как переделать инжектор на карбюратор

[EVDOKIM]

Спанчбоб, Вот теперь доходчиво .

[Лёхус]

А каково это расстояния должно быть в идеале?

[Спанчбоб]

По идее для индукционных датчиков расстояние должно быть в пределах 1 миллиметра, чем ближе тем лучше будет сигнал.

[sant]

Сообщение от Спанчбоб

http://jeep-diagnost.tk/index.html заходим, внимательно читаем, делаем как написано, записываем лог, выкладываем сюда.

TMP1.zip вот логи

[sant]

поимал компьюторщика заставил поженить ноутбук с машиной через шнур питона. но как он мне обьяснил это безполезная штука (в моем случае) показывает температуру. зарядку. обороты(которые прыгают во время провала) а работоспособность датчиков проверить не возможно. логи выше если кто по ним что то дельное скажет то БОЛЬШИМИ буквами скажу что был не прав. пока вывод у меня один ПЕРЕДЕЛАТЬ НА КАРБЮРАТОР пусть плохо едет чем хорошо стоит.

Добавлено через 8 минут
щас вот еще безалутии понадоедаю чтоб он поведал как эту переделку замутить. и на хрен все мозги и датчики (денег за них отдал не мерено) и все в топку. ДА ЗДРАВСТВУЕТ ПАРОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ.

[Ivanzvuk]

Лог конечно короткий - но уже что-то.
Я так понимаю это на бензине?
Выложите на газе пожалуйста.
Лямбда - мертвая или отключенная.
Ждём ещё.

[sant]

ЭТО НА БЕНЗИНЕ. сколько лога надо? лямда не отключина. а с отключиной лямдой ездить нелзя? лог нак писал завел и постепенно газ нажимал провал прошел обороты взял 5 сек покрутил заглушил. там в логе реально что то видно? и еще ну не может ведь лямда искру отключать.

[Спанчбоб]

А ничего что под картинкой еще данных полстраницы? :))) Компьютерщик видимо только ошибки удалять умеет. :)))

Если судить по первому логу, то очень похоже что мозги теряют сигнал с датчика колена в определенном диапазоне оборотов.... слишком резко график меняется............ Ну и лямбда не работает.........

Не помню, спрашивал или нет, маховик от какого мотора поставили - своего или донорского? И что с давлением топлива происходит во время провалов?

[sant]

маховик родной не донорский донор был акпп. ну и компьюторщик не автомобильный. но он умеет логи на форум выкладывать. давление топлива не помню. но на газу та же хрень. у меня ДПКВ от логана. но ведь он работал мать его. и еще когда откручива маховик вришлось молотком ето делать ну и по зубьям прилетало не сильно. но опять таки работало хоть и не долго. лямда есть родная но фишка рассыпалась можно восстановить. так вот вопрос почему мозги теряют сигнал? куда лесть в мозги или в датчик?

Добавлено через 3 минуты
мож дпкв говнолином забросало? снимать его жесть рука должна резиновой быть.

[sesh]

изверги