Электроподогреватель ДВС.

[deemonNSK]

гошльфстрим 5х с помпой кто нить ставил?

[goblin1965]

Сообщение от deemonNSK

гошльфстрим 5х с помпой кто нить ставил?

а это кушают или на сапоги мажут?ссылку дай-любопытно посмотреть

[goblin1965]

кстати,господа! есть мысбь заколхозить злектроподогрев аккумулятора который будет вкл вместе с котлом.например на герметик приклеить к металлической пластине штук 20 резисторов-и пусть подогревают акум пока движок греется....какие мысли?

[Lechat]

Есть такая штука, подогреватель картера компрессора, на 220В, и термостат уже встроен, обычно на +23С. Они обычно на 28-40Вт. Кроме мощности различаются на какой диаметр компрессора надеваются, концы нагревателя соединяются штатной пружиной, чтобы лучше прилегал. Продаются у тех, кто занимается кондиционерами.
Или еще проще, кабель греющий, саморегулирующийся.

[yakobson]

Сообщение от Сергей Додышев

Тогда если хотите греть печку салона Северс-2м на 2кВт и газелевскую помпу к нему(через трансформатор на 12 вольт) Надежно и надолго. У меня у всех знакомых китай полетел, у кого котел, у кого помпа.:bf
А вообще, если двигатель 40-60 С заводишь машину и печка сразу теплом дуть начинает.
В блок которые нагреют аж до 0 С, и гонять всю ночь,у меня стоял. Они все 0.6-0.7 кВт.

Х.з. будем посмотреть. Но у того котла, что я поставил принцип работы помпы такой же как и на водяной помпе бош. Т.е. на магнитах, ломаться там вроде как нечему.

[yakobson]

Сообщение от BigArt

yakobson а в чем проблема?

Не пойму почему котел в 2 Квт не нагревает 13л жидкость за час-полтора.
В принципе пох, нагревает до 50-60 градусов за 3 часа примерно в -30 -40.
Просто интересно как так? Писал выше, что у бати в Зилу в блоке стоит подогрев, он просыпается, вкл. его, пока бреется завтракает за 40 мин жидкость нагревается ну градусов до 10-15 точняк (так там ее 30 литров). Правда мосты один хер паяльной лампой греть надо в -40). И лампа давления масла ток минуты через 2-3 гаснет.)

В общем проблема в пытливом уме. Может Гена и прав, что так медленно греет из-за того, что перед печкой врезан. Хотя с другой стороны печка-то выкл. значит тепло не забирает. Может дело все же в том, что помпа прокачивает и греется весь большой круг, а если подогрев врезан в блок без помпы, то он греет всего лишь малый круг и потому быстрее?

[AVTX]

Сообщение от BigArt

помпу надо бошевскую ставить, она подороже, но сделана толково (там на магнитах действие основано, почти вечная ;)) вот номера:
0 392 020 024 - производительность 530 л/час
0 392 020 034 - производительность 750 л/час
0 392 020 004 - производительность 850-1050 л/час
к ней подходит разъем от форсунки с советского автопрома, с какого точно не помню.

А где такую купить? Какая цена? А от чего они?

[BigArt]

в экзисте заказывать. ставятся они на немецкие автомобили, в основном.

[Мауглище]

На смежном Джиперском форуме уже состряпал отчетег,хочу и здесь засветить.

Поставил подогрев блока двигателя,ковырялись в четыре руки вместе с другом долго,с учетом того что полезли сначала снимать выхлопную со стороны турбины (а говорил же ему,на схеме нарисовано по другому! )
В общем для тех кто решит ставит себе подогреватель Defa,снимать придется следующее:Топливный фильтр,стартер,крепления для пластиковой крышки двигателя,аккумулятор.
Самый секас был с выкручиванием самой заглушки,головка на 22 на него толком не садилась,постоянно сворачивалась,пространство сильно ограничено,не размахнутся-не развернутся,решили приварить к этой пробке старый свечник,предварительно к которому приварили болт что бы было за что крутить,привезли сварку,а пистолет сварочный туда не засунуть,места мало пипец,в общем кое как наплевали на эту пробку сварки,и наконец то процесс пошел!
Когда заструился из под пробки антифриз,я был счастлив как ребенок
Сам кипятильник ввернулся без труда,затем начали собирать все как было,и заодно решил поменять антифриз,слил с нижней пробки внизу радиатора литров 11-12,залил свежего,до этого был янтарного цвета,сейчас залил красный.
С проводкой кабеля проблем не было,поставили его под площадкой аккумулятора,а вывели с левой стороны в седьмой ноздре (фотки пока нету)
Пару дней назад при -8 соплю кинул из окна,грел час,потом пошел посмотреть как там с нагревом,блок был слегка теплый,при запуске спираль накала горела секунды 3,а двигатель запустился как будто я приехал часа 2 назад.
-8 это конечно не показатель,буду тестировать систему и дальше,но уверен что и при более низкой температуре будет толк от подогревателя DEFA.
PS.411265 это код кипятильника который подойдет для WG 2,7CRD,так же подобные кипятильники подойдут и к другим маркам и моделям авто,в инструкции есть список.
На сайте производителя можно так же подобрать как сами предпусковые нагреватели так же разные фенички типа таймеров,подзорядок отопителей и много еще чего.http://www.defa.com/en/fp/
А тут ссылка на русском что то типа инструкции на русском http://www.autonahodka.ru/files/File/pdf/defa_info.pdf
Да,кипятильник с проводами обошелся в 110 евро (без учета нервов)

[Мауглище]

фотки розеток