JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.08.2010, 18:10   #101
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadimnizh Посмотреть сообщение
у меня тяжело шёл,со скрипом)))
Я попердел пока срывал, потом тоже шел туго, но терпимо. Внутри гайка приварена на пластинку и в коробушку эту вставлена. У меня выпала, провалилась между половиц в гараже, пришлось полы поднимать. Болт вставлял просто - машина на колесах, качнул ногой в сторону и болт вставил. Но это на кирпиче, на гранде внизу так же наверное?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.08.2010, 23:45   #102
Ниваводофф
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Череповец, Вологодская обл.
Марка: WН 4,7 Lim
Сообщений: 64
По умолчанию

я тут решил панару сделать регулируемой под лифт 2".
вопрос - на сколько регулируемая эта панара???

при установке в мост ловил милиметры - ни у кого простецкого расчета не завалялось???
там по сути расчет длины верхней перекладины трапеции - это если чистайА математика)))
__________________
=Jeep Gch= =WH= =V8= =4,7Lim= =чОрный квадрадрайв II=

=главное - не сцАть = )))
Ниваводофф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.08.2010, 00:51   #103
Chera
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Chera
 
Регистрация: 21.04.2009
Адрес: Вологодская область, г.Череповец
Марка: Grand Cherokee ZJ 93г,5.2L,249
Сообщений: 631
По умолчанию

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=5708 вот тута отписывали по ремонту панарины.
Chera вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.08.2010, 10:14   #104
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Всем привет, это конечно не рекомендации к действию, просто мысли в слух. А что если сайленты от туда вообще убрать? Сделать на закрытых шприцуемых шаровых соединениях. А? Помрёть? Взять их к примеру помощнее, напр от рулевых тяг грузовика? В магазе по ГАЗлам видал рулевую поперечину от ГАЗЕЛи вроде, ну чем не панарина? Только по длинне нужно её кастрировать. Или взять 2 наконечника рулевых и трубу(какая нравится) с нарезаной внутренней резьбой. Просто я смотрю вы её вообще собрались переделывать. Жёсткость будет суперская. Или так ни кто не делает и на это есть известные причины?

Последний раз редактировалось Artery; 23.08.2010 в 10:16.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.08.2010, 14:10   #105
Ниваводофф
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Череповец, Вологодская обл.
Марка: WН 4,7 Lim
Сообщений: 64
По умолчанию

у кирпича с одной стороны наконечник. почему у вэджэя сайленты ?? - может конструктивно так лучше???

да и хорошая сайлентовая резина с регулировкой для лифта решает все проблемы. имхо
__________________
=Jeep Gch= =WH= =V8= =4,7Lim= =чОрный квадрадрайв II=

=главное - не сцАть = )))
Ниваводофф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.08.2010, 14:11   #106
Ниваводофф
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Череповец, Вологодская обл.
Марка: WН 4,7 Lim
Сообщений: 64
По умолчанию

вдогон - для лифта 2", думаю, удлинение ДО 1см вполне достаточно.
__________________
=Jeep Gch= =WH= =V8= =4,7Lim= =чОрный квадрадрайв II=

=главное - не сцАть = )))
Ниваводофф вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2011, 14:49   #107
ivan petrov
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ivan petrov
 
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Смоленск
Марка: JEEP LIMITED
Возраст: 48
Сообщений: 983
По умолчанию

Так что с полиуретаном ставить его или резиновые родные я так толком и не понял?
__________________
GRAND CHEROKEE LIMITED 2001 г.в. WJ V8 4.7
ivan petrov вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2011, 16:29   #108
Maxigal
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Maxigal
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в.
Возраст: 49
Сообщений: 2,031
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan petrov Посмотреть сообщение
Так что с полиуретаном ставить его или резиновые родные я так толком и не понял?
Когда мне приговорили панару, поставил полиуретан, потом сайленты VTR, в итоге новая панара оригинал, да и второй демпфер рулевой очень улучшает ситуацию.
__________________
Если ничего не получается, прочтите, наконец, инструкцию.

С уважением, Макс.
Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O.
Overland Black Pearl Series 04 г.в.
Lift - 3,5". Tires - 32" KM2
Maxigal вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2011, 16:41   #109
vadimnizh
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для vadimnizh
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: нефтеюганск
Марка: WK2 3.6 LIMITED
Возраст: 55
Сообщений: 1,274
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maxigal Посмотреть сообщение
Когда мне приговорили панару, поставил полиуретан, потом сайленты VTR, в итоге новая панара оригинал, да и второй демпфер рулевой очень улучшает ситуацию.
+100)))
vadimnizh вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2011, 15:25   #110
Dima_SK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: WG, 2004, 2.7CRD Limited
Возраст: 44
Сообщений: 294
По умолчанию

В итоге через полгода поменял на обычные сайленты от VTR. Вскрытие показало что один сайлет оторвался от обоймы и крутился внутри неё и был не в кондиционном состоянии. Конечно гарантийный пробег они не прошли но всёже, а вот оригинальные всё таки были живучее. А вот VTR пока что жив, хоть прошло уже чуть больше года. В принципе при стоимости 300х2 руб за два сайлента очень даже не плохой результат.

Надеюсь конечно что технология заливки полиуретана не была соблюдена, но проверить это не представлялось возможным. В итоге пока не удовлетворён полиуретановыми сайлентами. В планах попробовать полиуретановые сайленты от VTR. Как только кончатся мои поставлю полиуретан от VTR.

Последний раз редактировалось Dima_SK; 05.12.2011 в 15:28.
Dima_SK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:21. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->