не греет печка!

[yakobson]

Сообщение от SRV_24

Сделаю чуть позже. Главно чтобы с телефона фотка загрузилась. Верно поставил перед печкой. Я так понял разницы нет куда ставить. Главное с направлением не перепутать

ну вообще-то разница есть, куда помпу ставить. Лучше ставить перед входом в блок, чтоб помпа в блок давила, а не в радиатор. Т.к. блоку до пи.ды давление, а радиатор, особенно если старенький, может потечь. Ну и цеплять помпу лучше не на фары, а отдельно кнопку вкл-выкл сделать, т.к. летом она нах не нужна. Эт так по уму правильно. ОДНАКО в условиях еб.на и ограниченного времени вариант СРВ_24 самый правильный. У себя так же сделал (летом переделаю). Ток помпу от патриота впиз..л, они все-таки по надежней, газелевские даже сами газелисты меняют, текут шибко быстро.

[webmac]

Че то не догнал, чего там льдом покрыто?

[SRV_24]

Сообщение от yakobson

ну вообще-то разница есть, куда помпу ставить. Лучше ставить перед входом в блок, чтоб помпа в блок давила, а не в радиатор. Т.к. блоку до пи.ды давление, а радиатор, особенно если старенький, может потечь. Ну и цеплять помпу лучше не на фары, а отдельно кнопку вкл-выкл сделать, т.к. летом она нах не нужна. Эт так по уму правильно. ОДНАКО в условиях еб.на и ограниченного времени вариант СРВ_24 самый правильный. У себя так же сделал (летом переделаю). Ток помпу от патриота впиз..л, они все-таки по надежней, газелевские даже сами газелисты меняют, текут шибко быстро.

незнаю какое давление создает газелевская помпа, но не напрягаясь перекрываю трупку пальцем. Думаю она не чего не сможет разрушить. Летом же можно просто демантировать и трубки соидинить за пару минут. хотя можно использывать как до охлождение когда уже совсем приспичит. Кстати заметил, при включеной помпе и обороты печки на всю, заметно дольше прогривается! сегодня -34 за бортом, в машине очень тепло

[webmac]

Отпишу тут про радиатор печки Spectra premium - алюминий, китайский. Вобщем испытал в средне тяжелых условиях. Вчера утром за бортом было минус 38, машина ночевала на улице. Греет хорошо, можно в кофте кататься спокойно, правда салон был выморожен, пока его прогрело двиг молотил минут 20 или больше. Короче доволен, стоит 3 рубля, греет гуд.
Чего не понравилось в климате на фул авто, туповато как то потоки распределяет, только в ноги и лобовое, в середине как то прохладно становится, приходится вручную крутить на ноги харя, потом начинает потихоньку стекла затягивать, при 4 лбах в салоне, короче так и еб...ся туда сюда крутил. Неудобненько как то.

[dimanoid]

исследования показали ччто самый эффективный способ равномерного прогрева салона это в ноги и на стекло))))))

[dimanoid]

Сообщение от dss061

У меня печка в начале греет, потом отключается, с пассажирского переднего сидения трогаю печку покрыта льдом. Что может быть?

видимо трогать надо печку, а не испаритель кондиционера)))))

[webmac]

Сообщение от dimanoid

исследования показали ччто самый эффективный способ равномерного прогрева салона это в ноги и на стекло))))))

Это понятно, но руки на баранке блин мерзнут, нужен обогрев руля.

[dss061]

Сообщение от dimanoid

видимо трогать надо печку, а не испаритель кондиционера)))))

Ну да смешно))) Оказалось опять датчик заглючил который возле вентилятора , вентилятор не крутился а кондей маслал, я открыл капот все патрубки покрыты инием. Когда снял вентилятор печки, то радиатор на половину был вольду. А на датчике я так понял окисляются контакты, раньше помогало просто постукивание по нему, в этот раз не помогло. А печка действительно с правой стороны была теплой а с левой покрыта льдом.

[nika]

Всем привет. сделал калибровку заслонок и после этого перестал работать моторчик печки. только звуки тук-тук издает с перерывами в 3-4 секунды. может кто знает куда копать?

[DJF]

Провел небольшие тесты. У меня термостат полностью закрывается при 83гр. При -15 за бортом на скорости 110-120 температура стоит 83 и точка. Термостат новый но говно ))))) Потом заменю на нормальный проверенный в кастрюльке.
Так вот, при 83 печка еле греет. При росте до 86 становится ощутимо теплее воздух из сопел. При 89-90 кипяток шпарит при оборотах выше 1300. При 99 шпарит даже на ХХ. В общем зависимость не линейная.