JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.01.2014, 23:28   #1
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Чет у меня такое чувство, что целый гена на 160 ампер будет дешевле.......
Вот я тоже так думаю.рб нам поможет.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.01.2014, 23:34   #2
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

После праздников продолжаем опыты с грузовыми генераторами.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.01.2014, 23:35   #3
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
После праздников продолжаем опыты с грузовыми генераторами.
Держусь темы.наколи хоть с какого трака близок по размеру
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.01.2014, 23:47   #4
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Так я ж говорю, у них два вида генераторов, с крепежом на 3 и 4 уха, они могут быть разных фирм и разных размеров соответственно, четкой привязки к марке нет. Щас появился один с креплением на 4 уха, скорее всего буду адаптировать под 5,2, возможно даже схема регулирования напряжения останется штатной. Будут фотки и отчет... коротенько......... :)))
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.01.2014, 23:49   #5
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Так я ж говорю, у них два вида генераторов, с крепежом на 3 и 4 уха, они могут быть разных фирм и разных размеров соответственно, четкой привязки к марке нет. Щас появился один с креплением на 4 уха, скорее всего буду адаптировать под 5,2, возможно даже схема регулирования напряжения останется штатной. Будут фотки и отчет... коротенько......... :)))
я видел на автобазе на четыре болта --как компрессор кондея на 5,2 крепеж.не маленький он совсем.да и не притулить его.
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2014, 00:11   #6
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Болгарка форэва :))) По крайней мере вот такой:

встал без вопросов, весь крепеж остался штатный.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2014, 08:38   #7
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Болгарка форэва :))) По крайней мере вот такой:
встал без вопросов, весь крепеж остался штатный.
а они без регуляторов?
смотрел гены с китайских самосвалов - на них сразу написано 25v
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2014, 08:40   #8
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от irritated Посмотреть сообщение
а они без регуляторов?
смотрел гены с китайских самосвалов - на них сразу написано 25v
амерские траки на 12 вольтах живут
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2014, 09:22   #9
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volgarik34 Посмотреть сообщение
амерские траки на 12 вольтах живут
ааа :-)
__________________
тютютута
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2014, 16:08   #10
irritated
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для irritated
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
По умолчанию

новый мост


сегодня проверил провод на блок предохранителей - как новый


все вкл + дальний - напруга 13 вольт на клеммах - и еще меньше на приборке, чуууть газку и напруга 14.9
ковыряем дальше
все таки думаю что одна из проблем - это падение напряжения на проводе между + аккумулятора и шпилькой генератора - равное 0,35 вольт, под нагрузкой
__________________
тютютута

Последний раз редактировалось irritated; 02.01.2014 в 16:35.
irritated вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
диодный мост


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->