23.01.2015, 17:02 | #141 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Москва
Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT
Возраст: 43
Сообщений: 427
|
hrundelek - а зря про AT так пишешь.
AT-шка AT-шке - рознь! Я 1,5 года на MT-шинах накатался - по городу да по межгороду 99% - спасибо, не надо. Тормозят STT на 14 м дальше! со 100 км/ч чем AT-шины - а это 2,5 корпуса WJ! Подумай еще раз - фигово тормозят на асфальте!!! На морозе MT дубеют ну очень уж сильно - я сравниваю свои STT и BFG All-Terrain - небо и земля! Взял самые крепкие AT-шины (с хорошей внедорожной проходимостью в классе AT-шин) - BFG All-Terrain. А вообще - самые крутые внедорожные AT-шины - это Cooper Discoverer S/T и их новая модификация - S/T MAXX (последние - гораздо качественней и лучше - поэтому и стОят гораздо дороже). (если что, то на многие соревнования и покатушки в России с шинами S/T и S/T MAXX - НЕ пускают, так как они почти что MT по проходимости и уделывают любые другие AT-шины - как Тузик - грелку). Расход бензина у меня при переходе с 245/75R16 STT на 265/70R16 BFG All-terrain - упал на 2-3 литра/100 км (во как!). Тормозят 265/70R16 BFG All-terrain - ГОРАЗДО ЛУЧШЕ, стала не баржа, а более-менее нормальная машина по замедлению. Ухудшения проходимости особой лично я - НЕ заметил!!! Я сильно доволен!!! Короче - для моих реальных требований (и как погляжу - они 1-в 1, как твои) BFG All-Terrain - то, что доктор прописал! P.S. Что я сразу эти шины под свои требования не взял? Баран был... Последний раз редактировалось StarPromChoz; 23.01.2015 в 17:21. |
23.01.2015, 17:10 | #142 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Казахстан
Марка: WJ 4.7 247 2" 31.5"
Возраст: 12
Сообщений: 128
|
У меня такая ситуация: диски ет(3/5) в переводе на мм 3/5*2,54=+15,2 переходники проставки 25, то есть подальше от аммортов чем родные диски
резина nokian hakkapeliitta sport utility 5 285/60/18, есть фото моей машины с этим колесом на 12 стр |
23.01.2015, 17:15 | #143 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Москва
Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT
Возраст: 43
Сообщений: 427
|
Цитата:
Нипиши одной цифрой - какой у тебя вылет дисков? Про проставки колеи понял = 25 мм. А сами диски - вылет? Я так нифига и не понял - хотя читал вдумчиво твои предыдущие посты и этот последний. Последний раз редактировалось StarPromChoz; 23.01.2015 в 17:21. |
|
23.01.2015, 17:27 | #145 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Москва
Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT
Возраст: 43
Сообщений: 427
|
Шеф,
т.е. с проставками 25 мм и дисками ЕТ+15 мм (твои данные) общий вылет дисков минус 10 мм. (+15 - 25 = -10 мм) Реальный физический диаметр шин никак найти не могу... https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?i...peliitta+SUV+5 Есть только код производителя: TS41895 Последний раз редактировалось StarPromChoz; 23.01.2015 в 17:53. |
23.01.2015, 17:40 | #146 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Москва
Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT
Возраст: 43
Сообщений: 427
|
Шеф,
по шинному калькулятору при типоразмере 285/60R18 размеры шины составляют 31,5"х11,2". Прибавляем 0,2" к диаметру и ширине - для 31,7"х11,4" (читай: 32х11,5) с дисками ЕТ minus 10 мм я бы лифт меньше 4,5" не делал. 18"+4,5"=22,5"*25,4=571,5 мм = грубо 57,2 см. Еще пружины имеют свойство со временем (через 3-4 месяца - через полгода) проседать на 1-1,5 см - учитывай это и прибавляй к необходимому минимуму! Ориентируйся и стремись к 58,0-58,5 см (от оси колес до арки) - и будет тебе счастье! P.P.S. Кстати, диски твои с проставками колеи в итоге особо на лифт НЕ влияют - не парься про вылет. Минус 10 мм - и ладно. Главное - что цеплять НЕ будут за рычаги и аморты колеса!!! Последний раз редактировалось StarPromChoz; 23.01.2015 в 17:55. |
23.01.2015, 17:56 | #147 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Казахстан
Марка: WJ 4.7 247 2" 31.5"
Возраст: 12
Сообщений: 128
|
StarPromChoz, с размерами до аммортизаторов разобрались))) Ура!!! А резаные арки? я собирался буши ставить, уже купил даже, они проем арочный увеличивают ведь?
Последний раз редактировалось Шеф; 23.01.2015 в 18:00. |
23.01.2015, 20:23 | #148 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.02.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ
Возраст: 43
Сообщений: 95
|
StarPromChoz,
Спасибо!! МТ зимой - не вариант!! В любом случае! Разве что S/T Max шипованный попробовать... На КМ2 уже лежал на боку в кювете :) Больше не хочется! АТ... Хм. Почитаю ещё сравнения. Когда выбирал резину прошлый раз и остановился на KM2 - поведение на асфальте АТ и МТ КМ2 было очень близким (по МНОГИМ разным тестам). И в целом не зимой вполне комфортно было! Последний раз редактировалось hrundelek; 23.01.2015 в 20:50. |
23.01.2015, 23:22 | #149 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.11.2013
Адрес: Москва
Марка: 2002 4,7 Овер
Возраст: 45
Сообщений: 123
|
|
23.01.2015, 23:24 | #150 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.11.2013
Адрес: Москва
Марка: 2002 4,7 Овер
Возраст: 45
Сообщений: 123
|
|