при включении задней скорости машина глохнет.

[МИХА787]

Лех мне кажится что в данном случае ты ее убил испытаниями с регулировкой лент.

[МИХА787]

Если пологать что машина пытается заглохнуть из за блокировки бублика, значит там избыточное давление, если бы был неисправен бублик, следовательно машина бы просто не ехала бы или плохо ехала, я так думаю. Но я пологаю вскрывать полюбасу надо, только что делать если вскрытие ничего конкретного не покажет.? Ведь если это гидроблок его только спец инструментом проверить можно. Вобщем тупик какойто.

[Aleksejka111]

Моя коробка - моя "НАДЕЖДА"!!!! А она умирает ПОСЛЕДНЕЙ ))))) масло чистое (как "слеза"), не воняет; на холодную по прежнему "как швейцарские часы". Но пока не езжу... Хочу докопаться до ИСТИНЫ!!! А с регулировкой, "не эксперементировал" ))), просто отрегулировал по ОРИГИНАЛЬНОЙ инструкции... Хотелось бы услышать мнения, ведь многие сами ремонтируются. Или слышали может от друзей подобные случаи... Как и писал, думаю на насос, но почему такого нет в положении селектора "2"?
Двигатель крутится постоянно в одну сторону, насос, он качает вместе с оборотами двигателями. При переключении "вперед-назад", направление вращения коленвала не меняется же. Даже, если насос недокачивает, и не успевают заполнится все каналы при переключении "взад", то почему машина "задыхалась" при переключении "D-1", тут уж точно нет движений нарушающих законов физики.
Я просто хочу разобраться с проблемой и другим рассказать, если столкнутся с похожей проблемой!!!!!. МНЕ ИНТЕРЕСНА ПРОБЛЕМА "ИЗНУТРИ"!

[Aleksejka111]

Сообщение от МИХА787

значит там избыточное давление

Избыточное давление может создать только насос, а значит он качает!

[МИХА787]

Я про это же и хотел сказать.

[Aleksejka111]

Может мы "ПРОСТЫЕ ОБЫВАТЕЛИ", чего-то недопонимаем, ЗНАЮЩИЕ поясните)))!!!

[МИХА787]

Опять же проблема началась после ремонта, следовательно ошибка была допущена гдето в процессе.

[Aleksejka111]

Охото выяснить причину проблемы на корню, а потом уже заниматься заменой.

[Aleksejka111]

Сообщение от МИХА787

следовательно ошибка была допущена гдето в процессе

Не исключаю!!!!! Поэтому и завел данную тему...
При ремонте фоткал КАЖДЫЙ шаг, фоток на 10Гбайт ))) Снимал видео. Думаю может где был "налет" или "натертость" из металла, а ее стер и изменилась "скважность"... Хочу понять где, куда смотреть, и как результат данное поведение коробки в данных положениях....???

[МИХА787]

Лех я думаю выход только один если хочешь разобраться. Снять коробку разабрать и заново собирать диагностирую каждую деталь и узел. Опятьже я думаю ты и первый раз так делал. Но я другого выхода не вижу.