JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.12.2011, 23:22   #101
Дмитрий54087
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Дмитрий54087
 
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Воронеж
Марка: Dodge durango
Возраст: 41
Сообщений: 613
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lexus527 Посмотреть сообщение
Не подскажите номер дтож на реникс ? Буду благодарен.
53005056 по моему на приборку,а этот на мозг. 33002383
Дмитрий54087 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2011, 23:48   #102
lexus527
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для lexus527
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: XJ 89 г.в.4L AW4 231,Lexus LS-400,УАЗ-буханка,HONDA CR-V 2.0,HYUNDAI santa-fe,HYUNDAY i40.
Возраст: 43
Сообщений: 301
По умолчанию

Спасибо,буду заказывать,а то его с рождения никто не менял.
lexus527 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.12.2011, 23:53   #103
lexus527
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для lexus527
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: XJ 89 г.в.4L AW4 231,Lexus LS-400,УАЗ-буханка,HONDA CR-V 2.0,HYUNDAI santa-fe,HYUNDAY i40.
Возраст: 43
Сообщений: 301
По умолчанию

Эксперемента ради напишу про расход после замены лямбды(100% не рабочая) и датчика ТОЖ.
lexus527 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2011, 08:07   #104
FurGaffson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для FurGaffson
 
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 57
Сообщений: 1,540
По умолчанию

Если не в лом, то поочередно (замена одного - замер, замена другого)
Для выкручивания лямбды есть спецключ

Джонсвеевский соит около 300 руб
__________________
Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
FurGaffson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2011, 09:08   #105
МЫШЬ
Пользователь
Местный
 
Аватар для МЫШЬ
 
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Вологда
Марка: Cherokee Xj 4L. 89г. AW-4
Возраст: 41
Сообщений: 114
По умолчанию

Вчера проверял форсунки на стенде во всех всевозможных режимах. Они оказались все исправные ( распыл, производительность). Проверил правильность подключения форсунок.
МЫШЬ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.12.2011, 09:34   #106
lexus527
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для lexus527
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: XJ 89 г.в.4L AW4 231,Lexus LS-400,УАЗ-буханка,HONDA CR-V 2.0,HYUNDAI santa-fe,HYUNDAY i40.
Возраст: 43
Сообщений: 301
По умолчанию

Ок.По замене сделаю фотоотчет.Правда лямбда придет в январе.Я форсунки проверять не стал,а заменил на мерсовские(после проверки на стенде),подошли один в один.Запуск и динамика стали лучше.Правда при этом заменил ДПДЗ. До этого акпп переключалась до 2000 об.мин. при любом нажатии на газ,после замены датчика все заработало как надо.

Последний раз редактировалось lexus527; 21.12.2011 в 16:48.
lexus527 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.12.2011, 10:26   #107
lexus527
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для lexus527
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: XJ 89 г.в.4L AW4 231,Lexus LS-400,УАЗ-буханка,HONDA CR-V 2.0,HYUNDAI santa-fe,HYUNDAY i40.
Возраст: 43
Сообщений: 301
По умолчанию

Вопрос с расходом решил ?
lexus527 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2011, 07:08   #108
Димка
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Димка
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Россия, г. Cызрань
Марка: Cherokee XJ, 4L, 1988, колхозных 2", maxiss bighorn 265x75x16
Сообщений: 269
По умолчанию

Привет всем. У меня примерно такой же расход, 20 литров хватает примерно на 70-80 км сейчас зимой. По трассе летом гонял примерно 12-13 литров получилось. Менял лямбду, 5 в, 3 контактную, свечи менял, крышку распределителя и бегунок, из зажигания осталась катушка и провода. У меня иногда двиган подтраивает такое чувство и тупит порой очень сильно... Есть подозрения на кольца, потому как свечи в паре цилиндров с нагаром юольшим. Колпочки менял, свечи поменял, сейчас вот нужно попробовать выкрутить. Еще замечал такую хрень - когда машина подтраивала, мы с братом подключали осцилограф и меряли импульсы на форсунки, на одну форсунку шел херовый импульс, но потом загадочным образом все прошло.. провода скорее всего да? Еще, подскажите пожалуйста где стоят датчики температуры, на схеме если не сложно можете показать? P.S. Тема похожа, чтоб не плодить отписал сюда. Заранее всем спасибо. andreyLunev, кстати замена компа ничего не дала, эффект такой же, значит мой тоже вроде рабочий))
Димка вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2011, 07:09   #109
Димка
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Димка
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Россия, г. Cызрань
Марка: Cherokee XJ, 4L, 1988, колхозных 2", maxiss bighorn 265x75x16
Сообщений: 269
По умолчанию

Думаю попробовать поменять температурные датчики
Димка вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2011, 12:12   #110
lexus527
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для lexus527
 
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: XJ 89 г.в.4L AW4 231,Lexus LS-400,УАЗ-буханка,HONDA CR-V 2.0,HYUNDAI santa-fe,HYUNDAY i40.
Возраст: 43
Сообщений: 301
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димка Посмотреть сообщение
Привет всем. У меня примерно такой же расход, 20 литров хватает примерно на 70-80 км сейчас зимой. По трассе летом гонял примерно 12-13 литров получилось. Менял лямбду, 5 в, 3 контактную, свечи менял, крышку распределителя и бегунок, из зажигания осталась катушка и провода. У меня иногда двиган подтраивает такое чувство и тупит порой очень сильно... Есть подозрения на кольца, потому как свечи в паре цилиндров с нагаром юольшим. Колпочки менял, свечи поменял, сейчас вот нужно попробовать выкрутить. Еще замечал такую хрень - когда машина подтраивала, мы с братом подключали осцилограф и меряли импульсы на форсунки, на одну форсунку шел херовый импульс, но потом загадочным образом все прошло.. провода скорее всего да? Еще, подскажите пожалуйста где стоят датчики температуры, на схеме если не сложно можете показать? P.S. Тема похожа, чтоб не плодить отписал сюда. Заранее всем спасибо. andreyLunev, кстати замена компа ничего не дала, эффект такой же, значит мой тоже вроде рабочий))
Привет ! Датчики температуры стоят:один на впускном коллекторе рядом с дросселем,а второй двух контактный на блоке под впускным коллектором
lexus527 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->