Покупка Grand Cherokee 4.7

[Николай Пименов]

Частичная замена, заложенная в план ТО, требует прямых рук и обычных ключей.
Ну, если не гробили машинку и все замены жиж вовремя - ещё тысяч 150 прокатает без особых проблем. Максимум, что может понадобится - замена цепей мотору, и колпачков. Цепи меняются не снимая мотора, а замена колпачков хорошо освоена ещё на WJ-джипах, тоже не фатально (и опять не снимая мотора).

[komp77]

Сообщение от Николай Пименов

Частичная замена, заложенная в план ТО, требует прямых рук и обычных ключей.
Ну, если не гробили машинку и все замены жиж вовремя - ещё тысяч 150 прокатает без особых проблем. Максимум, что может понадобится - замена цепей мотору, и колпачков. Цепи меняются не снимая мотора, а замена колпачков хорошо освоена ещё на WJ-джипах, тоже не фатально (и опять не снимая мотора).

А можно по подробней? Каких колпачков (с цепями более менее понятно, если это ГРМ) и где все это делать?

[Николай Пименов]

Цепи ГРМ. Колпачки маслосъемные клапанов. Других реально изнашивающихся деталей нет, если не издевались (не перегревали, не лили 80 бензин, не гоняли на одном масле по 20-30 тысяч и т.п. извращения).
Делать везде, где делали джипы WJ - то есть в любой мастерской, обозначающий джип как профильное авто. В Москве только известных по форумам штук 5 таких. Никакой экзотики, всё уже изучено и опробовано.

[komp77]

Сообщение от Николай Пименов

Цепи ГРМ. Колпачки маслосъемные клапанов. Других реально изнашивающихся деталей нет, если не издевались (не перегревали, не лили 80 бензин, не гоняли на одном масле по 20-30 тысяч и т.п. извращения).
Делать везде, где делали джипы WJ - то есть в любой мастерской, обозначающий джип как профильное авто. В Москве только известных по форумам штук 5 таких. Никакой экзотики, всё уже изучено и опробовано.

А как определить износ цепи не залазя во внутрь двигателя? Это можно сделать? Колпачки, я так понимаю тоже надо менять с частичной разборкой двигателя?

[Николай Пименов]

Звуки. Цепи - гремят, когда начинают накрываться.
Колпачки - открываются только клапанные крышки и всё. Ну и вокруг чуток, чтоб долезть нормально. Ничего глобального, в гаражах легко делают.

[komp77]

Т.е. если нет характерного металлического стука замена цепи не обязательна, а колпачки лучше поменять в любом случае?

[Николай Пименов]

И цепь, и колпачки меняются по состоянию. Умирающие цепи дают характерный призвук мотора (поищите на youtube, тем есть ролики на тему "как звучат кончающиеся цепи" и "как стало после замены"), колпачки - ужор масла и цвет свечек. То есть диагностируются без разборки.
Но никаких плановых работ кроме замены жиж и свечей по мотору нет. Ну и фильтров (если воздушный фильтр считать относящимся к мотору). Никаких "лучше поменять" - начнет подавать признаки, тогда и менять, если с неисправностью поездить некоторое время ничего не случится, это не утечка масла на ремень привода агрегатов.

[komp77]

Спасибо!

[komp77]

А по ходовой наиболее проблемные места? Вообще ходовая надежная, если ездить без "фанатизма"?

[tsp_33]

Карданы слабоваты, особенно передний. И рулевая рейка.