Свой маленький бизнес

[dimanoid]

вообще самое прибыльное из автобызнеса связано с грузовыми иномарками.
мне периодически друзья занимающиеся перевозками рассказывают что сколько стоит

[volgarik34]

Сообщение от dimanoid

вообще самое прибыльное из автобызнеса связано с грузовыми иномарками.
мне периодически друзья занимающиеся перевозками рассказывают что сколько стоит

а ты знаешь какое количество номенклатуры там? Да не меньше чем в легковом сегменте.и денег на товарный запас надо гораздо больше.плюсом габариты и вес.
Ты опять не в теме и несешь волну.

[dimanoid]

Сообщение от volgarik34

а ты знаешь какое количество номенклатуры там? Да не меньше чем в легковом сегменте.и денег на товарный запас надо гораздо больше.плюсом габариты и вес.
Ты опять не в теме и несешь волну.

я с Accent78, разговариваю, а не с тобой. меня твое мнение не интересует вообще.
избавь меня от удовольствия общения со своей персоной. спасибо

[voffka78]

По мне, так хороший фрезерный станок, помещение и опытный фрезеровщик. Головы шлифовать. Быстрая окупаемость и за одну головку стоимость как за три шиномонтажа и не сезонная работа.

[Accent78]

Сообщение от voffka78

По мне, так хороший фрезерный станок, помещение и опытный фрезеровщик. Головы шлифовать. Быстрая окупаемость и за одну головку стоимость как за три шиномонтажа и не сезонная работа.

Да это наиболее реализуемый вариант с точки зрения наличия места, времени свободного от оснлвн работы, возможности вложится...
Но главный вопрос тем кто шарит, как быстро можно освоить и чтоб качественно работать?

[voffka78]

Сообщение от Accent78

Да это наиболее реализуемый вариант с точки зрения наличия места, времени свободного от оснлвн работы, возможности вложится...
Но главный вопрос тем кто шарит, как быстро можно освоить и чтоб качественно работать?

Хороший токарь (фрезеровщик) С достойной оплатой . И своими клиентами. (Так бывает в основном) быстро освоит тебя и процесс. Главное молодого помощника еще взять, с амбициями. Я считаю что мастер должен быть твоего возраста, не моложе. Но и не пенсионер.

[Accent78]

Сообщение от voffka78

Хороший токарь (фрезеровщик) С достойной оплатой . И своими клиентами. (Так бывает в основном) быстро освоит тебя и процесс. Главное молодого помощника еще взять, с амбициями. Я считаю что мастер должен быть твоего возраста, не моложе. Но и не пенсионер.

А я то ему нахера???
Что хороший токарь не найдет себе кредит 100...200 тыщ на станок БУ с ЧПУ?
Зачем ему на меня работать?))

[dimanoid]

по двигателю народ предпочитает комплекс, типа фрезеровка головы, блока, расточк-гильзовка, шлифовка колена и тд. бегать по всему городу врядли кто то будет, чтоб в одно место голову, в другое блок, в третье колено. народ пойдет за чем то уникальным или за каким то выдающимся качеством. а голову пильнуть где угодно можно.
вот попробуй гильзани люминевый блок с мокрыми люминевыми гильзами да с каким нибудь алюсиловым покрытием...
тут сразу же сольеться 2/3 мастерских, а 90% оставшихся будет делать без каких либо гарантий с вероятностью успеха 20%.
и если сделать 3-4 блока по уму как себе - народный телеграф сразу же тебя прославит и даст работы больше, чем сможешь унести.
все остальное зависит от "автора" гильзовки. или рукожопа с полным провалом, или эпический успех и всемирная слава

[voffka78]

Сообщение от dimanoid

по двигателю народ предпочитает комплекс, типа фрезеровка головы, блока, расточк-гильзовка, шлифовка колена и тд. бегать по всему городу врядли кто то будет, чтоб в одно место голову, в другое блок, в третье колено. народ пойдет за чем то уникальным или за каким то выдающимся качеством. а голову пильнуть где угодно можно.
вот попробуй гильзани люминевый блок с мокрыми люминевыми гильзами да с каким нибудь алюсиловым покрытием...
тут сразу же сольеться 2/3 мастерских, а 90% оставшихся будет делать без каких либо гарантий с вероятностью успеха 20%.
и если сделать 3-4 блока по уму как себе - народный телеграф сразу же тебя прославит и даст работы больше, чем сможешь унести.
все остальное зависит от "автора" гильзовки. или рукожопа с полным провалом, или эпический успех и всемирная слава

У нас таким никто не занимается. Вернее делают. Но это дороже чем блок поменять. И вообще зачем нужно восстанавливать Блок, точить колено, дрочить... Это для особых извращенцев.

[dimanoid]

Сообщение от voffka78

У нас таким никто не занимается. Вернее делают. Но это дороже чем блок поменять. И вообще зачем нужно восстанавливать Блок, точить колено, дрочить... Это для особых извращенцев.

владивовсток - это не вся россия. блок на какой нибудь люменивый кредитмобиль стоит как половина пяти-шестилетней машины. плюс колено полтосик, да распредвал тридцаточку. и так далее. в итоге этот "фольксваген" проще на запчасти разобрать. а если это какой нибудь мерин, так там новый шорт блок и дороже машины может быть.
только вот у жителя самары нет возможности купить из японии морду с мотором от какого нибудь поло потому что там нет поло, как и киа и хундай и форд и рено и пежо и кучи другого камна, собранного на скорую руку из камна и палок. так что не понять правруким тоетоводам владельца мерсоцешки с окисшим 272 мотором, который только бэу с хотябы эфимерной и в жизни не реализуемой гарантией стоит рублей 200, при том что вся машина 500