17.08.2012, 14:39 | #111 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
Цитата:
...сейчас разобрал до винтика весь блок 92г., грязи нет и намека, поршеньки некоторые были тугие(мягко сказано), но после аккуратного их перемещения зубочисткой в каналах, уже стали свободнее и зубочисткой были выдавлены наружу, износа внешне не имеют, но на каком то были следы похожие на коррозию, фоткал досконально, может кому то пригодиться.... |
|
18.08.2012, 10:38 | #112 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,005
|
Цитата:
|
|
18.08.2012, 10:57 | #113 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
...разобрал и собрал блок до винтика клапанов 92г....в картинках
...может кому то пригодиться...с 88 Поста https://jeep-forum.ru/forum/showthre...?t=7965&page=3 .
__________________
____________________________________________ _...т.89586710 три по 2._____________________ Последний раз редактировалось Chatl; 18.08.2012 в 22:42. |
21.08.2012, 00:12 | #115 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
...заказал, в суб. должны приехать
|
21.08.2012, 22:41 | #116 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Где то читал, что смазанные поршеньки (читай клапаны) должны свободно скользить. Если нет - это не есть норма... У себя когда перебирал, так и было.
|
21.08.2012, 22:49 | #117 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
|
21.08.2012, 22:57 | #118 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: САРАТОВ
Марка: ZJ 5.9 1998 г. лифт 3.5, 33 тапочки, рычаги кастом,.
Возраст: 43
Сообщений: 1,069
|
Извените что в тему в лазию. У меня тоже небольшие траблы с акпп 42 re. У меня иногда назад плохо едит, газуешь, газуешь а назад ели ели (большенство только на холодную). Иногда нармуль прет назад. Масло в норме. И бывает с 1-2 пинается полегкой, решил тросиком поигратся. И заметил что если трос вообще снять то в самом начале едит намного лучше (динамичнее). И пинков нет при этом. А когда тросом начинаешь регулировать, то или кикдауна нет (если только не уперется в пол), то пинки 1-2. Да еще немогу доконца трос отпустить у него уже кончились щелчки (это при нажиме трос назад в перед.). Он отпущен до конца, и немного натянут. А ослабить неполучается. А если даже ослабить то тогда кигдаун будет тапка уперлась в пол, и то кикдаун будет недолгий.
У меня вопрос: 1. Трос кикдауна какой датчик дергает в акпп ? Как его (датчик) можно проверить? 2. Вот думаю что мож трос у меня мозг выносит? И как он меняется тросик? |
21.08.2012, 23:12 | #119 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep (ZJ) 4л., 2лифт, 242РК, 31'
Возраст: 49
Сообщений: 2,278
|
Цитата:
..был прабл с тросом, но задняя была! ...можно проверить так, кто то внизу смотрит на ход тяги а ты вверху и чтобы пружина осиливала возвращение тяги на акпп ... |
|
21.08.2012, 23:38 | #120 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 53
Сообщений: 1,819
|
Андрюх, никакой датчик этот трос не дергает. В коробасе стоит дроссельный клапан, на который воздействует рычаг, связанный с тросом так называемого кик-дауна. Роль этого клапана - перепускать давление по линиям коробаса в зависимости от степени открытия дроссельной заслонки движка. Без него переключаться будет, но это для коробаса вредно. Чичас ссылку дам, почитай. Если тросик проложен по заводскому, то его так просто не выдернешь... Лучше вдвоем на яме, чтобы перегибов не было и протянуть комфортно.
|