JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Шины и диски

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2015, 17:02   #141
StarPromChoz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Москва
Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT
Возраст: 43
Сообщений: 427
По умолчанию

hrundelek - а зря про AT так пишешь.
AT-шка AT-шке - рознь!

Я 1,5 года на MT-шинах накатался - по городу да по межгороду 99% - спасибо, не надо. Тормозят STT на 14 м дальше! со 100 км/ч чем AT-шины - а это 2,5 корпуса WJ! Подумай еще раз - фигово тормозят на асфальте!!!

На морозе MT дубеют ну очень уж сильно - я сравниваю свои STT и BFG All-Terrain - небо и земля!

Взял самые крепкие AT-шины (с хорошей внедорожной проходимостью в классе AT-шин) - BFG All-Terrain.
А вообще - самые крутые внедорожные AT-шины - это Cooper Discoverer S/T и их новая модификация - S/T MAXX (последние - гораздо качественней и лучше - поэтому и стОят гораздо дороже).

(если что, то на многие соревнования и покатушки в России с шинами S/T и S/T MAXX - НЕ пускают, так как они почти что MT по проходимости и уделывают любые другие AT-шины - как Тузик - грелку).

Расход бензина у меня при переходе с 245/75R16 STT на 265/70R16 BFG All-terrain - упал на 2-3 литра/100 км (во как!).
Тормозят 265/70R16 BFG All-terrain - ГОРАЗДО ЛУЧШЕ, стала не баржа, а более-менее нормальная машина по замедлению.
Ухудшения проходимости особой лично я - НЕ заметил!!!
Я сильно доволен!!!
Короче - для моих реальных требований (и как погляжу - они 1-в 1, как твои) BFG All-Terrain - то, что доктор прописал!

P.S. Что я сразу эти шины под свои требования не взял? Баран был...

Последний раз редактировалось StarPromChoz; 23.01.2015 в 17:21.
StarPromChoz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2015, 17:10   #142
Шеф
Пользователь
Местный
 
Аватар для Шеф
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Казахстан
Марка: WJ 4.7 247 2" 31.5"
Возраст: 12
Сообщений: 128
По умолчанию

У меня такая ситуация: диски ет(3/5) в переводе на мм 3/5*2,54=+15,2 переходники проставки 25, то есть подальше от аммортов чем родные диски
резина nokian hakkapeliitta sport utility 5 285/60/18, есть фото моей машины с этим колесом на 12 стр
Шеф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2015, 17:15   #143
StarPromChoz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Москва
Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT
Возраст: 43
Сообщений: 427
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шеф Посмотреть сообщение
У меня такая ситуация: диски ет(3/5) в переводе на мм 3/5*2,54=+15,2 переходники проставки 25, то есть подальше от аммортов чем родные диски
резина nokian hakkapeliitta sport utility 5 285/60/18, есть фото моей машины с этим колесом на 12 стр
"- Шеф, все пропало!" (с) (к/ф "Бриллиантовая рука")
Нипиши одной цифрой - какой у тебя вылет дисков?
Про проставки колеи понял = 25 мм. А сами диски - вылет?
Я так нифига и не понял - хотя читал вдумчиво твои предыдущие посты и этот последний.

Последний раз редактировалось StarPromChoz; 23.01.2015 в 17:21.
StarPromChoz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2015, 17:17   #144
Шеф
Пользователь
Местный
 
Аватар для Шеф
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Казахстан
Марка: WJ 4.7 247 2" 31.5"
Возраст: 12
Сообщений: 128
По умолчанию

"Усё у порядке" (с) (к/ф "Бриллиантовая рука")
сам диск +15

Последний раз редактировалось Шеф; 23.01.2015 в 17:24.
Шеф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2015, 17:27   #145
StarPromChoz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Москва
Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT
Возраст: 43
Сообщений: 427
По умолчанию

Шеф,
т.е. с проставками 25 мм и дисками ЕТ+15 мм (твои данные) общий вылет дисков минус 10 мм.
(+15 - 25 = -10 мм)

Реальный физический диаметр шин никак найти не могу...
https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?i...peliitta+SUV+5
Есть только код производителя: TS41895

Последний раз редактировалось StarPromChoz; 23.01.2015 в 17:53.
StarPromChoz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2015, 17:40   #146
StarPromChoz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.04.2012
Адрес: Москва
Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT
Возраст: 43
Сообщений: 427
По умолчанию

Шеф,
по шинному калькулятору при типоразмере 285/60R18 размеры шины составляют 31,5"х11,2".
Прибавляем 0,2" к диаметру и ширине - для 31,7"х11,4" (читай: 32х11,5) с дисками ЕТ minus 10 мм я бы лифт меньше 4,5" не делал.
18"+4,5"=22,5"*25,4=571,5 мм = грубо 57,2 см.
Еще пружины имеют свойство со временем (через 3-4 месяца - через полгода) проседать на 1-1,5 см - учитывай это и прибавляй к необходимому минимуму!

Ориентируйся и стремись к 58,0-58,5 см (от оси колес до арки) - и будет тебе счастье!

P.P.S. Кстати, диски твои с проставками колеи в итоге особо на лифт НЕ влияют - не парься про вылет.
Минус 10 мм - и ладно. Главное - что цеплять НЕ будут за рычаги и аморты колеса!!!

Последний раз редактировалось StarPromChoz; 23.01.2015 в 17:55.
StarPromChoz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2015, 17:56   #147
Шеф
Пользователь
Местный
 
Аватар для Шеф
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Казахстан
Марка: WJ 4.7 247 2" 31.5"
Возраст: 12
Сообщений: 128
По умолчанию

StarPromChoz, с размерами до аммортизаторов разобрались))) Ура!!! А резаные арки? я собирался буши ставить, уже купил даже, они проем арочный увеличивают ведь?

Последний раз редактировалось Шеф; 23.01.2015 в 18:00.
Шеф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2015, 20:23   #148
hrundelek
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ
Возраст: 43
Сообщений: 95
По умолчанию

StarPromChoz,
Спасибо!!

МТ зимой - не вариант!! В любом случае! Разве что S/T Max шипованный попробовать... На КМ2 уже лежал на боку в кювете :) Больше не хочется!

АТ... Хм. Почитаю ещё сравнения. Когда выбирал резину прошлый раз и остановился на KM2 - поведение на асфальте АТ и МТ КМ2 было очень близким (по МНОГИМ разным тестам). И в целом не зимой вполне комфортно было!

Последний раз редактировалось hrundelek; 23.01.2015 в 20:50.
hrundelek вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2015, 23:22   #149
KonstantinK52
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.11.2013
Адрес: Москва
Марка: 2002 4,7 Овер
Возраст: 45
Сообщений: 123
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от StarPromChoz Посмотреть сообщение
А вот хренушки,
сток WJ (КРОМЕ ОВЕРЛЭНДОВ и ДИЗЕЛЕЙ) = 18"= 457,2 мм
46 см, то бишь
То есть я тупой и на самом деле все, что у меня сейчас с машиной - это глюк?
KonstantinK52 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.01.2015, 23:24   #150
KonstantinK52
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.11.2013
Адрес: Москва
Марка: 2002 4,7 Овер
Возраст: 45
Сообщений: 123
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от hrundelek Посмотреть сообщение
Я хотел спросить у KonstantinK52 сколько у него реальных см. Ибо понятие +2'' (как мы видим выше) у всех разное. А он примерял реальные калесы.
Уже ответили. при лифте есть 53 см. Не только примерял, сейчас все уже установлено, проект закончен :)
KonstantinK52 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->