02.03.2012, 17:07 | #132 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: Магнитогорск(Чел.Обл)
Марка: Mercedes Benz W140 рестаил
Сообщений: 339
|
нет, зачем, давайте я вам денежку а вы мне немножко силикончика отправите ? а то у нас негде взять вообще ...
__________________
Я сказал |
29.04.2012, 21:42 | #133 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.08.2011
Адрес: Снежногорск
Марка: Grand Cherokee Limited 249J 4L AW4
Возраст: 45
Сообщений: 50
|
Привет всем!!! Я собираюсь проделать туже опирацию с пмс 10000 но т.к. муфты у меня 2 во 2-ю в будущем думаю залить вот это http://www.ebay.co.uk/itm/Dynamite-S...#ht_2188wt_905 может кто пробовал, что то подобное ну или вот http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_sa..._skc=200&rt=nc
|
29.04.2012, 23:24 | #134 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 55
Сообщений: 1,167
|
таже байда: с приходом тепла стала клинить муфта.. менял три года назад... старую невыкинул, открыл пробки и давлением воздуха выдавил около 60 мл геля, потом расшевелил её, попробовал смешать гель с маслом , неполучилось, он нерастворяется ни в масле ни в бензине не расворителе, думал, курил инет, и решил попробовать жидкое силиконовое высокотемпературное масло для оргтехники, и о чудо, оно растворяет гель, залил его в муфту и часа 3 крутил вручную. муфта стала мягче раза в два а может и больше , под конец руки устали, закрутил одну пробку и поставил её вертикально открытой пробкой вверх, часть геля вытекла. пробку завернул, установил на машину, прошла неделя, пробег небольшой , сегодня проехал без долгих остановок около 100км, тест с вывернутым рулём прошёл на отлично, в грязь пока не лазил так-что про срабатывание блокировки пока ничего незнаю,но расход упал и накат стал заметно лучше...
из второй муфты вытекло за неделю около 140мл самотёком и всё, залилв неё жидкое силиконовое масло попробовал покрутить , ТУГО, оставил пока отмачиваться, после праздников ещё покручу, хочу промыть её этим маслом хорошенько, а потом заправить вольвоским гелем, тока дорогой он зараза 3 килорубля за поллитра, но мастера из Роверовского сервиса его хвалят, они тоже его в виски заправляют в Ленд Роверы, говорят что потом ни кто не жалуется... Силиконовое масло покупал в магазине по продаже оргтехники, упаковка 1л цена 600 руб вязкость у него примерно как у 75W-90.. скользкое очень... падла.. |
30.04.2012, 17:40 | #135 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
Прочел всё. Пришла такая мысль- если с вискомуфты с OD выдуть жидкость и эксплуатировать без оной получится по сути 231я раздатка?
|
02.05.2012, 09:57 | #137 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 45
Сообщений: 2,062
|
есть ощущение что 10000 слишком вязкое, нужно пожиже
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
02.05.2012, 19:23 | #138 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 01.08.2011
Адрес: Снежногорск
Марка: Grand Cherokee Limited 249J 4L AW4
Возраст: 45
Сообщений: 50
|
От чего оно появилось??? Сколько на нем проехал, вскрывал после этого муфту? Я пока силикон себе не купил, как думаеш какое нужно взять, или может просто меньше залить???
Последний раз редактировалось Сергей51; 02.05.2012 в 19:28. |
03.05.2012, 10:01 | #139 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 55
Сообщений: 1,167
|
Опытным путём установлено что муфту надо промывать силиконовой смазкой из аэрозольных балонов, очень хорошо растворяет гель внутри муфты, трубочка проходит в разрез дисков до противоположной стенки, я заливал практически в каждый разрез,муфта стала проворачиваться ОЧЕНЬ легко, её подвижность востановилась полностью.... Да забыл при заливке силиконовой смазки слишком сильно давить на кнопку балона не надо, а то всё наружу вылетать будет, и ещё смазка внутри муфты будет какое-то время "кипеть" пока газ из смазки выходит..
ТЕПЕРЬ ВЕСЬ В РАЗДУМЬЯХ - ЧЕМ ЗАПРАВИТЬ? У КОГО КАКИЕ МЫСЛИ? |
03.05.2012, 15:14 | #140 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 45
Сообщений: 2,062
|
Цитата:
может причина в этом может нет, но опять начала клинить, разобрал... т.к. силикона больше не было, то просто покрутил, выдавил излишки, клинит все равно. но вот идея с промывкой понравилась, на лето ставлю 231, к зиме промою по совету Стаса и перезаправлю. но тема это у лендроверов обсуждалась, цитирую: В двух словах. Есть ПМС 1000, ПМС 10000 между ними других нет. ПМС 1000 последняя из ПМС которая делается по ГОСТу (ГОСТ 13032-77) следующие ПМС делаются по ТУ. Сказали что в принципе ПМС 5000 сделать можно но только под заказ, потому что на неё нет спроса, и не менее 3-х кубов. Я спросил можно ли смешать ПМС 1000 И ПМС 10000 и послушал продолжение лекции про молекулярный состав. ПМС 1000 и ПМС 10000 две разные жидкость по хим. составу. Смешать можно, но ПМС 5000 не получится, а получится смесь ПМС 1000 и ПМС 10000 с меньшей вязкостью и как она будет работать в той же самой вискомуфте они сказать не могут и гарантий не дадут. далее опыт использования: я вчера с лопатой в руках, в сугробе, осознавал что 1000 все-таки маловато. так что без вариантов ПМС 10000. подводя итог, наверно плохо промыл, точнее я не промывал. изучая форумы сузуки, субары и фрилендоров выяснил что все льют 10 000 p.s. http://www.pentasever.ru/about/contacts/ силикон покупал здесь
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
|