шрус на передний кардан. со стороны раздатки который

[macro]

Сообщение от Butch

Снова пришел карачун пыльнику шруса и самому шрусу. Пятый раз подряд. Последний раз ставил оригинальный пыльник - прожил месяц. Лифт 2". Все больше не участвую в этом мазохизме. Хочу заколхозить полуось от Москвича в кардан и поставить обычный гофрированный пыльник. Но блин не могу найти тему про переделку с чертежами (там наш товарищ с трактором на аватарке :) вроде выкладывал). Через поиск не осилил.
Ау отзовитесь, кто видел эту тему!

Оно? https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=15196

[sash-a]

Сообщение от macro

Оно? https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=15196

оно
ща лазил в яму смотреть свой шрус,пилять все в смазке,пыльнику карачун,скотина, инженера етого кардана в АД нивовский пыльник отходил 500км,но у него резина изначально дубовая была.и завальцевать его сложно,смазку выкидывало. завтра поеду искать силиконовые пыльники,разные,возьму штук пять и буду пробовать. Мож кто посоветует чашку в которую пыльник вставляется,от чего приколхозить? я пробовал от ауди а4,неудобно...от нивы бывают силиконовые пыльники?

[sash-a]

нашел универсальный пыльник,даже шруз снимать не надо,завтра поставлю и буду тестить. каталожный номер -1201081716

[Butch]

Не мучь себя - режь кардан.

[Butch]

Сообщение от macro

Оно? https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=15196

Вот правильный ссылк:
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...A%E8%E9&page=6

[sash-a]

Сообщение от Butch

Не мучь себя - режь кардан.

получается резать кардан нужно чтоб только удлинить тонкую часть вала. кто-то знает сколько стоит полуось от м2141?
космичевский шруз имеет "прямые" канавки под шарики,через20-30000км не раздолбает мост или раздатку?

[Butch]

Все сегодня сделал как вот тут:
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...A%E8%E9&page=6
Правда размеры втулки и пр. у меня другие вышли. ИМХО надо все точить по месту.
Вал Москвича говно, каких мало - не каленый вообще. Сколько шлицы проживут - х.з. Внутренняя часть шруса москвича/форда и пр. с косыми канавками (у оригинала с прямыми). Не знаю сколько он проходит, но даже уже при сборке оказался люфт. В старом родном от моста 350 000 км. даже намека на люфт нет. А в последнем фордовском, который менял месяц назад, уже был сильный люфт. Пыльник растянул так, чтобы между складками было расстояние как на том, что у моста. Иначе его все равно перетрет со временем. Пришлось вытачивать шайбу под стопорное кольцо около 1 мм толщиной (иногда на холостых очень звенит кардан, если там есть люфт). Балансировочный грузик сместил вдоль кардана, т.к. он как раз оказался на отрезанной части. Может зря его вообще ставил. Как понять бьет кардан или нет? Я его не балансировал специально.
Поезжу - отпишусь. Но чует моя ****, надо будет крестовины ставить.

З.Ы. По ценам у нас в Беларуси:
Шрус - 25 $.
Полуось - 25 $.
Смазка - 5 $.
Слесарка - 20 $.
Снимал/ставил сам.

[sash-a]

а я сегодня гонял в кингисепп,на автобусе блин,похерил целый день и не нашел ваще ничего от москвича!!! не в питер же ехать
а от чего крестовину приколхозить?

[Butch]

Да москвич, это так для наглядности. А так шрусы эти на кучу машин шли форды, фиаты, БМВ, и пр. до хера. Соответственно и полуось нужна любая, которая в шлицы этого шруса влезет.

[sash-a]

ну от москвича дешевле и проще купить,главное магазин надыбать хороший. а вообще что то ненадежно ето кажется...у меня еще сам шруз живой,из-за порванного пыльника резать кардан неохото,а ездить надо ,без пыльника шрузу быстро кирдык настанет.Может писать какое то письмо,прямо в контору джип,они там ваще оборзели,из-за резинки порванной карданы менять,при том что на ебее запросто торгуют етими и пыльниками и шрузами... вот только говорят с ебея пыльники тоже долго не ходят. дайте адрес главной конторы жипа,я им накатаю все что о них люди думают