец или нет
Vladikor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->