Рессоры и амортизаторы XJ - Страница 14 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 07.09.2011, 19:57

Посмотрим, если соберусь... Руками разница с газелевскими некритична......

Андрей150777 · 07.09.2011, 20:01

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Руками разница с газелевскими некритична......

Главное то что вылета хватает в обе стороны, до отбоя далеко и на рывок тоже. Как выеду узнаем как они ведут себя с мерсовскими пружынками.

WhiteEagle · 07.09.2011, 20:27

Интересно, я недавно такой же из Америки заказывал. Так он без пыльника в комплекте приехал. Меня это удивило, вкорячил какой-то пыльник от рулевой рейки не знаю какой машины.

ICEMEN · 07.09.2011, 20:32

Так это аморты от газель и приор под лифт или сток ?

Андрей150777 · 07.09.2011, 20:36

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Интересно, я недавно такой же из Америки заказывал. Так он без пыльника в комплекте приехал. Меня это удивило, вкорячил какой-то пыльник от рулевой рейки не знаю какой машины.

Мне он в 3000р обошолся вместе с пыльником.

Андрей150777 · 07.09.2011, 20:38

Цитата:

Сообщение от ICEMEN

Так это аморты от газель и приор под лифт или сток ?

Под лифт конечно. Могу снять размеры в сжатом и разжатом состоянии.

ICEMEN · 07.09.2011, 20:41

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

Под лифт конечно. Могу снять размеры в сжатом и разжатом состоянии.

не , не надо , спасибо , мне для -2" надо а не для +2"

Андрей150777 · 07.09.2011, 20:46

Цитата:

Сообщение от ICEMEN

не , не надо , спасибо , мне для -2" надо а не для +2"

Тогда снимаешь свой аморт, идешь в магазин где хороший выбор и меряешь в сжатом и разжатом состоянии.

norg · 07.09.2011, 21:15

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

И так небольшой эксперемент удался.
Было куплено:
1. Амортизатор задний Лада Приора - 2шт - 1150р за оба
2. Амортизатор Газель - 2шт - 1300р - за оба
3. Сайлетблок УАЗ Патриот - 4шт - 80р - за все
4. Сайлентблок амортизатора Волга - 4шт - 160р - за все.
Было сделано:
1. Сайлентблок волговского амотизатора разрезается вдоль, с обоих сторон,
2. Срезается родная резинка и освобождается кронштейн крепления аморта.
3. Сайлетблок Уаза Патриот засовывается в тиски, сжимается для получения овала
4. Освобожденное крепление аморта запихивается в сайлент.
5. Теперь сайлент вместе с креплением, так же в тисках, задавливается в ухо аморта.
Вуаля - Аморт с новым кронштейном готов!!!

На установку новых креплений в новые аморты ушло около 30минут на 4штуки

а зачем резал сайленты? я вкрячил с родными и ничего - нормуль...
правда пришлось повозиться с просовыванием новых болтов в отверстие где стояли родные пока не сврнул с них шляпки

Viсtor · 07.09.2011, 21:16

Цитата:

Сообщение от ICEMEN

не , не надо , спасибо , мне для -2" надо а не для +2"

Это как? Ты что машину занижаешь?

07.09.2011, 19:57	#131
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Посмотрим, если соберусь... Руками разница с газелевскими некритична...... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

07.09.2011, 20:27	#133
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Интересно, я недавно такой же из Америки заказывал. Так он без пыльника в комплекте приехал. Меня это удивило, вкорячил какой-то пыльник от рулевой рейки не знаю какой машины.

07.09.2011, 20:32	#134
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 47 Сообщений: 2,968	Так это аморты от газель и приор под лифт или сток ?