![]() |
#101 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: РФ
Марка: Вранглер
Сообщений: 1,272
|
![]()
размеры нужны в сжатом/разжатом состоянии по центрам крестовин
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#102 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: нижневартовск
Марка: XJ 4л.ручка231 8"-36"
Возраст: 43
Сообщений: 183
|
![]()
кардан получил -благодарю успехов в продажах!!!!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#103 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
|
![]()
Андрюх, такой вопрос, я мож как то спрашивал давно но ща не помню блин уже. Я ставлю V6 с 4L60 и Шевинской РК 233, будет лифт Ежа, нужен слипЙок на 233 чтобы крестовины были джиповские и не заморачиваться с карданами самодельными с разными фланцами, то есть оставить родные фланцы джиповские с двух сторон с моста и с РК. Помоги как быть? я их ни разу еще пока не разбирал, но думаю разница 231 Джип и 233 Блейзера в серво-приводе (который хочу оставить, чтобы с кнопочки 4WD вкл), более мощной цепи в 233 и в ней же присутствие синхронизаторов (что гуд) и наверняка колличеством шлицов. Если поможешь разобраться был бы счастлив
__________________
Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#104 | |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: РФ
Марка: Вранглер
Сообщений: 1,272
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#105 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
|
![]()
если поможешь куплю у тебя, обещаю )
__________________
Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#106 |
Пользователь
Регистрация: 11.09.2013
Адрес: Н.Н.
Марка: пока нету
Сообщений: 3
|
![]()
Приветствую всех!
Джипа пока не имею, но имеется Chevy k5, встала одна проблема, прошу у Вас совета. Проблема такая: Машина сильно лифтована, задний кардан сам по себе коротенький + стоит под большим углом. В результате вибраций рвет переходник между коробкой и раздаткой. Частая проблема на лифтованных к5. Решается установкой в кардан шарнира Гука типа такого http://e.a.d-cd.net/cdc18fu-960.jpg но для этого выходной вал раздатки NP 208 (стоит на моем траке) с выходными шлицами на задний мост http://i167.photobucket.com/albums/u...b/IMG_0242.jpg Надо переделать на такой, под фланец http://image.jpmagazine.com/f/166710...odge_np208.jpg Интернет подсказал, что такая задняя часть раздатки NP208 ставилась на Джипы Поэтому прошу Вас опытных джиповодов просветить меня, на какие модели ставилась такая раздатка, нет ли у кого в продаже такой б/ушной раздатки, или мб имеется специальный комплект модренизации? насколько редкий этот девайс и насколько дорогой? Заранее Спасибо! Последний раз редактировалось RedSquad; 11.09.2013 в 12:05. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#107 | |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: РФ
Марка: Вранглер
Сообщений: 1,272
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#109 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
|
![]() Цитата:
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#110 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Тула
Марка: ZG ltd 1993\4.0\aw4\242
Возраст: 48
Сообщений: 325
|
![]() Цитата:
Кардан отличный , спустя почти год - люфтов в шлицевой ноль , крестовины и шар ни намека на износ. Вещь !
__________________
Grand Cherokee limited 1993г, 4.0, AW4, 242рк, Dana35+Eaton Detroit Truetrac Differentials,Dana30+OX Locker, ГП 4.1, Kumho KL-71 31*10.5*15 (7J*15 ET +13), Electric Winch 12000lb,линзованый головной свет+ Hella FF120 Брал за 170, вложил за полляма+годовую эпопею = ведро из 90х но такой кайф от него в итоге))) |
|
![]() |
![]() ![]() |