СВАП 1UZ VVTi +раздатка ММС

[жип]

Сообщение от Макушкин Ю

Передний кардан у ММС сделан подобно нашему заднему - то бишь на самом кардане нет подвижной шлицевой, и он вставляется в РК спереди так же как задний.
А на некоторых ММС на переднем кардане возле РК стоит вместо крестовины ШРУС - я от такого и взял эту часть.

Добавлено через 9 минут


Тоже есть такая мысля!
Сейчас для начала попробую родной ГУК приделать к Мицубисевскому хвостовику РК - его угла должно хватить!
Ну а "если чё" - придётся к очень укороченному ММС-кардану приварить проточенный вал от нашей РК (который на пер.кардан выходит), на него одеть ёку, проточенную под подвесной (подвесной крепить к кузову), и к ёке уже наш ГУК...

думаю если в хвостовике будет хоть небольшой люфт это отрицательно скажется на жизни гука

[жип]

Сообщение от voffka78

Угол очень оочень большой, мне кажется крестовины будут разваливаться. Раздатка заточена под независимую подвеску. Сейчас бы я сразу заморочился с подвесным. А так пока пыльник поменяю и ещё буду посмотреть.

Добавлено через 2 минуты
Или шрус нужно другой, типа как передний.

а у тебя лифт имеется?

[voffka78]

Уже да, думаю 4дюйма или кто как меряет. От центра колеса переднего 57 заднего 59 см.до крыла.

[жип]

Сообщение от voffka78

Уже да, думаю 4дюйма или кто как меряет. От центра колеса переднего 57 заднего 59 см.до крыла.

как думаешь у меня без лифта. перед 47 пыльник будет жить? меня всё это пугает. лежит рк ммс с 30-40ле или прикрутить к ней всетаки свою249.карданы пилить в обоих случаях.с 249 избегаю гемороя как у вас,взамен ненадёжность 249. коншн ммс предел мечтаний

[voffka78]

У меня когда было 46 жила очень хорошо. Но без фанатизма. Углы шруса не мерил. Когда подрос стало хуже.но есть один нюанс балка акпп была средняя часть делика а у неё как известно труба толстая и соответственно низко расположена, я зимой по снегу так её в пень всадил что через лобовое стекло чуть не вышел. Она сложилась и потянула за собой мотор, его сорвало с подушек и все подалось назад см на четыре.раздатка опустилась соответственно. После того как поставил все на место ещё раз её загибал точно так же только в речке об камень. После этого поднялся спасибо Юре и переделал траверзу,ходовых еще не было только вчера домой приехал.

[Макушкин Ю]

Парни, подскажите - как у нас снимается ручка с рычага АКПП? Драть со всей мочи?
(а то отпилю, чтоб пластмасску с буковками добыть!)

[volgarik34]

Сообщение от Макушкин Ю

Парни, подскажите - как у нас снимается ручка с рычага АКПП? Драть со всей мочи?
(а то отпилю, чтоб пластмасску с буковками добыть!)

включаешь режим (1) ,лезешь на задний ряд и тянешь на себя рукоятку.бздынь в лоб обеспечен

[yakobson]

Сообщение от Макушкин Ю

Парни, подскажите - как у нас снимается ручка с рычага АКПП? Драть со всей мочи?
(а то отпилю, чтоб пластмасску с буковками добыть!)

Садишься на подлокотник, вкл. 1 на селекторе, Нажимаешь кнопку -фиксатор на ручке и тянешь изо всех сил вверх. Она там просто насажена на штырь.
Ну и как Виталя сказал, береги лоб. ))

[MOPARыш]

Сообщение от yakobson

Садишься на подлокотник, вкл. 1 на селекторе, Нажимаешь кнопку -фиксатор на ручке и тянешь изо всех сил вверх. Она там просто насажена на штырь.
Ну и как Виталя сказал, береги лоб. ))

Что бы снять ручку я перевожу селектор в нейтраль,нажимаю кнопку и потихоньку молотом постукиваю ручку снизу вверх.


П.С. когда фото будут???Интересно прям что получается.

[Artem BMW]

Сообщение от MOPARыш

Что бы снять ручку я перевожу селектор в нейтраль,нажимаю кнопку и потихоньку молотом постукиваю ручку снизу вверх.


П.С. когда фото будут???Интересно прям что получается.

Да и кулаком сбивается. Одной рукой тянешь, другой снизу пару ударов наносишь :)