все про AW4 (здесь!!!) - Страница 13 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Surikata77 · 14.02.2017, 22:22

Делюсь информацией по востановлению датчика скорости вращения выходного вала AW4. Может уже кто и заморачивался, но поиском не нашёл ни чего. Вообщем разобрал его аккуратно при помощи ножика маленького, залит он компаундом мягким, внутри платка, судя по иероглифам реально японская.

Surikata77 · 14.02.2017, 22:36

Геркон впаял КЭМ-2, ту часть датчика где геркон расположен сначала склеил эпоксидкой "моментовской", потом во внутрь залил её же и установил плату с герконом. получилось что внутри от конца и почти до самой платы залита эпоксидка. Паз под пластинку фиксирующую датчик на коробке, был сломан, проточил надфилем новый(на 90 гр. от старого) Верхняя часть резиновая, после высыхания эпоксидки установил её на место(сориентировав её относительно нового паза, так же как она была относительно старого, сломанного) и через отверстие залил силиконом аквариумным (от-40 до +150 гр.С), ну а дальше всё спаял и на термоусадку. Проверил магнитиком с холодильника

- работает. Датчик вообще то с машины МАКСИМАЛЬНОГО, отдал ему, он поставил и коробка заработала в штатном режиме.

garelych · 28.02.2017, 11:37

вообщем прабл такой краснокожий заболел. На холоднуую после долгого простоя 1-2 дня завожу чирка грею немного включаю заднюю и ничего пусто, как в нейтрали,после включаю вперед и всё работает. а бывает так , завожу включаю заднюю и она вкючается и едет, но потом через минуту включаешь, а её нет и включается она есле только дать газу до отсечки пару раз и вот на высоком газу она(задняяскорость R)включается, после еду вперёд всё нормально ,останавливаюсь включаю заднюю и она включается с небольшим протуплением. по итогу машина прогревается хорошенько и задняя передача работает и включается нормально. отсюда вопрос что делать куда копать? масло, фильтр меняны не так давно 6000км назад

Ёсик · 28.02.2017, 12:17

garelych, напиши в ЛС орел-ком = это что то по железу

ждановский · 28.02.2017, 17:05

Может я не прав, но на контуре задней передачи самое высокое рабочее давление. Видимо его недостаточно. Может насос херово качает, может выдавливает через поршень, а может еще где сливает...
Желательно манометр кинуть и на подъемнике проверить.

Aston09 · 21.03.2017, 15:08

Может и не в ту тему, но интересное решение

Посмотреть видео на YouTube
Или только я об этом не знал

Единственная трудность-найти переходник 14х1,5 на 1/8. Либо точить

dister · 31.03.2017, 08:33

Поменял датчик скорости. Проблема ушла.

Но теперь такой момент. При скорости 110 км/ч, обороты 2500. Это не нормально же? С11 должен быть на массу замкнут или нет?

Ёсик · 31.03.2017, 09:00

Цитата:

Сообщение от dister

С11 должен быть на массу замкнут или нет?

нет

dister · 31.03.2017, 10:45

Ёсик, получается, если неисправен датчик парк/нейтраль, то может быть проблема в этом ?

Ёсик · 31.03.2017, 14:05

Парк нейтраль в драйве не учавствует в управлерии авешки

14.02.2017, 22:22	#121
Surikata77 Пользователь Местный Регистрация: 23.09.2014 Адрес: Сугут Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 4L Laredo Возраст: 46 Сообщений: 167	Делюсь информацией по востановлению датчика скорости вращения выходного вала AW4. Может уже кто и заморачивался, но поиском не нашёл ни чего. Вообщем разобрал его аккуратно при помощи ножика маленького, залит он компаундом мягким, внутри платка, судя по иероглифам реально японская. Миниатюры

14.02.2017, 22:36	#122
Surikata77 Пользователь Местный Регистрация: 23.09.2014 Адрес: Сугут Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 4L Laredo Возраст: 46 Сообщений: 167	Геркон впаял КЭМ-2, ту часть датчика где геркон расположен сначала склеил эпоксидкой "моментовской", потом во внутрь залил её же и установил плату с герконом. получилось что внутри от конца и почти до самой платы залита эпоксидка. Паз под пластинку фиксирующую датчик на коробке, был сломан, проточил надфилем новый(на 90 гр. от старого) Верхняя часть резиновая, после высыхания эпоксидки установил её на место(сориентировав её относительно нового паза, так же как она была относительно старого, сломанного) и через отверстие залил силиконом аквариумным (от-40 до +150 гр.С), ну а дальше всё спаял и на термоусадку. Проверил магнитиком с холодильника - работает. Датчик вообще то с машины МАКСИМАЛЬНОГО, отдал ему, он поставил и коробка заработала в штатном режиме. Миниатюры

28.02.2017, 11:37	#123
garelych Пользователь Новичок Регистрация: 12.09.2012 Адрес: орешки Марка: cheeroke xj4.0 1989 акпп aw4 242 Возраст: 41 Сообщений: 35	ребятки выручайте задняя переодически пропадает на aw4 вообщем прабл такой краснокожий заболел. На холоднуую после долгого простоя 1-2 дня завожу чирка грею немного включаю заднюю и ничего пусто, как в нейтрали,после включаю вперед и всё работает. а бывает так , завожу включаю заднюю и она вкючается и едет, но потом через минуту включаешь, а её нет и включается она есле только дать газу до отсечки пару раз и вот на высоком газу она(задняяскорость R)включается, после еду вперёд всё нормально ,останавливаюсь включаю заднюю и она включается с небольшим протуплением. по итогу машина прогревается хорошенько и задняя передача работает и включается нормально. отсюда вопрос что делать куда копать? масло, фильтр меняны не так давно 6000км назад

28.02.2017, 12:17	#124
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,657	garelych, напиши в ЛС орел-ком = это что то по железу __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

21.03.2017, 15:08	#126
Aston09 Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Подольск Марка: XJ,92, сток Сообщений: 1,554	Может и не в ту тему, но интересное решение Посмотреть видео на YouTube Или только я об этом не знал Единственная трудность-найти переходник 14х1,5 на 1/8. Либо точить Последний раз редактировалось Aston09; 21.03.2017 в 16:43.

28.02.2017, 17:05	#125
ждановский Пользователь Житель форума Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Казахстан Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК Возраст: 53 Сообщений: 1,819	Может я не прав, но на контуре задней передачи самое высокое рабочее давление. Видимо его недостаточно. Может насос херово качает, может выдавливает через поршень, а может еще где сливает... Желательно манометр кинуть и на подъемнике проверить.

31.03.2017, 08:33	#127
dister Пользователь Житель форума Регистрация: 14.04.2012 Адрес: Томск Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD Возраст: 36 Сообщений: 904	Поменял датчик скорости. Проблема ушла. Но теперь такой момент. При скорости 110 км/ч, обороты 2500. Это не нормально же? С11 должен быть на массу замкнут или нет? __________________ Шарик круглый, а имеет форму чемодана.

31.03.2017, 10:45	#129
dister Пользователь Житель форума Регистрация: 14.04.2012 Адрес: Томск Марка: ZJ 1993 4L Laredo на коже, AW-4, 249OD Возраст: 36 Сообщений: 904	Ёсик, получается, если неисправен датчик парк/нейтраль, то может быть проблема в этом ? __________________ Шарик круглый, а имеет форму чемодана.

31.03.2017, 14:05	#130
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,657	Парк нейтраль в драйве не учавствует в управлерии авешки __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139