231 вместо 249 на 5.2

[syva4]

Сообщение от атлет 323

и экономит рессурс передка

За счет чего?

[Тимофей2011]

Сообщение от syva4

249OD так с завода работает.

Я в курсе . У меня 249 не од, поэтому вопрос стоИт: либо раздатку менять, либо сделать на этой жесткий блок. Как это сделать, я не знаю...

[Тимофей2011]

Итак, б.у. раздатка 231 сегодня приобретена! :)) Стояла на ГЧ с 4л мотором, коробка хз какая.
Буду ставить вместо 249 не OD. Вопросы:
1) Несколько лет эта раздатка не использовалась, просто лежала в гараже. Имхо есть смысл промыть бензином внутренности и поменять сальники. А они по 1,5 рубля в экзисте - кусаче. Или оставить старые? Боюсь потечь могут... Кто что скажет?
2) Что еще может понадобиться для замены? Переключалка от 249-й подойдет?

[Thug]

Я бы вскрыл и отдефектовал. Лучше сразу, чем потом снимать с машины.

[Тимофей2011]

Принимается! Разбирать буду полюбому.

[ryzhijlisik]

Вал, вероятно, придётся из твоей раздатки в другую переставлять.

[MOPARыш]

Сообщение от Тимофей2011

Принимается! Разбирать буду полюбому.

Ну как минимум я бы махнул сальник между коробасом и рк.Остальные сальники на рк можно махнуть не снимая рк.

[Тимофей2011]

Итак, замена произведена! В купленой раздатке превентивно заменил 3 сальника, пришлось менять вал на более длинный из моей 249.
Ощущения от езды. Во первых, машина стала приёмистей, т.е. более активно подрывается при нажатии на газ. 231-я раздатка шумнее, чем 249-я, особенно на пониженной. При резком старте попа буксует, но не критично. Летом вообще не проблема, зимой, конечно, будет сложнее. Но у меня джип - машина выходного дня, поэтому по фиг.
Вчера часа два по лугам во время дождя катался и опять же укрепился во мнении, что клиренс и мт резина рулят даже без полного привода. На заднем вполне нормально ездил по нивским и уазовским колеям, полный требовался только на подъемах. Расход топлива не замерял, да и по фиг, если честно - машина не на каждый день.
Что получил в результате? То, что хотел - механическое жесткое подключение переднего моста вместо паркетной системы с муфтой.

[max78]

[QUOTE=Тимофей2011;1125301]
Ощущения от езды. Во первых, машина стала приёмистей, т.е. более активно подрывается при нажатии на газ.
Это тебе кажется,потому-что у машины раньше не было толком наката из-зависки в 249рк,которая постоянно подклинивала.Я когда свою на принудиловку переделал,дифф в раздатке получился свободный и машину не узнать!