Глюки AW4 - Страница 12 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Zoltrix · 16.11.2020, 18:00

Кстати, сегодня, после оооочень продолжительной поездки, замерил уровень атф на паркинге на запущенном двс. Перелив. От этого может быть данное гумно? Завтра откачаю с пол-литра и измерю вновь после прогрева. Атф новый и фильтр тоже, так, к слову.

Zoltrix · 17.11.2020, 17:38

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Объединены в один провод?

Если нет то нужно повесить светодиоды отдельно на 14 и 16 пины.

Нет, разные провода, диоды тоже разные, как у тебя сделано все.

Zoltrix · 17.11.2020, 17:38

В общем так, на D14 (к реле отсечки) - постоянный плюс есть. На остальных нет. При вкл зажигания плюс появляется на D16 (от замка зажигания) и C16 (это соленойд 1). Так же появляется напряжение 3.34 вольта на C3 (датчик скорости или геркон) и диод горит.

Lenin · 17.11.2020, 17:50

На датчике скорости напряжение кривое. Там либо 0, либо 5в или 12в (Есик подскажет какое.). У тебя неполный уровень (3.3в) с датчика идет. От этого могут быть все эти глюки. Нужно проверить проводку до этого датчика, сам датчик и выходное напряжение с блока управления при отключенном датчике.

Zoltrix · 17.11.2020, 18:12

Хорошо, подождем Андрея. Я тоже удивился, что за цифра такая странная.

Lenin · 17.11.2020, 18:17

А чего его ждать. Тебе какая разница сколько там 12 или 5. У тебя ни того не другого. Нужно идти и смотреть проводку.

Zoltrix · 17.11.2020, 18:19

Хорошо, завтра возьму схему и полезу прозванивать. Похоже на то, что где-то позеленело. Другого я придумать не могу. Хм...

Ёсик · 19.11.2020, 04:54

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

В общем так, на D14 (к реле отсечки) - постоянный плюс есть. На остальных нет. При вкл зажигания плюс появляется на D16 (от замка зажигания) и C16 (это соленойд 1). Так же появляется напряжение 3.34 вольта на C3 (датчик скорости или геркон) и диод горит.

Убери постоянный плюс с д14, пусти туда от д16 плюс

Ёсик · 19.11.2020, 04:57

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

В общем так, на D14 (к реле отсечки) - постоянный плюс есть. На остальных нет. При вкл зажигания плюс появляется на D16 (от замка зажигания) и C16 (это соленойд 1). Так же появляется напряжение 3.34 вольта на C3 (датчик скорости или геркон) и диод горит.

У тебя датчик стоит аналоговый что ли? Там должен геркон стоять, тоесть магнитный тумблер. Сними датчик подключи через него светодиод на улице и к АКБ подключи светодиод гореть не должна, потом поднеси обычный магнит к датчику, светодиод должен загореться.

Ёсик · 19.11.2020, 04:58

В начале проверить датчик потом отрезать провода от д 14

19.11.2020, 04:58	#120
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,657	В начале проверить датчик потом отрезать провода от д 14 __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

16.11.2020, 18:00	#111
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Кстати, сегодня, после оооочень продолжительной поездки, замерил уровень атф на паркинге на запущенном двс. Перелив. От этого может быть данное гумно? Завтра откачаю с пол-литра и измерю вновь после прогрева. Атф новый и фильтр тоже, так, к слову.

17.11.2020, 17:38	#113
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	В общем так, на D14 (к реле отсечки) - постоянный плюс есть. На остальных нет. При вкл зажигания плюс появляется на D16 (от замка зажигания) и C16 (это соленойд 1). Так же появляется напряжение 3.34 вольта на C3 (датчик скорости или геркон) и диод горит.

17.11.2020, 17:50	#114
Lenin Пользователь Местный Регистрация: 02.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0AT 231 3" Возраст: 38 Сообщений: 129	На датчике скорости напряжение кривое. Там либо 0, либо 5в или 12в (Есик подскажет какое.). У тебя неполный уровень (3.3в) с датчика идет. От этого могут быть все эти глюки. Нужно проверить проводку до этого датчика, сам датчик и выходное напряжение с блока управления при отключенном датчике.

17.11.2020, 18:12	#115
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Хорошо, подождем Андрея. Я тоже удивился, что за цифра такая странная.

17.11.2020, 18:17	#116
Lenin Пользователь Местный Регистрация: 02.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0AT 231 3" Возраст: 38 Сообщений: 129	А чего его ждать. Тебе какая разница сколько там 12 или 5. У тебя ни того не другого. Нужно идти и смотреть проводку.

17.11.2020, 18:19	#117
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Хорошо, завтра возьму схему и полезу прозванивать. Похоже на то, что где-то позеленело. Другого я придумать не могу. Хм...