КЛАПАН ЕГР

[oejek67]

Я наверно не понятно объясняю,но все представляют,как выглядит клапан и попытаюсь объяснить свой вопрос.Корпус клапана закрывает отверстие во впускном коллекторе,по диаметру,на котором есть проточка под резиновое колечко (на клапане),а шток ,торчащий из клапана(подпружиненный),закрывает отверстие из головки.Рабочее его положение-закрытое.Когда поступает команда на открытие,посредством разряжения этот шток отодвигается и открывает отверстие ,впуская выхлопные газы во впуск(вроде понятно объяснил).Я хотел спросить,зачем закрывать отверстие из головы,когда оно и так закрыто клапаном?Ведь сигнала на открытие теперь не будет.

[Серый2014]

все правильно,иногда тупим)но я при снятии егр просто отломал одно ухо не вытаскивался поэтому я заглушил таким образом)

[oejek67]

Сообщение от Серый2014

все правильно,иногда тупим)но я при снятии егр просто отломал одно ухо не вытаскивался поэтому я заглушил таким образом)

Такая же ерунда и у меня была.Очень уж плотно он(клапан)сидит во впускном коллекторе.Но я у Димы СД купил подешовке б\у.

[Серый2014]

)))ну я не буду брать другой все равно заглушил уже)

[oejek67]

Сообщение от Серый2014

)))ну я не буду брать другой все равно заглушил уже)

Да,если использовать,как заглушку,то дороговато

[Серый2014]

ага

[bodrii]

Привет всем. Ну и как кто отключил Егорку? Вот чертёж на заглушку Егорки .

[bodrii]

Да вот ещё пластина. и Фото заглушки. И снимать коллектор для чистки не надо вот нашёл как можно промыть заслонки. Очиститель дизельного впускного тракта LIQUI MOLY Pro Line Ansaug System Reiniger Diesel RUS - YouTube.MP4

[bodrii]

Извините но ролик не смог загрузить, ищите по ссылке в предыдущем посте.

Добавлено через 3 минуты
ищите вот такой ролик.

Очиститель дизельного впускного тракта LIQUI MOLY Pro Line Ansaug System Reiniger Diesel RUS - YouTube.MP4

[kot505]

Лично моё мнение такое, - использование этой химии как профилактика - да. Как чистка - нет. Основываясь на вчерашних работах по чистке коллектора которые я проводил. Много грязи было, и представеть страшно что это всё политит в катализатор при рабочем двигателе. Но это лично моё мнение, и спасибо за идею. EGR я уже отключил, вентиляция катрэра отведина, для меня эта химия отличный вариант как профилактика.