16.02.2012, 08:32 | #102 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: XJ 89 г.в.4L AW4 231,Lexus LS-400,УАЗ-буханка,HONDA CR-V 2.0,HYUNDAI santa-fe,HYUNDAY i40.
Возраст: 43
Сообщений: 301
|
Я снимал молотком и зубилом,правда демпфер развалился и несильно подбивая по внутренней части шкива он потихоньку слез с колена.Шпонку с вала не прое.. .
|
16.02.2012, 15:15 | #103 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: РФ, МСК,САО
Марка: Cherokee XJ 2.5TD'95@2.5"Lift_3.73LSD
Сообщений: 829
|
По полученным рекомендациям
Слить масло, пробку сливную не закручивать - 3 банки винса - заливать по 20 мл каждый час-два в каждый цилиндр - как закончится винс и бодро стечет через сливное приготовить масло и лавр для промывки. - Не забываем померять компрессию и порадоватсо или огорчитсо - Закручиваем пробку, заливаем масло + лавр для промывки (далее по инструкции) Со шкивом - Покупаем съемник от УАЗ-31604 или универсальный(склоняюсь к съемнику для грузовых, но цены на него кусаютсо). Самым приятственным было бы его у кого-нибудь позаимствовать на некоторое время. - бодро меняем тнвд и радуемсо жизни. В худшем случае скидываем голову, откручиваем поддон и меняем кольца...е.п.т. |
17.02.2012, 01:40 | #104 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: XJ 89 г.в.4L AW4 231,Lexus LS-400,УАЗ-буханка,HONDA CR-V 2.0,HYUNDAI santa-fe,HYUNDAY i40.
Возраст: 43
Сообщений: 301
|
Если нет компрессии боюсь раскоксовкой не отделатся,при залегании маслосъемных колец(а закоксовываются в основном они)компрессия сильно не падает.Хотя попытаться стоит.
|
18.02.2012, 08:11 | #106 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: РФ, МСК,САО
Марка: Cherokee XJ 2.5TD'95@2.5"Lift_3.73LSD
Сообщений: 829
|
Подведем небольшой итог посещения сервиса
- По электрике заработали габариты, поворотники, освещение, свечи накаливания, стартер, замок зажигания теперь работает адекватно. - Топливный бак заменен, топливная магистраль промыта, заменен фильтр, до ТНВД все чистенько и отличненько. -двери открываются и закрываются, кроме пятой - сгнил мех замка Есть но не установленно - радиатор, ТНВД Минимально предстоит заменить - турбина, интеркуллер, патрубки турбины и интеркулера. На данном этапе потрачено 30к из которых 3к радиатор,2к бак, остальное расходники 4 дня по нормочасам. Насущная проблема - снять шкив коленвала. НА данный момент перекочевал из сервиса к себе в гараж, по предстоящим работам буду делать все самостоятельно ибо бабосики намекнули что сервис дело затратное, на улице потепление да и гайки умею крутить сам. ПО намерениям - даже если не спасет винс, будем менять кольца - затраты на расходники около 5к |
20.02.2012, 19:53 | #107 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: РФ, МСК,САО
Марка: Cherokee XJ 2.5TD'95@2.5"Lift_3.73LSD
Сообщений: 829
|
короче в баню винс, перебираем движек ибо сколько еще приветов будет от головы,сальников, и прочих веселых вещей.
И в этом будет помогать старинный товарисч(за денежное вознаграждение), который сумел таки открыть свой сервис. |
20.02.2012, 21:09 | #108 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: Мск, Тушино
Марка: XJ 1992/4.0/231
Возраст: 38
Сообщений: 642
|
Машинка опять едет в сервис?)) Сервис-двор, двор-сервис) Ладно, главное, что дело движется.
__________________
Я всегда любил лего. Но я его быстро собирал и мне становилось не интересно. Теперь у меня есть лего, которое можно собирать годами! ;) |
21.02.2012, 11:40 | #110 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: РФ, МСК,САО
Марка: Cherokee XJ 2.5TD'95@2.5"Lift_3.73LSD
Сообщений: 829
|
Машинка едет в сервис потому что здравие пока не позволяет так бодро нависать над ней(спина после тягания двиижки так и не пришла в порядок), вероятнее всего машинка поедет не целиком в сервис,а поедет только движек(его бережно отмоют от налета, промоют впускной, турбину, проведут проверку и дефектовку деталей)
|