tulatruck & Grand ZJ

[tulatruck]

Сообщение от Никита

с более высокой парой и бОльшими колесами, скорость вращения карданных валов должна остаться на прежнем уровне. если в пределах разумного подбирать пару и размер колес.

В моём случае ( стоковая 29" и гп 3.55) скорость валов останется практически неизменной при уходе на 31" и г.п 3.73
3.73 уже позволяет расти дальше в будущем без замены передней блокировки.
Наверно всё-таки сменю на 3.73 и оставлю пока стоковые колёса , потом поставлю 31" а там будущее покажет. Думаю.

[tulatruck]

Решил немного посчитать во что же обходиться приведение в божий вид .
Джип покупался через форум , все работы и запчасти для него тоже через форум так что сам бог велел сделать это здесь.

И Еще одно - хочу сказать спасибо за порядочность форумчанам у которых брал запчасти и делал ремонт (хотя вроде делал это в темах но сведу воедино)
Бум - гарантия на б.у электрику и личная беготня по разборке и ремзоне со сравнением кучи щупов и трубок - респект
Демон - несмотря на чехарду со сроками и возвратом денег всё в итоге было решено , дела вести в принципе можно.
Особое внимание (Павел) - пусть не с одного раза но именно благодаря ему джип всё больше начинает возвращаться в божий вид (процесс продолжается). Респект и уважение , особенно быстро нашлось понимание со слесарем Сашей.
borodad - брал у него лебедку 12000lb . Пришла в срок . Респект
Андрюха_Жёлтый - продал блокировку TrueTrac . Пришла в срок + консультировал. Спасибо.Респект.
motorhead - купил у него линзованные фары. Причём по схеме "получу фары-оплачу в течении часа" (он на форуме мало, я страховался).Улыбнуло "пробивание на вшивость tulatruckа" через тульских мотоциклистов , но вполне вменяемо , его тоже можно понять да и каждая собака дома в курсе меня, так что респект за честность и респект за улыбку.
Ну и конечно спасибо всем кто помогает советами и делится опытом.

Итак во что обходится купить гранд и привести его в божий вид (привязал к датам-так проще по форуму в темах искать):

01.09.2011 Запостил тему о покупке джипа вот
Отсмотрено было около двух десятков вариантов ,терпение лопнуло и собствено взял:

05.10.2011 (68013 miles)
Джип = 170.000
Резина = 20.000
Итого = 190.000р (Роман "Ястреб")

09.10.2011
Блок нижнего дисплея =2500
Блок управления климат-контроля = 2000
Щуп АКПП + трубка =1500
Резистор отопителя =1200
Прокладка поддона = 1200
Итого 8400 р (ТЖ Андрей"Бум")

10.10.2011
Фары дополнительные WESEM =1200
Пневмосигнал HELLA =1600
Реле(4шт),провод,гофра = 540р
Итого = 3340 р

12.10.2011
Постановка на учёт

14.10.2011
Масло моторное 10W40 (20литров) = 2400
Антифриз = 760
Тормозная жидкость = 230
Итого = 3390 р

23.10.2011 (400км)
Масло моторное 10W40 (15литров) = 1800
Тормозная жидкость =230
Итого = 2030 р

27.10.2011 (1000км)
Поставлен на прикол

12.12.2011
Заказ запчастей (Дмитрий "Демон") 37.300р тема
1) Кардан - 14090 руб срок 14-17 дней (параметры мы уточняли)
2)Сальник коленвала - 1 шт цена 260 руб срок 3 дня,
3)Прокладка передней крышки - 1 шт цена 180 руб срок 4 дня,
4)Сальник раздатки (242) - 2 шт цена 540 руб срок 4 дня,
5)Сальники моста переднего + заднего
6)Крестовина заднего кардана - 2 шт цена 4700 срок 3 дня
7)Ступица передняя - 2 шт 3940 руб срок 4 дня,
8)Шаровая опора - комплект левая и правая цена 1750 руб срок4 дня,
9)Втулка стабилизатора переднего - 2 шт цена 420 руб срок 5 дней,
10)Рулевой наконечник внешний и внутренний - цена 810 руб срок 4 дня,
11)Тяга понары (реактивная тяга)- 1 шт цена 2870 руб срок 4 дня,
12)Задний левый тормозной цилиндр - 1 шт цена 580 руб срок 4 дня,
13)Тормозной диск передний - 2 шт цена 3740 срок 5 дней.
14)Втулки резиновые амортизаторов перед и зад
15)Фильтр масляный + фильтр воздушный
16) Комплект тормозных колодок передние+задние
Итого 37300 р

27.01.2012
Приход части запчастей (нет кардана , ступиц , тормозных дисков)

27.01.2012
Масло моторное Petrol Canada 10литров
ATF 10 литров
Итого 5.500

28.01.2012 Отогнан на ремонт в ТЦ «особое внимание» (1200км) тема

31.01.2012 Приход части оставшихся запчастей (кроме кардана)

7.02.2012 Кардан так и не приехал

10.02.2012
Забрал из сервиса (1400 км)
сальник кв передний замена=2976
сальник рк входной замена =465
сальник рк задний замена=279
сальник хвостовика заднего моста=465
крестовины заднего кардана (2шт) замена=930
ступицы переднии (2шт) замена=186
шаровые опоры левая сторона замена=2139
шаровые опоры правая сторона замена=2139
втулки стабилизатора заднего замена=465
втулки стабилизатора переднего замена=465
рулевая тяга средняя замена=372
наконечник рулевой сошки замена=651
наконечник рулевой тяги левый замена=651
наконечник рулевой тяги правый замена=651
тяга панара переднего моста замена=697.50
тормозные цилиндры барабан. замена=1767
масло в двс+фильтр замена=558
суппорты передние ремонт=1860
втулки стойки стабилизатора замена=465
сальники полуосей переднего моста замена=1395
пыльник шрус замена=465
сварочные работы=930
слесарные работы=1860
рычаги перед низ замена=1302
рычаги перед верх замена=1302
рычаги зад низ замена=1302
рычаги зад верх замена=1302
салентблоки переднего моста замена=930
ремень приводной замена=9.30
сход-развал=2139
рычаги зад низ тюнинг=5500
рычаги перед низ тюнинг=5500
тросы стояночного тормоза замена=3162
сальники задних полуосей замена=930
кулак поворотный правый = 2000
передняя крышка=1500
корпус воздушного фильтра низ=1000
передняя крышка замена=279
фильтр акпп замена=1488
трубки охлаждения акпп замена=1488
тормозные трубки замена=2232
тормозные колодки зад замена=93
карданный вал с-у=744
блокировка заднего моста установка=2790
блокировка spartan=13000
--------------------------------------------
сальник полуоси пер моста 2шт=1472
пыльник направляющей пер суппорта=366
ремкомплект пер.суппорта 2шт=3700
герметик mopar 2шт=1296
очиститель универсальный gunk 4шт=920
направляющая суппорта к-т 2шт=868
салейтблок пер.верх рычага 2шт=3700
масло castrol 75w140 4л=3400
втулка стабилизатора заднего 2шт=620
втулка стойки стабилизатора 4шт=760
пыльник шрус=682
рычаг перед верх 2шт=1960
трос стояночного тормоза левый=980
трос стояночного тормоза правый=960
рычаг зад верх 2шт=1732
сальник полуоси зад 2шт=1560
сальник рк выходной зад=450
сальник рк пер=850
трубка охл акпп подача=1984
трубка охл акпп обратная=2120
амортизатор руля=1520
тяга рулевая правая=2325
салентблок рычага низ перед 8шт=5216
гайка колесная 6шт=516
наконечник рулевой внутрений=1650
ремень приводной=744
защита торм суппорта перед 2шт=1900
ролик паразитный.натяжителя 2шт =1300
mobil dot4 3л=1050
карданный вал передний=13540
Стоимость работ = 72.823 р
Стоимость запчастей = 60.141 р
Итого = 132.965 р

13.02.2012
АКБ BOSH S6 AGM 70a/h = 6936р
Клеммы АКБ = 705р
Итого 7641 р

21.02.2012 (1900км)

01.03.2012
Возврат денег за непривезённый кардан = 14.040 (Дмитрий "Демон")
Итого = - (минус) 14.040р

08.03.2012 (3400 км)
Заказ лебёдки ("borodad") = 12.000 + 1500доставка (пришла 23.03.2012) тема
Итого = 13.500 р

12.03.2012
Заказ блокировки Eaton TrueTtrac ("Андрюха_Жёлтый") = 18500 р + 300 доставка (пришла 19.03.2012) тема
Итого = 18.800 р

21.03.2012
Техцентр «особое внимание»
Установка блокировки заднего моста ,замена хвостовиков мостов,замена масла в мостах
блокировка заднего моста установка=7600
хвостовик переднего моста замена=475
карданный вал с-у=760
замена подшибников ведущего вала пер.моста=2850
-----------------------------------------------------
подшипник дифференциала д35=1550
хвостовик заднего моста=1470
ремкомплект хвостовика 2шт=1220
хвостовик переднего моста=1860
подшипник заднего моста(передний)=744
сальник диференциала заднего моста=706
подшипник хвостовика зад внутрений=2950
масло кастрол 75-140 4л =3664
очиститель универсальный 2шт=460
герметик =520
Работы = 11685р
Запчасти = 15144р
Итого = 26.829 р

27.03 (6000км)

04.04.2012
Заказ линзованных головных фар ("motorhead") = 11.000 (09.04.2012 доставлены и оплачены) тема
Итого = 11.300р

05.04.2012
Заказ блокировки OX Locker = 36.000
Итого = 36.000 р

Ну и как итог Джип +резина=190.000 + всё вышеперечисленное=292.955 , итого = 482.955 рэ .

Это при условии что многое делал сам .Потолок 500.000 будет перекрыт скоро - из неотложного впереди замена ГП переднего моста и установка оксика.
Всё так хорошо начиналось и считалось ,помниться я искренне хотел уложиться в 300-350 а конца-края не видно . Но назад дороги нет , в первых постах темы я писал что сделаю из него человека , так что не скулить и вперёд до упора ))))

Форум всё-таки полезная штука , однозначно помогает в моём нелёгком замысле так что тема будет продолжаться однозначно )))

[Никита]

Будет очень полезно для тех, кто хочет восстановить " дрова за 100 -150тыс руб"
И на сколько я представляю , это даже не восстановление, а ремонт, и приведение в надлежащее состояние с определенными требованиями без изысков в плане лонг-армов, обвесов и тд.
Так держать!

[Sergey_B]

Отличный отчет! Респект автору!
P.S. Позволю дать совет. Не знаю, как вы всё учитываете. Но я у себя делаю табличку в Экселе. 4 столбца. Делал всегда по всем своим машинам.
1. Дата.
2. Пробег.
3. Наименование работ.
4. Стоимость работ с запчастями.

[борян]

ну там дохрена ,как бы "ненужного" для стока-та бишь-лебедки,блокировки-фары и т.д.дело хозяина конечно,но ссыпано в кучу и восстановление и навороты.

[tulatruck]

Сообщение от Никита

Будет очень полезно для тех, кто хочет восстановить " дрова за 100 -150тыс руб"
И на сколько я представляю , это даже не восстановление, а ремонт, и приведение в надлежащее состояние с определенными требованиями без изысков в плане лонг-армов, обвесов и тд.
Так держать!

Да ! каждый (в том числе и я) перед покупкой считает одно а получается совсем другое (именно приведение в надлежащее состояние) . При таких затратах по прежнему мят , с трещинами лобового , выпуск в хлам и т.п.
Думаю описание хоть кому-нибудь поможет снять розовые очки,да и самому было интересно восстановить "что-почём-когда-у кого"

Сообщение от Sergey_B

Отличный отчет! Респект автору!
P.S. Позволю дать совет. Не знаю, как вы всё учитываете. Но я у себя делаю табличку в Экселе. 4 столбца. Делал всегда по всем своим машинам.
1. Дата.
2. Пробег.
3. Наименование работ.
4. Стоимость работ с запчастями.

Сергей , Вам отдельное спасибо за помощь с историей регистраций.
Тоже всегда подбивал по своим машинам , примерно так-же табличкой , просто пока руки не дошли упорядочить.

Сообщение от борян

ну там дохрена ,как бы "ненужного" для стока-та бишь-лебедки,блокировки-фары и т.д.дело хозяина конечно,но ссыпано в кучу и восстановление и навороты.

ОК согласен , действенное замечание(собственно сам думал - потому и написал спартан отдельно). Сейчас попробую выделить нестоковые вложения и расчитать разницу.Задали мне задачу )))
Что можно было дешевле или не делать:
1)10.10.2011
Фары дополнительные WESEM =1200 (без них ночью никак - от родных света ноль.дешевле на рынке просто нет)
Пневмосигнал HELLA =1600 согласен - можно было поставить ТАЗовскую "бибикалку" за 100рэ
Реле(4шт),провод,гофра = 540р
переплата от стока = 1500р
2) 10.02.2012
Spartan locker (13.000+2.790)
можно было не ставить блокировку а поставить штатный новый корпус диффа (6.000) и блок саттелитов (хз сколько он стоит)
Переплата от стока = 7.000 или меньше
3) 13.02.2012
АКБ BOSH S6 AGM 70a/h = 6936р
Можно было не ставить гелевый бош а кинуть обычный рубля за три
Переплата от стока = 4.000
4)08.03.2012 (3400 км)
Заказ лебёдки ("borodad") = 12.000 + 1500доставка (пришла 23.03.2012)
Можно было не брать и оставить дырень между колхозным бампером и кузовом
Переплата от стока = 13.500р
5) 12.03.2012
Заказ блокировки Eaton TrueTtrac ("Андрюха_Жёлтый") = 18500 р + 300 доставка (пришла 19.03.2012)
Оставил бы спартан и катался долбя им на каждом повороте или вообще поставил бы изначально новый диф (см выше про спартан)
Переплата от стока = 18.800 р
6) 21.03.2012
Установка блокировки заднего моста (трутрак) ,замена хвостовиков мостов,замена масла в мостах
См выше по блокировке. Можно было без неё. Вычитаем стоимость установки трутрака
Переплата от стока = 7600р
7) 04.04.2012
Заказ линзованных головных фар ("motorhead") = 11.000 (09.04.2012 доставлены и оплачены)
Можно было заказать стоковые (стекло = 4.000 + поворотник + подфарник хз почём они)
Переплата от стока = 7.000 или меньше
8) Заказ блокировки OX Locker = 36.000
Можно взять штатный корпус дифа (6000) + блок сателитов (не знаю цену)
Переплата от стока = 30.000 или меньше

Итого сумма "лучше чем сток" = максимально 89.400 (в реальности меньше так как не на все стоковые железки знаю и считал цену)
Много ? конечно много , сравните цифры 292.955-89.400= 203.555р
Можно было ввалить в восстановление 203 рубля а было ввалено 292 рубля , 90 рублей разницы.

С другой стороны - оно того стоит , хороший свет и сигнал это безопасность , блокировки - уверенность на бездорожье (не сравнить со стоком) , дорогая акб - уверенный запуск , лебёдка - согласен не каждому нужна , но раз в году и ружьё стреляет.

В любом случае - если не брать "как бы ненужное" то восстановление до работоспособного стокового состояния выливается пока в 203 тысячи рублей.

[tulatruck]

Процесс идёт. В ожидании прихода ОХ на перед занимался "мелочёвкой"

25.04.2012
Замена лобового стекла = 7.000р
Tectyl ML Zinc = 500р (пролил под рамкой стекла и стойками)
Итого=7500р

30.04.2012
Полная химчистка+мойка двигателя и днища = 3600р
Итого = 3600р

02.05.2012 (8500 км)
Резина Kumho KL-71 31*10.5*15 (4шт) = 31.340р
Щиномонтаж = 1400р
Итого= 32.740р

Общая цифра вложений в восстановление выросла до 336.795 рэ.

Зато теперь не надо прятать джип в дождь под крышу (лобовое было в трещинах и вдобавок отклеено с одного края-вода лилась в салон водопадом) , салон перестал ассоциироваться со свинофермой и вдобавок ко всему соседский УАЗик облагодетельствован старой дубовой резиной (денег за нее брать мне совесть не позволила).
Положительно , джип нравиться мне всё больше , пусть он по прежнему мятый рычащий и с косяками , но оно того стоит.

[Inline_6]

Tulatruck, попросите модератора перенести тему в раздел "мой jeep блог", всегда очень интересно читать
а если ещё и картинками разбавлять будете - вообще высший класс

[tulatruck]

Сообщение от Inline_6

Tulatruck, попросите модератора перенести тему в раздел "мой jeep блог", всегда очень интересно читать
а если ещё и картинками разбавлять будете - вообще высший класс

Блин я и забыл что тема лежит в разделе купли-продажи (выхожу на нее по подписке и на раздел как то и не смотрел).
Конечно стоило бы перенести в "джип-блог" , тема однозначно будет иметь продолжение , планов громадье.

Господа модераторы
если есть возможность прошу сделать максимально красиво - а именно ;
1) обьеденить эту тему с моей темой Ищу ZJ (гранд чероки 92-98г),242,желательно Ltd (только чтоб не было перехлестов с датами предварительно убрать из темы "Ищу ZJ " всё позднее 29.09.2011) - тогда всё получиться логически - как искал , как нашел и купил и вся дальнейшая жизнь машинки.
2) перенести получившуюся тему в раздел "мой джип-блог"
3) Изменить название темы на например "tulatruck & Grand ZJ - с момента поисков до настоящего времени"

Фотографии - скажем так пока еще несколько стрёмно его показывать , думалось вылижу тогда не стыдно показать будет. Но учту пожелание.

[Sergey_B]

Tulatrack, отличный блог.
P.S. Чтоб админы заметили, надо нажать "треугольник" слева.